محبوبترینها
چگونه با ثبت آگهی رایگان در سایت های نیازمندیها، کسب و کارتان را به دیگران معرفی کنید؟
بهترین لوله برای لوله کشی آب ساختمان
دانلود آهنگ های برتر ایرانی و خارجی 2024
ماندگاری بیشتر محصولات باغ شما با این روش ساده!
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1844309960
باقیمانده پروژه احداث دوبانده اردستان – اصفهان 300 میلیارد ریال اعتبار نیاز دارد
واضح آرشیو وب فارسی:جوان آنلاین: باقیمانده پروژه احداث دوبانده اردستان – اصفهان 300 میلیارد ریال اعتبار نیاز دارد
با اجرای 17 کیلومتر باقیمانده، 2 نقطه پرتصادف و 6 قوس بسیارخطرناک در این مسیر حذف و از وقوع تصادفات رخ به رخ جلوگیری خواهد شد .
رییس اداره راه وشهرسازی شهرستان اردستان مهمترین چالش موجود در شهرستان را بحث دوبانده محور اردستان به اصفهان عنوان کرد وگفت: این مسیر به لحاظ وجود نقاط پرتصادف و داشتن قوس های بسیار خطرناک عامل وقوع حوادث ناگواری است که عمده این تصادفات به صورت رخ به رخ اتفاق می افتد . مجتبی پورشفیع در این خصوص اظهار داشت : کل این مسیر از اصفهان به اردستان 105 کیلومتر است و 40 کیلومتر آن حدفاصل کمشچه و سه راهی عباس آباد هنوز دوبانده نشده است که از کیلومتر صفر تا 23 آن در شهرستان برخوار در مرحله بیس و آماده آسفالت است و از کیلومتر 23 تا 40 بطول 17 کیلومتر در حوزه شهرستان اردستان قرار گرفته که احداث باند دوم آن با احداث 60 دستگاه پل لوله ای، 30 دستگاه پل دالی و یکدستگاه پل راه آهن به 300 میلیارد ریال اعتبار نیاز دارد . وی در مزیت های احداث این پروژه گفت: جلوگیری از تصادفات رخ به رخ، کاهش 6 کیلومتری مسیر، حذف دونقطه پرتصادف پیچ تخت سرخ وپیچ دیزلو و حذف 6 قوس خطرناک با شعای کمتر از 750 متر از جمله مزیت های احداث این پروژه می باشد . پورشفیع درخصوص وضعیت راههای شهرستان خاطرنشان کرد: شهرستان اردستان با مساحت 12 هزار کیلومتر مربع در شمال شرق استان ودر محل کریدور شمال به جنوب کشور واقع شده که دارای 350 کیلومتر راه اصلی، 806 کیلومتر راه روستایی و 1910 کیلومتر راه همسنگ است که مهمترین محور ترانزیتی آن محور نایین - اردستان و کاشان – اردستان می باشد که بیش از 90 کیلومتر آن در حوزه راههای این شهرستان قرار دارد . بخش عمده ای از راههای روستایی بطول 806 کیلومتر متاسفانه بدلیل نبود اعتبارات مکفی بسیار فرسوده شده و به منظور اصلاح رویه نیازمند تامین اعتبار در اینخصوص می باشد و در حال حاضر تبدیل راههای شوسه و خاکی به آسفالته نیز با توجه به اعتبارات در اختیار از توان شهرستان خارج و نگهداری راههای موجود از اولویت های این اداره است . وی از جمله اقدامات انجام شده جهت ایمن سازی محورها در شهرستان را اینگونه تشریح کرد: اجرای 70 کیلومتر سیل کت، اجرای 30 کیلومتر تک کت، نصب 1000 عدد نیوجرسی ، نصب 1600 شاخه گاردریل ،خط کشی 110 کیلومتر و انجام عملیات روشنایی مسیرها بطول 8 کیلومتر از جمله اقدامات انجام شده جهت ایمن سازی مسیرها بوده است . رییس اداره راه وشهرسازی شهرستان اردستان اظهارداشت : 10 نقطه پرتصادف در محورهای شهرستان اردستان شناسایی شده که با انجام اقدامات ایمنی زودبازده از قبیل نصب علائم و تابلو ها، نصب گاردریل و نیوجرسی، آشکارسازی و آرامسازی مسیر ونصب چراغهای چشمک زن و اصلاح شانه راهها سعی شده تا نسبت به ساماندهی و ایمن سازی آنها اقدام گردد . از جمله اقدامات اداره شهرستان در این حوزه ساماندهی بلوار ورودی مصلای شهر اردستان و ساماندهی ورودی شمالی و جنوبی اردستان در جهت ایمن سازی ورودی ها وخروجی های شهر بوده است . وی از جمله عوامل منجر به تصادف در جاده های شهرستان را انحراف به چپ خودرو اعلام کرد وگفت: متاسفانه رانندگان به علائم هشداری و تابلوهای نصب شده در کنار جاده ها توجهی ندارند . محدودیت سرعتهایی که اعمال می شود با توجه به شکل هندسی راهها ووضعیت ترافیکی موجود است که متاسفانه توجهی به آنها نمی شود و سرعت بیش از حد و بی توجهی رانندگان باعث انحراف به چپ و وقوع تصادفات رخ به رخ و بالا رفتن شدت تصادف می شود . پورشفیع با اشاره به حوزه املاک این شهرستان در ادامه گفت: خوشبختانه اسناد داخل حریم شهرهای اردستان ،زواره و مهاباد با مساحتی معادل 14 هزار هکتار اخذ گردیده و این اداره با وجود ذخایر اراضی با قابلیت توسعه مناطق صنعتی آمادگی دارد در چارچوب طرح های مصوب جهت توسعه مناطق صنعتی زمین واگذار نماید . درتشریح اقدامات انجام شده در حوزه مسکن وساختمان در شهرستان می توان گفت: اردستان جزو شهرهای زیر 25 هزار نفر جمعیت است که پروژه مسکن مهرآن به تعداد بیش از 1000 واحد به بنیاد مسکن انقلاب اسلامی تفویض شده و بیش از 90 درصد آن به بهره برداری و تحویل متقاضیان گردیده است .
منبع : جوان آنلاين
تاریخ انتشار: ۰۳ مرداد ۱۳۹۵ - ۱۵:۴۲
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: جوان آنلاین]
[مشاهده در: www.javanonline.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 148]
-
اقتصادی
پربازدیدترینها