تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
ساقدوش کیست ؟ | وظیفه ساقدوش در مراسم عقد و عروسی چیست ؟
قایق‌سواری تالاب انزلی؛ تجربه‌ای متفاوت با چاشنی تخفیف
چگونه ویزای توریستی فرانسه را بگیریم؟
معرفی و فروش بوته گرافیتی ریخته گری
بهترین بروکر برای معاملات فارکس در سال 2024
تجربه رانندگی با لندکروز در جزیره قشم؛ لوکس‌ترین انتخاب
اکسپرتاپ: 10 شغل پردرآمد برای مهاجران کاری در کانادا
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1816657869
بسته پیشنهادی برای پیاده راه ۱۷ شهریور/ توقف فعالیت تاکسی پیکان
واضح آرشیو وب فارسی:مهر: اخبار شهری در هفته‌ای که گذشت؛
بسته پیشنهادی برای پیاده راه ۱۷ شهریور/ توقف فعالیت تاکسی پیکان
شناسهٔ خبر: 3719767 - پنجشنبه ۳۱ تیر ۱۳۹۵ - ۱۲:۵۶
جامعه > شهری
.jwplayer{ display: inline-block; } بسته پیشنهادی تازه برای حل مشکلات پیاده راه ۱۷ شهریور از سوی شورای شهر تهران ارائه شده است و به نظر می رسد تصمیم نهایی را برای این پیاده راه گرفته شود. به گزارش خبرنگار مهر، این هفته مشکلات اهالی ۱۷ شهریور در جلسه غیر علنی شورای شهر تهران بررسی شد. اسماعیل دوستی نایب رییس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای اسلامی شهر تهران، گفت :با صحبتی که من با اهالی این محدوده داشتم به این نتیجه رسیدیم که این محور را نمی شود باز کرد اما نیاز به مدیریت مستقر در آنجا بیش از پیش احساس می شود. دوستی افزود: به نظر می آید اقداماتی که در این محدوده انجام شده از ابتدا بدون نقشه راه صورت گرفته و امروزه معضلات متعددی گریبان ساکنان این محدوده را گرفته است. وی در ادامه پیشنهاداتی برای رفع معضلات این محدوده بیان کرد و گفت : استقرار مدیریت واحد در راستای هدایت دائم در این محدوده، ایجاد بورس محصولات از جمله بورس لوازم خانگی یا در زمینه های دیگر، و نیز استقرار پایگاه پلیس در راستای تامین رفاه و امنیت و آسایش ساکنان از جمله راههای برون رفت از این معضل است. پرویز سروری رئیس کمیسیون نظارت و حقوقی شورای اسلامی شهر تهران که مسئولیت رسیدگی به اصلاح پروژه پیاده راه ۱۷ شهریور را بر عهده دارد در خصوص مسائل و مشکلات پیاده راه ۱۷ شهریور گفت: دو مشکل اساسی در این زمینه وجود دارد؛ یکی نارضایتی شهروندان که در محیط های مسکونی زندگی می کنند و از حضور تعداد محدودی معتاد و مشکلات اخلاقی موجود در محل رنج می برند و معضل دوم کسبه ای که از وضعیت اقتصادی و رونق کسب و کارشان گلایه جدی دارند. پس از بررسی کمیسیون، این گلایه ها توسط مردم و کسبه، به حق و به جا تشخیص داده شد. سروری درخصوص سیر رسیدگی گفت: درخصوص بهبود وضع پروژه پیاده راه ۱۷ شهریور در هفته های گذشته اقداماتی صورت پذیرفت. در ابتدا یک نظرخواهی جامع و کامل توسط یک گروه کارشناسی انجام شد. این گروه مأموریت پیدا کرد تا نظرات مردم و کسبه را در خصوص پیاده راه جمع آوری کرده و بعد از جمع آوری اطلاعات، تحلیل و راه کارهایی در کمیسیون مطرح شد و در گام بعدی طی جلسات متعدد جمع بندی پیشنهادها با حضور نمایندگان شهرداری مطرح شد. درطی جلساتی که به همراه برخی اعضای شورا با معاونین و شهردار تهران گذاشتیم، امکان اجرای پیشنهادات اصلاحی مطرح و مقرر شد: اولاً نسبت به آسیب های اجتماعی و مشکلات ناشی از آن همچون اعتیاد و فحشا با همکاری نیروی انتظامی یک مرکز انتظامی با نیروی انسانی مجرب و مقتدر در آن محدوده دایر شود. همچنین با توجه به اینکه پلیس راهور موافق بازگشایی مجدد و امکان تردد کامل وسایل نقلیه نیست و اعلام می دارد که گره ترافیکی شدیدی در این محور با عنایت به تغییرات و کالبد جدید این محور ایجاد می شود لذا باید تمهیدات دیگری همچون توسعه حمل و نقل عمومی بیش از وضع موجود در دستور کار قرار گیرد و با همکاری راهور در صورت امکان دسترسی های بیشتر مهیا شود. بر این اساس مقرر شد ظرف ۳ روز مکان های پیش بینی شده در مجموعه خاوران را به صنف فروشندگان اتومبیل واگذار و تحویل کند. کمک همه جانبه از طریق تبلیغات، مشاوره و مجوز برگزاری جشنواره های صنفی برای رونق بیشتر دیگر صنوف با همکاری خودشان در پیاده راه ۱۷ شهریور صورت پذیرد. ضمناً مغازه دارانی که به هر دلیل امکان فعالیت ندارند با هماهنگی افراد علاقه مند، در قالب اجاره و شراکت، فعالیت و درآمدزایی آنها میسر شود. این هفته با وجود آنکه ۲۲ نفر از اعضای شورای شهر تهران طرحی را به امضا رساندند که براساس آن اختیارات مالی شهرداری تهران محدود می‌شد و دلیل اصلی طرح آن، نبود شفافیت مالی در شهرداری و ایرادات بسیار در گزارش حسابرسی مالی شهرداری عنوان شده بود، اما روز یکشنبه زمانی که یک فوریت طرح کاهش اختیارات شهردار تهران بررسی شد فقط ۱۱ نفر به آن رای دادند و طرح به‌صورت عادی در نوبت بررسی قرار گرفت. به گزارش مهر، این هفته مدیر نوسازی سازمان مدیریت و نظارت بر تاکسیرانی شهر تهران گفت: از اواخر شهریور ماه سال جاری از تردد پیکان تاکسی ها در سطح شهر ممانعت خواهد شد. عیسی محمدپور با بیان این که در تهران بیش از ۱۷ هزار تاکسی فرسوده وجود دارد گفت: از ابتدای سال تاکنون ۳۰۰ دستگاه تاکسی نوسازی شده است، گفت: این ۳۰۰ دستگاه، تاکسی هایی هستند که رانندگان آن به صورت نقد تاکسی ها را خریداری و از تسهیلات پیش بینی شده استفاده نکرده‌اند. این هفته نخستین اجلاس جهانی شوراها و شهرداریها در تهران برگزار شد. رییس شورای اسلامی شهر تهران در این اجلاس با تاکید بر ضرورت وجود درآمدهای پایدار برای شهرداریها، گفت: لایحه درآمد شهرداریها هر چه زودتر از دولت به مجلس فرستاده شود. مهدی چمران در این اجلاس از رییس‌جمهور خواست که لایحه مدیریت یکپارچه شهری و لایحه درآمد پایدار شهرداریها هر چه زودتر در دولت تکمیل و برای تصویب به مجلس فرستاده شود. وی در ادامه افزود: من تاکید می‌کنم که اگر درآمدهای پایدار شهرداری وجود نداشته باشد، شهرداریها به سوی سایر مسائل سوق پیدا می‌کنند که هر چند برای آنها درآمدزایی دارد ولی به ضرر مردم تمام می‌شود. در شرایطی که به دلیل رکود ساختمانی درآمد شهرداریها به یک سوم رسیده است هر چه زودتر باید لایحه درآمد پایدار شهرداریها به مجلس فرستاده شود. این هفته، اسماعیل نجار، رییس سازمان مدیریت بحران کشور با اشاره به انفجار لوله گاز در محله شهران، گفت: این حادثه در یک ساعت خلوت روی داد و اگر این عنایت الهی نبود قطعا بیش از ۱۰۰ نفر جان خود را در این حادثه کوچک از دست می‌دادند. معاون وزیر کشور خطاب به شهرداران و اعضای شوراهای سراسر کشور، گفت: بی‌تردید می‌توانیم خود را در مقابل حوادث ایمن کنیم. دانش و خرد لازم در کشور به همراه اراده و همت وجود دارد لذا باید در مقابل حوادث همگان ایمن شوند. وی در بخش دیگری از صحبت‌های خود به مکان‌یابی ساخت و سازها در شهر تهران اشاره کرد و گفت: امروز در توسعه شهری و ساخت و سازهای خود مکان‌یابی درستی انجام نمی‌دهیم لذا روی گسل و مسیل ساخت و ساز می‌کنیم و انتظار داریم سیل به کسی آسیب نرساند. در هنگام بروز حوادث نیز مدیریت بحران باید پاسخگوی تمام مشکلات باشد ولی کسی به این نکته توجه نمی‌کند که آیا پیش از ساخت و ساز آزمایش‌های لازم از جمله آزمایش خاک انجام شده است یا خیر؟
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: مهر]
[مشاهده در: www.mehrnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 105]
-
اجتماع و خانواده
پربازدیدترینها