تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
ساقدوش کیست ؟ | وظیفه ساقدوش در مراسم عقد و عروسی چیست ؟
قایقسواری تالاب انزلی؛ تجربهای متفاوت با چاشنی تخفیف
چگونه ویزای توریستی فرانسه را بگیریم؟
معرفی و فروش بوته گرافیتی ریخته گری
بهترین بروکر برای معاملات فارکس در سال 2024
تجربه رانندگی با لندکروز در جزیره قشم؛ لوکسترین انتخاب
اکسپرتاپ: 10 شغل پردرآمد برای مهاجران کاری در کانادا
بهترین سایتهای خرید تیک آبی رسمی اینستاگرام در ایران
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1815076495
![نمایش مجدد: هشدار تازه توکلی درباره فساد ناشی از حذف کارت سوخت refresh](https://vazeh.com/images/refresh.gif)
هشدار تازه توکلی درباره فساد ناشی از حذف کارت سوخت
واضح آرشیو وب فارسی:نامه نیوز: هشدار تازه توکلی درباره فساد ناشی از حذف کارت سوخت
نماینده سابق مجلس در نامه ای خطاب به وکلای ملت تاکید کرد: با حذف کارت هوشمند سوخت شفافیت از بازار بنزین رخت بر میبندد، قاچاق دوباره جان میگیرد و تخلفات بسیار جایگاهداران ادامه می یابد.
به گزارش نامه نیوز، نماینده سابق مجلس شورای اسلامی در نامه ای به نمایندگان مجلس نوشت: با حذف کارت هوشمند سوخت شفافیت از بازار بنزین رخت بر می بندد، قاچاق دوباره جان میگیرد، تخلفات بسیار جایگاهداران ادامه می یابد و قدرت دولت برای اعمال وقتی آلودگی در تهران در بدترین وضعیت(۷ از ۷) و آنکارا دو درجه کمتر آلوده است(۵ از ۷) و شاخص ترافیک، وضع تهران را بدتر از آنکارا نشان میدهد(۵۸/۲۲۶ در برابر۲۱۳) و ما مدعی کسب مقاومت هستیم، مستحق تریم که مالیات بنزین از ثروتمندان پرمصرف بگیریم و اتکا به نفت را کم کنیم.
سیاستهای متعدد اقتصادی، زیست محیطی، اجتماعی، فرهنگی و تجاری از بین میرود و بالاخره اطلاعات بسیار باارزشی که برای تسهیل خدمترسانی، از جمله تعقیب مجرمان لازم است، همه از دست میرود. امیدواریم بدان راضی نشوید.
متن این نامه به شرح زیر است:
بسمه تعالی
احمد توکلی
رئیس هیئت مدیره سازمان مردم نهاد
«دیده بان شفافیت و عدالت»
امروز کارت هوشمند به چه کار میآید
۱. دسته بندی متقاضیان اعمال سیاست های مختلفی را میسر میسازد در بازار هر کالای همگنی که شمارنده داشته باشد، این کار بدون هزینه قابل اعتنا، کسب منافع زیادی را مقدور میسازد. به عنوان مثال با شمارنده (کنتور) برق میتوان مشتریان کممصرف، با مصرف متوسط و پرمصرف را از یکدیگر جدا ساخت و با تعیین نرخهای متفاوت سیاست توزیع درآمدی اعمال نمود. یا با اعمال نرخ پلکانی سیاست مصرفی را برقرار کرد و با چند زمانه کردن شمارنده برق، سیاست بهبود بهرهوری را محقق ساخت. تمام این موارد بدون هزینه برای دولت قدرت برنامهریزی و مدیریت اقتصادی فراهم میسازد. شرط کار در مورد سوخت، الزامی شدن فروش آن با کارت هوشمند است که در ادامه به راهکارش خواهیم پرداخت.
۲. یکی از مشکلات تولید و یا مصرف برخی از کالاها، آثار خارجی مثبت یا منفی است. این پدیده وقتی بروز میکند که کالا خصوصی نباشد؛ اگر کالا خصوصی باشد عرضه کننده با دریافت قیمت کالا، تمام هزینههای انجام شده را میپوشاند و خریدار با دریافت کالا تمام منافع و زیانهایش را تصاحب میکند؛ یعنی هزینه و فایده معامله داخلی است. در اقتصاد بخش عمومی نشان داده میشود که اگر در معاملهای تمام منافع و تمام هزینه ناشی از تولید و مبادله بین دو طرف درگیر دولت برای مقاصد مختلف مانند سیاستهای گردشگری، تخمین تابع تقاضای سفر (مؤثر در تصمیمات فرهنگی، راهسازی، ترافیکی...)، تعیین هزینه بیمه متناسب با ریسک واقعی، تعیین کرایه خودروهای عمومی (تاکسی، آژانس، وانتبار، سرویس مدارس و ادارات) و تعقیب مجرمان، محتاج شفافیت اطلاعات خودروها است. کارت هوشمند خودرو شفافیت لازم را فراهم میکند.
جابجا نشود و بخشی از منفعت یا هزینه متوجه اشخاص خارج از مبادله شود، یعنی تولید یا مصرف آثار خارجی داشته باشد، تولید یا مصرف از نقطه بهینه پایینتر خواهد بود (با وجود آثار خارجی مثبت) یا بالاتر خواهد بود (با وجود آثار خارجی منفی) و کارکرد بازار ناکارا میشود. راه حل رفع ناکارآمدی و افزایش کارایی، داخلی کردن آثار خارجی است. فروش بنزین با کارت هوشمند این امکان را برای دولت فراهم میسازد.
۳. کار اصلی دولت در زمینه اقتصادی تولید کالای عمومی است. یکی از ویژگیهای کالای عمومی آن است که پس از تولید شدن کسی را نمیتوان از بهره بردن از آن استثناء کرد؛ مانند روشنایی خیابانها. برخلاف کالای خصوصی که با قیمت، کسانی که قیمت را نپردازند از مصرف محروماند. کالای عمومی با استفاده از منابع عمومی مانند مالیات، تولید میشود چون در مثال روشنایی معابر نمیتوان مستقیماً مقدار مصرف و هزینه را برای هر عابری تشخیص داد و بهای آن را دریافت کرد. جادهها و راههای هر کشور از نظر استثناناپذیری گاهی شبیه کالای عمومی هستند. البته اگر جاده، بزرگراه یا آزادراه باشد و ایجاد محل اخذ عوارض مقرون به صرفه باشد، استثناپذیر کردن مقدور است، ولی در راههای دیگر گرچه از نظر فنی این کار مقدور باشد، از نظر اقتصادی باصرفه نیست. عدالت اقتضاء دارد که هر کس بیشتر از راهها بهره میبرد، در تولید و نگهداری آنها بیشتر سهیم باشد. کارت هوشمند این هدف را تأمین میکند.
۴. ممکن است در وضعیتی مانند امروز، سیاست اقتصادی – اجتماعی دولت اقتضاء کند که در تعیین قیمت بنزین همه هزینه تمام شده را لحاظ نکند؛ در این وضعیت که اختلاف قیمت در داخل و کشورهای همسایه بزرگ است، قاچاق باصرفه خواهد شد. کارت هوشمند خودرو مانع این کار ضد کارایی و ضد عدالت میشود. این خطر در قیمت فعلی وجود دارد چه رسد به وقتی که قیمت نفت خام افزایش یابد.
۵. ممکن است در وضعیت بحرانی (فجایع طبیعی، جنگ، تحریم و رکود شدید جهانی) دولت ناچار از مهار شرایط گردد. باز همین کارت هوشمند خودرو بکار میآید.
۶. شرط لازم تأمین محاسن پرارزش مذکور این است که همه ملزم به استفاده از کارت هوشمند خودرو باشند؛ و اگر کسی اضطراراً محتاج سوخت بود ولی به هر دلیل کارت خودرو به همراه نداشت، به اندازه مابهالتفاوت بالاترین قیمت بنزین در کشورهای همسایه و نرخ داخلی جریمه استفاده نکردن از کارت هوشمند خودرو میپردازد. علت این جریمه نسبتاً سنگین، وادار ساختن صاحبان خودروها به استفاده از کارت خودرو خودشان است. قاچاق نیز با این تدبیر منتفی میشود.
دولت برای مقاصد مختلف مانند سیاستهای گردشگری، تخمین تابع تقاضای سفر (مؤثر در تصمیمات فرهنگی، راهسازی، ترافیکی...)، تعیین هزینه بیمه متناسب با ریسک واقعی، تعیین کرایه خودروهای عمومی (تاکسی، آژانس، وانتبار، سرویس مدارس و ادارات) و تعقیب مجرمان، محتاج شفافیت اطلاعات خودروها است. کارت هوشمند خودرو شفافیت لازم را فراهم میکند.
ملاحظه میفرمایید که با ادامه استفاده از کارت هوشمند خودرو در مصرف بنزین، اعمال سیاستهای مالی، زیستمحیطی، مصرفی، تجاری صنعتی، امنیتی، گردشگری، ترافیکی، اقتصادی، توزیع درآمدی، عمرانی و... برای دولت مقدور یا تسهیل میشود. در واقع مجموعه سامانه کارت هوشمند سختافزاری است که به اتکای آن نرمافزارهای سیاستی متعددی را میتوان اجرا کرد.
الزامات کار چیست؟ راه حل؟
بنزین در هر زمان فقط با یک نرخ عرضه میشود. این نرخ میتواند با توجه به سیاستهای اقتصادی اجتماعی و سیاسی تعیین گردد. در هر حال باید به سمت قیمتی برود که هزینه فرصت بنزین در منطقه باشد تا هزینه تمام شده با لحاظ کردن بهرهوری را بپوشاند، همچنین سود معقولی برای تولیدکننده داشته باشد.
۱. شرط لازم تأمین محاسن پرارزش مذکور این است که همه ملزم به استفاده از کارت هوشمند خودرو باشند؛ و اگر کسی اضطراراً محتاج سوخت بود ولی به هر دلیل کارت خودرو به همراه نداشت، به اندازه مابهالتفاوت بالاترین قیمت بنزین در کشورهای همسایه و نرخ داخلی جریمه استفاده نکردن از کارت هوشمند خودرو میپردازد. علت این جریمه نسبتاً سنگین، وادار ساختن صاحبان خودروها به استفاده از کارت خودرو خودشان است. قاچاق نیز با این تدبیر منتفی میشود.
۲. با دستهبندی مصرفکنندگان به نسبت حجم مصرف، نوع خودرو، سن خودرو، تعداد خودروهای به نام هر نفر، میزان آلایندگی خودرو، اهداف کلان بخش انرژی، سیاستهای باز توزیعی از خودرو سواران به مردمی که خودرو شخصی ندارند، اهداف ترافیکی و ملاکهای مشابه به شکل پلهای و تصاعدی، عوارض و مالیات بر مصرف وضع کرد. بدین ترتیب میتوان آثار خارجی مصرف را داخلی کرد، صنعت خودروسازی و واردات خودرو را به سمت ترجیح خودروهای کممصرف جهت داد، کسانی را که از راهها بیشتر استفاده میکنند در تأمین منابع احداث و نگهداری راهها بیشتر مشارکت داد، منابع کافی برای جبران کمبودهای مردمِ بیخودرو و مستضعف حاصل کرد و ... در این مالیات، اصابت مالیاتی تقریباً صددرصد است، یعنی بار مالیات بر دوش کسی گذاشته میشود شبکه اطلاعات حاصل از کارت هوشمند به طور برخط در اختیار مسئولان امنیتی و انتظامی قرار گیرد. یکی از نتایج ای اقدام مبارزه مؤثرتر با انواع جرائم فردی و یا سازمان یافته است. سایر بهرهبرداران مانند پلیس راهور، سازمان محیط زیست و شهرداریها نیز باید دسترسی به این اطلاعات داشته باشند.
که باید میشد.
۳. شبکه اطلاعات حاصل از کارت هوشمند به طور برخط در اختیار مسئولان امنیتی و انتظامی قرار گیرد. یکی از نتایج ای اقدام مبارزه مؤثرتر با انواع جرائم فردی و یا سازمان یافته است. سایر بهرهبرداران مانند پلیس راهور، سازمان محیط زیست و شهرداریها نیز باید دسترسی به این اطلاعات داشته باشند.
۴. در وضع مالیات، به بنزین به عنوان یک فرصت باید نگریست. در اغلب کشورهای پیشرفته از حیث صنعتی یک منبع قابل اعتنای درآمد مالیاتی دولتها، مالیات بر سوخت است به طوریکه متوسط سهم مالیات از ارزش فروش هر لیتر سوخت در کشورهای گروه ۷ به مقدار ۷/۴۶ درصد است در حالی که فروشنده نفت خام ۵/۳۸ درصد ارزش فروش را کسب میکند. ارقام متناظر برای کشورهای OECD به ترتیب ۷/۴۵ و ۳/۳۷ درصد از ارزش فروش یک لیتر سوخت است؛ یعنی مالیاتی که دولت کشور مصرفکننده غربی از هر لیتر سوخت میگیرد، از چیزی که تولید کننده نفت خام به دست میآورد، بیشتر است. بدین ترتیب مردم ما نه تنها عادت میکنند بنزین را به قیمت بخرند، بلکه به دادن مالیات هم راضی میشوند. البته خودرو داران ضعیف و متوسط چون عموماً مصرف متعارف دارند، عملاً مالیاتی نمیپردازند. بدین ترتیب بخشی از کسری بودجه دولت از جیب ثروتمندان پرمصرف تأمین میشود. در ادامه پس از مقایسهای بین ایران و ترکیه، مشروح این گزارش را ملاحظه میفرمایید.
![](http://alef.ir/images/docs/000373/373507/images/550x297x2144276.jpg.pagespeed.ic.nY6UqOpl0X.jpg)
مقایسه ایران و ترکیه قیمت بنزین در جایگاه و سهم مالیات در آن
ترکیه تقریبا دوبرابر قیمت تمام شده بنزین(شامل سود عمده فروشی) مالیات از بنزین دریافت می کند. ۱۵ درصد کل درآمد مالیاتی ترکیه از همین محل است.
برخلاف نظر سینه چاکان بازار آزاد، ترکیه تعیین نرخ بنزین را به بازار وانمی گذارد. در حالی که در سال ۲۰۱۵ نرخ نفت خام به لیر ترک ۸/۵۶ درصدکاهش داشت، دولت ترکیه تنها اجازه علت کمی قاچاق بنزین در یک سال گذشته سودآوری بیشتر قاچاق گازوئیل و نداشتن کارت بود. حالا که دولت کارت گازوئیل را جدی گرفت و کارت بنزین را میخواهد حذف کند، باید شاهد قاچاق بنزین باشیم.
داد که یک چهارم این افت قیمت، یعنی ۶/۱۴ درصد قیمت برای مصرف کننده پائین بیاید. بجای بازار، "سازمان تنظیم مقررات بازار انرژی" (EPDK) که یک نهاد مداخله گر دولتی است، این تصمیمات را میگیرد.
وقتی آلودگی در تهران در بدترین وضعیت(۷ از ۷) و آنکارا دو درجه کمتر آلوده است(۵ از ۷) و شاخص ترافیک، وضع تهران را بدتر از آنکارا نشان میدهد(۵۸/۲۲۶ در برابر۲۱۳) و ما مدعی کسب مقاومت هستیم، مستحق تریم که مالیات بنزین از ثروتمندان پرمصرف بگیریم و اتکا به نفت را کم کنیم.
بین کشورهای OECD تنها مکزیک مالیات بر مصرف بنزین ندارد
۳۳ عضو دیگر بین ۵۳/۰ دلار در هر گالن(=۷۸۵/۳ لیتر) در آمریکا و ۳۲/۴ دلار در هر گالن در ترکیه، مالیات بر بنزین وضع شده است(Tax Fundation, March ۰۳, ۲۰۱۵ )
ترکیه مانند بقیه کشورهای OECD نرخ بنزین را متناسب با وضعیت داخلی خویش تعیین میکند. ما چیزی به نام قیمت واقعی فروش بنزین نداریم.
تمام حرف ما این است که با وجود اختلاف قیمت ۱ به ۵ بنزین در ایران و ترکیه، اگر کارت نباشد، قطعا قاچاق را دو باره رونق میبخشد.
علت کمی قاچاق بنزین در یک سال گذشته سودآوری بیشتر قاچاق گازوئیل و نداشتن کارت بود. حالا که دولت کارت گازوئیل را جدی گرفت و کارت بنزین را میخواهد حذف کند، باید شاهد قاچاق بنزین باشیم.
در ترکیه ۶۰ – ۶۵ درصد مبلغی را که مصرف کنندگان بنزین در جایگاهها میپردازند، مالیات است.
منبع: الف
مطالب مرتبط
بنزین در اصلاحیه بودجه ۹۵ گران میشود؟
قطع سوخت خودروهای سنگین فاقد بیمه
قطع سهمیه خودروهای سنگین فاقد بیمه از اول مردادماه
اصلاحیه لایحه بودجه 95 تقدیم مجلس شد
۲۸ تير ۱۳۹۵ - ۱۸:۵۲
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: نامه نیوز]
[مشاهده در: www.namehnews.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 47]
صفحات پیشنهادی
نامه احمد توکلی به نمایندگان مجلس درباره کارت هوشمند سوخت
نامه احمد توکلی به نمایندگان مجلس درباره کارت هوشمند سوخت رئیس هیئتمدیره سازمان مردمنهاد دیدهبان شفافیت و عدالت هشدار داد با حذف کارت سوخت شفافیت از بازار بنزین رخت بر میبندد به گزارش ایلنا احمد توکلی طی نامه ای خطاب به نمایندگان مجلس شورای اسلامی مزایای کارت سوخت را برشممعاملات صرافان به پورتال ارزی وصل میشود/ مخالف حذف کارت سوختیم
معاملات صرافان به پورتال ارزی وصل میشود مخالف حذف کارت سوختیم اقتصاد > اقتصاد کلان - مهر نوشت سخنگوی ستاد مرکزی مبارزه با قاچاق کالا و ارز با اعلام اینکه معاملات صرافیها بزودی به پورتال ارزی کشور متصل خواهد شد گفت ستاد با حذف کارتهای هوشمند سوخت مخالف است قاسبا حذف کارت سوخت شفافیت از بازار بنزین از بین می رود، قاچاق دوباره جان میگیرد، تخلفات بسیار جایگاهداران ادام
با حذف کارت سوخت شفافیت از بازار بنزین از بین می رود قاچاق دوباره جان میگیرد تخلفات بسیار جایگاهداران ادامه می یابدبخش اقتصادی الف 28 تیر 95تاریخ انتشار دوشنبه ۲۸ تير ۱۳۹۵ ساعت ۱۷ ۴۲ نماینده سابق مجلس در نامه ای خطاب به وکلای ملت تاکید کرد با حذف کارت هوشمند سوخت شفافیتمنطق عجیب زنگنه برای حذف کارت سوخت - سایت خبری تحلیلی قم پرس
یادداشت اقتصادی منطق عجیب زنگنه برای حذف کارت سوخت به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری فارس این روزها مسئولین وزارت نفت و خصوصا بیژن زنگنه وزیر نفت تلاش های جدیدی را برای حذف کارت سوخت آغاز کرده اند ابزاری که از سال 1386 هم زمان با افزایش سریع میزان مصرف بنزین و واردات این فرآوردمنطق عجیب زنگنه برای حذف کارت سوخت
منطق عجیب زنگنه برای حذف کارت سوخت زنگنه در حالی استفاده از کارت سوخت را بیفایده خوانده است که در سال های 86 تا 93 این سامانه باعث توقف رشد سالانه 10 درصدی تقاضای بنزین شد و حتی در دورهای این تقاضا را با رشد منفی روبرو کرد به گزارش فرهنگ نیوز این روزها مسئولین وزارت نفت و خصومرغ یک پای وزارت نفت برای حذف کارت سوخت
مرغ یک پای وزارت نفت برای حذف کارت سوختتاریخ انتشار دوشنبه ۲۸ تير ۱۳۹۵ ساعت ۱۳ ۴۰ با توجه به کارایی نظام سهمیهبندی به واسطه کارت هوشمند سوخت در کنترل مصرف و جلوگیری از قاچاق فرآوردههای نفتی لازم است که حفظ کارت سوخت و قابلیتهای آن از طریق عرضه دونرخی بنزین موهفت نکته توکلی درخصوص بیانیه رئیس جمهور درباره حقوق های نجومی - هشدار نیوز
به گزارش گروه سیاسی خبرگزاری فارس احمد توکلی رئیس نهاد دیده بان شفافیت و عدالت در کانال تلگرامی خود پیرامون موضوع حقوق های نجومی عنوان کرد پدیده مبارک حساسّیت مردم شریف و رسانه های آزاده در برابر دست اندازی همراه با بی آزرمی تعدادی از مقامات و مدیران حکومتی به منابع عمومی رو بفشار زنگنه برای حذف کارت سوخت؛ او به دنبال چیست؟
حال سوال اینجا است که چرا با وجود تایید کارایی کارت سوخت در کنترل مصرف و جلوگیری از قاچاق بنزین و گازوئیل وزارت نفت علاقه دارد که این سامانه برای بنزین حذف شود ولی برای گازوییل همچنان مورد استفاده قرار گیرد زنگنه از یک طرف اجرای تداوم عرضه گازوییل با استفاده از کارت سوخت را ضشفافیت بازار بنزین با حذف کارت هوشمند سوخت از بین می رود
توکلی خطاب به نمایندگان مجلس شفافیت بازار بنزین با حذف کارت هوشمند سوخت از بین می رود شناسهٔ خبر 3717186 - دوشنبه ۲۸ تیر ۱۳۹۵ - ۱۶ ۲۰ سیاست > احزاب و تشکلها jwplayer display inline-block; نماینده سابق مجلس در نامه ای خطاب به وکلای ملت تاکید کرد با حذف کارت هوشمند سوختپیش بینی حذف کارت سوخت و بنزین دو نرخی در اصلاحیه بودجه ۹۵
وزیر نفت با اشاره به پیش بینی حذف مصوبه مهم بنزینی مجلس نهم در اصلاحیه لایحه بودجه سال ۹۵ بنزین دو نرخی گفت کارت سوخت تاثیری بر مدیریت مصرف بنزین ندارد و عرضه تک نرخی بنزین ادامه می یابد به گزارش مهر بیژن زنگنه وزیر نفت با تایید رسمی گزارش چند روز قبل خبرگزاری مهر مبنی بر ارا-
گوناگون
پربازدیدترینها