تبلیغات
تبلیغات متنی
رسانه حرف تو - مقایسه و اشتراک تجربه خرید
آموزشگاه آرایشگری مردانه شفیع رسالت
تاثیر رنگ لباس بر تعاملات انسانی
محبوبترینها
بررسی دلایل قانع کننده برای خرید صنایع دستی اصفهان
راه های جلوگیری از جریمه های قبض برق
آشنایی با سایت قو ایران بهترین سایت آگهی و تبلیغات در کشور
بهترین شرکت‌های مهندسی در آلمان
صفر تا صد حق بیمه 1403! فرمول محاسبه حق بیمه
نقش هدایای سازمانی در افزایش انگیزه و تعهد کارکنان
کلینیک پروتز و ساخت اندام مصنوعی دکتر اجرائی
چگونه می‌توانیم با ترانسفر وایز پول جابجا کنیم؟
بهترین مدل‌های [صندلی گیمینگ] براساس نقد و بررسی کاربران
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1805129326
تعهد، حلقه مفقوده ترانزیتی ترک ها - سایت خبری تحلیلی بولتن
واضح آرشیو وب فارسی:بولتن نیوز: در شرایطی که با لغو تحریم های اقتصادی علیه ایران، مسئولان عرصه حمل و نقل کشور برنامه ریزی های گسترده ای را برای افزایش نقش ترانزیتی ایران در منطقه آغار کرده اند، به نظر می رسد اوضاع نه چندان مناسب همسایه غربی، کار را در برخی حوزه ها با کندی با همراه کرده است، اوضاعی که به نظر می رسد این همسایه تاریخی برنامه ای برای اصلاحش ندارد.به گزارش بولتن نیوز ، محدودیت های اقتصادی که برسر راه ورود بسیاری از کشورها وسرمایه گذاران به ایران قرار گرفته بود باعث شد در طول این سال ها حتی جایگاه جغرافیایی و تاریخی ایران در اتصال نقاط شرقی و غربی جهان به یکدیگر نیز نتواند چندان در بهبود اوضاع اقتصادی، ثمربخش باشد. در این سال ها ترکیه به عنوان یکی از اصلی ترین شرکای تجاری ایران باقی ماند تا مرز بازرگان به یکی از محوری ترین مرزهای اقتصادی منطقه بدل شود. حالا و پس از اجرای برجام اوضاع به شکلی قابل توجه متفاوت شده است. ایران بار دیگر به عنوان یکی از پر طرفردارترین کشورهای ترانزیتی منطقه مطرح شود اما ترکیه دیگر شرایط باقی ماندن به عنوان شریکی قابل اعتماد را ندارد. از بین رفتن امنیت در برخی نقاط مرزی ترکیه، حمله چندباره به کامیون های ایرانی و نبود انگیزه لازم در ترکیه برای تعیین دقیق وضعیت غرامت کامیون های ایرانی باعث شده نه تنها در کوتاه مدت که حتی در بلندمدت نیز امکان باز کردن حساب جدید روی آنها غیر ممکن باشد. رسیدن به این جمع بندی ایران را بر آن داشته تا مذاکراتی جدی برای آغاز به کار کریدورهایی جدید را از سر بگیرد و بر اساس گفته های مدیرکل ترانزیت سازمان راهداری این امر در هفته های آینده و در جریان مذاکرات فشرده پیگیری خواهد شد. ترک ها در این بازی هنوز نقشی محدود دارند و اگر می خواهند همچنان جز گزینه های ایران باقی بمانند باید تعهد خود را نشان دهند، موضوع که رییس سازمان راهداری ایران روی آن تاکید کرده و گفته طبق قانون ترکیه برای دریافت غرامت باید از طریق مراجع قضایی آن کشور اقدام شود و در ایران وزارت امور خارجه مسئول پیگیری این گونه مسائل هستند که امیدواریم شکایت شرکت ها و آسیب دیدگان حوادث تروریستی به نتیجه برسد و ما انتظار داریم دولت ترکیه که مسئولیت تامین امنیت اتباع و ناوگان ایرانی را بر عهده دارد، احساس تعهد بیشتری کند. تعهدی که در طول ماه های گذشته کمتر در عملکرد ترک ها دیده شده و صدای مسئولان ایرانی را در آورده است. اگر این روال ادامه پیدا کند شاید نقش تاریخی مرز بازرگان نیز برای مدتی طولانی فراموش شود. منبع: ایسنا
دوشنبه ، ۷تیر۱۳۹۵
[مشاهده متن کامل خبر]
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: بولتن نیوز]
[مشاهده در: www.bultannews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 35]
-
گوناگون
پربازدیدترینها