محبوبترینها
از کجا بفهمیم قاشق چنگال اصل است | قاشق چنگال تقلبی نخرید!
با چاپ روی وسایل یک کسب و کار پرسود بسازید
قیمت دیگ بخار و تولیدکننده اصلی دیگ بخار
معروف‌ترین هدیه و سوغاتی یزد مشخص شد!
آشنایی با انواع دوربین مداربسته ضد آب
پرداخت اینترنتی قبوض ساختمان (پرداخت قبض گاز، برق و آب)
بهترین دوره آموزش سئو محتوا در سال 1403 با نام طوفان ۱۴۰۳ در فروردین ماه شروع می شود
یک صرافی ارز دیجیتال چه امکاناتی باید داشته باشد؟
تعمیرگاه مجاز تعمیر ماشین لباسشویی در شرق تهران
تعمیرگاه مجاز تعمیر ماشین لباسشویی در شرق تهران
جراحی و درمان ریشه دندان عفونی با خانم دکتر صفوراامامی
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1799303632
دولت انگلیس متهم به تلاش برای تضعیف اهداف اتحادیه اروپا برای کاهش آلودگی هوا شد
واضح آرشیو وب فارسی:ایرنا: دولت انگلیس متهم به تلاش برای تضعیف اهداف اتحادیه اروپا برای کاهش آلودگی هوا شد لندن - ایرنا- روزنامه گاردین روز شنبه در گزارشی عنوان کرد که دولت انگلیس متهم به تلاش مخفیانه برای تضعیف اهداف پیشنهادی اتحادیه اروپا برای کاهش آلودگی هوا به نفع شرکت‌های بزرگ از جمله شرکت های خودروساز شده است.
به گزارش ایرنا، روزنامه گاردین نوشت: اتهام تضعیف قوانین جدید اتحادیه اروپا برای کاهش آلودگی هوا متعاقب نشت اسنادی که حاکی از حمایت نمایندگان پارلمانی حزب محافظه‌کار از اضافه شدن یک‌بند الحاقی به قوانین یاد شده، صورت می‌گیرد.به نوشته گاردین، براساس قوانین پیشنهادی اتحادیه اروپا که هم‌اینک در بروکسل تحت بررسی قرار دارد، کشورهای عضو این اتحادیه در صورت تصویب قوانین یاد شده ، بایستی میزان انتشار گازهای آلاینده دی‌اکسید گوگرد، اکسیدهای نیتروژن و آمونیاک را تا سال 2020 میلادی محدود سازند.گاردین افزود: دولت انگلیس تایید کرده است که آلودگی هوا سبب کاهش امید به زندگی شهروندان این کشور به‌طور میانگین شش ماه شده که معادل مرگ زودرس 50 هزار نفر در سال است.این روزنامه نوشت: اما براساس اسنادی که به بیرون نشت یافته، "روری استورات " معاون وزیر محیط‌زیست انگلیس به نمایندگان پارلمانی حزب محافظه‌کار گفته است که دولت کامرون براین باور نیست که سقف پیشنهادی اتحادیه اروپا برای انتشار گازهای آلاینده، " متناسب، مبتنی بر شواهد و اثر بخش بر روی تمام بخش‌ها باشد."گاردین افزود: در اسناد یاد شده عنوان شده که استورات تأکید داشته است که دولت کامرون از یک اصلاحیه که به انگلیس انعطاف لازم در این زمینه بدهد، حمایت می‌کند.این روزنامه نوشت: کاترین بیردر " نماینده پارلمانی حزب لیبرال دمکرات مدعی شده است که این حرکت دولت انگلیس در اساس قانون‌گذاری اتحادیه اروپا را تضعیف خواهد کرد و اجازه می‌دهد که دولت انگلیس آسیب وارده شده ناشی از بخش‌های آلوده‌کننده از جمله صنعت خودروسازی ، نادیده بگیرد.گاردین افزود: این نماینده پارلمانی گفت: "به نظر می‌رسد که دولت انگلیس از رسوایی خودروهای دیزلی ( فولکس‌واگن) درس نگرفته است . این بندهای الحاقی شرم‌آور به مقامات اجازه می‌دهد که چشم‌های خود را بر روی تخلفات خودروسازان ببندند."این روزنامه نوشت: این نماینده تصریح کرد که دولت انگلیس بایستی باقدرت این قوانین را مقابله با آلودگی هوا به کار ببندد، بجای اینکه به‌صورت پنهانی سعی کند آنها را تضعیف نماید."گاردین افزود: این افشاگری در حالی صورت می‌گیرد که براساس تحقیقات صورت گرفته توسط دفتر محیط‌زیست اروپایی، تضعیف قوانین محدودکننده آلودگی هوا که توسط دولت انگلیس صورت می‌گیرد می‌تواند منجر به مرگ اضافی 11 هزار نفر در بریتانیا و 136 هزار مرگ اضافی در سراسر اروپا تا 2030 میلادی شود.به نوشته روزنامه گاردین، در حال حاضر در حدود 29 هزار نفر در انگلیس به دلیل آلودگی‌های ناشی از ذرات روغنی و احتراق ناقض خودروهای بنزینی و در حدود 23 هزار و 500 نفر به دلیل انتشار گازهای نیتروژن دی‌اکسید که توسط خودروهای دیزلی تولید می‌شوند، فوت می‌کنند.این گزارش گاردین در حالی منتشر می شود که کمیته پارلمانی فرا حزبی محیط‌زیست، غذا و امور روستایی اخیرا در گزارش انتقادی‌اش، خواستار این شده است که دولت محافظه‌کار انگلیس تلاش بیشتری را برای مقابله با آلودگی هوا به‌ویژه در شهرهایی که با این بحران مواجه هستند، به عمل آورد. این کمیته پارلمانی که ریاست آن بر عهده "نیل پاریش " نماینده حزب محافظه‌کار است، در این گزارش گفته است: "کیفیت پایین هوا به محیط‌زیست و سلامتی جامعه آسیب می‌زند و به رغم کاهش قابل توجه میزان انتشار گازهای آلوده‌کننده در دهه‌های اخیر، اما این کاهش برای جلوگیری از مرگ زودرس 40 تا 50 هزار تن از مردم انگلیس در سال کافی نیست." روزنامه گاردین پیش از این نیز در گزارشی به نقل از " الن اندروز" وکیل گروه حقوقی - زیست‌محیطی "کلاینت ارث" ، که در سال 2015 میلادی توانست دولت انگلیس را در دادگاه عالی به چالش بکشد، نوشته بود: نیاز است دولت کامرون اقدامات بیشتری برای مقابله با آلودگی هوا برای پنج سال آینده صورت دهد و گزارش کمیته پارلمانی مجلس عوام نیز تایید کننده این ضرورت است. گروه حقوقی-زیست محیطی «کلاینت‌ارث» در اواخر سال گذشته میلادی با طرح شکایتی علیه دولت کامرون، از دادگاه عالی انگلیس خواسته بود هر چه سریع‌تر آخرین طرح‌های وزارت محیط‌زیست، غذا و امور روستایی (دِفرا) را در مورد اجرای اهداف اتحادیه اروپا در خصوص گاز سمی نیتروژن دی‌اکسید (NO2) بررسی کند. دادگاه عالی انگلیس نیز به نفع گروه حقوقی - زیست‌محیطی کلاینت ارث رأی داد و دولت این کشور را برای ارائه طرحی جدید برای مقابله با آلودگی هوا مجبور ساخت. در حال حاضر رسوایی آلودگی خودروهای ساخت برخی از شرکت‌های خودروسازی از جمله فولکس‌واگن سبب شده است که بحث آلودگی هوا در انگلیس و ضرورت کاهش سطح میزان انتشار آلودگی خودروهای دیزل در این کشور بیش از پیش از سوی افکار عمومی و سیاستمداران مورد توجه قرار گیرد. براساس بررسی‌های صورت گرفته توسط کمیته محیط زیست مجلس عوام انگلیس، ترافیک وسایل نقلیه موتوری سبب انتشار 42 درصد از مونواکسید کربن، 46 درصد از دی‌اکسید نیتروژن و 26 درصد از سایر گازهای خطرناک آلوده‌کننده در هوای شهرهای این کشور شده است. دی‌اکسید نیتروژن، دی‌اکسید گوگرد و مونواکسید کربن ازجمله گازهای بسیار خطرناکی هستند که افزایش میزان آنها در هوا می‌توانند سبب ایجاد و تشدید بیماری‌های ریوی ، قلبی، سرطان و عوارض شدید پوستی و چشمی شوند. به گفته کارشناسان یکی از مهم‌ترین دلایل آلودگی هوا در لندن و سایر کلانشهرهای انگلیس تعداد بسیار زیاد خودروهای دیزلی در این کشور است. اروپام**4**1552
25/02/1395
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: ایرنا]
[مشاهده در: www.irna.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 159]
-
اجتماع و خانواده
پربازدیدترینها