تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
ساقدوش کیست ؟ | وظیفه ساقدوش در مراسم عقد و عروسی چیست ؟
قایق‌سواری تالاب انزلی؛ تجربه‌ای متفاوت با چاشنی تخفیف
چگونه ویزای توریستی فرانسه را بگیریم؟
معرفی و فروش بوته گرافیتی ریخته گری
بهترین بروکر برای معاملات فارکس در سال 2024
تجربه رانندگی با لندکروز در جزیره قشم؛ لوکس‌ترین انتخاب
اکسپرتاپ: 10 شغل پردرآمد برای مهاجران کاری در کانادا
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1816503814
عملیات شبه نوسازی خطوط ریلی هفت تن – پل سفید و مقاوم سازی پل های مسیر ریلی شمال - پایگاه خبری تیتر امروز
واضح آرشیو وب فارسی:تیتر امروز: عملیات نوسازی خطوط ریلی هفت تن قائمشهر – پل سفید بطول حدود42 کیلومتر و پروژه مقاوم سازی پل های مسیر ریلی شمال با اعتباری قریب به 400میلیارد ریال آغاز شد.این عملیات نزدیک به سه ماه زمان خواهد برد.سعی راه آهن در این مدت بر این است تا ضمن سرعت بخشیدن به اجرای پروژه،قطارهای مسافری بطور معمول به سیر خود ادامه داده و مسافران را به مقصد برسانند.به گزارش تیترامروز به نقل از روابط عمومی اداره کل راه آهن شمال،مدیر کل راه آهن شمال با حضور در محل اجرای پروژه و اعلان این خبر گفت:عملیات شبه نوسازی خطوط ریلی در مسیر شیرگاه – زیراب بطول بیش از 40 کیلومتر آغاز شد.این پروژه در راستای نوسازی خطوط ریلی راه آهن شمال است که در سال 73 انجام شده بودو این قسمت از مسیرهمچنان با تراورس های چوبی ،بتونی و فلزی در حال بهره برداری بود.یوسف گران پاشا تعادل هوا و کاهش بارندگی در این فصل را دلیل آغاز این پروژه در این زمان خواند و گفت :با توجه به اینکه کار برقی سازی خطوط ریلی شمال به مرحله اجرایی شدن نزدیک می شود و همچنین برای عبور واگن هایی که از مرز اینچه برون به ایران وارد می شوند نیاز اصلاح ارتفاع تونل ها(اصلاح گاباریت ) می باشد همزمان با نوسازی خطوط، کار اصلاح گاباریت تونل ها نیز به اجرا در می آید .در مراحل بعد نیز بعد از کندن کف تونل ها اسلب تر ک بتنی جایگزین تراورس ها خواهد شد.مدیر کل راه آهن شمال همچنین از اجرایی شدن مقاوم سازی پل های مسیر ریلی شمال خبر داد و گفت : در حال حاضر این پروژه نیز در حال اجرا است .با اجرای این پروژه پلهای مسیر مقاوم سازی می شوند تا ظرفیت بار محوری وارده تا 5/22 تن افزایش یابد. با اجرای این پروژه راه آهن شمال آمادگی کامل استفاده از ظرفیت 5/2 میلیون تنی حمل بار را داراست. گران پاشااز نوسازی روزانه 100 تا 130 متر از مسیر خبر داد و افزود: بابت این مقدار نوسازی روزانه مسیر حدود 7 ساعت مسدود خواهد بود تا قطارهای مسافری بطور عادی و در ساعت های مقرر به سیر خود ادامه دهند و مسافران را به مقصد برسانند.گران پاشا ضمن عذر خواهی ازشهروندان بابت تاخیرات کوتاه و احتمالی که در سیر قطار ها بابت عملیات نوسازی پیش خواهد آمد گفت :با توجه به اینکه 60 درصد از مسیر راه آهن درنزدیکی مناطق مسکونی وزمینهای کشاورزی وجود دارد،لازم است تا با همکاری رسانه های جمعی در بین مردم فرهنگ سازی کنیم تا بتوانیم میزان سوانح و خطرات را به حد اقل ممکن برسانیم.مدیر کل راه آهن شمال اعتبار این دو پروه ( شبه بازسازی و مقاوم سازی پل ها ) را قریب به 400 میلیارد ریال اعلام کرد .
یکشنبه ، ۲۳خرداد۱۳۹۵
[مشاهده متن کامل خبر]
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: تیتر امروز]
[مشاهده در: www.titreemroz.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 51]
-
گوناگون
پربازدیدترینها