محبوبترینها
چگونه با ثبت آگهی رایگان در سایت های نیازمندیها، کسب و کارتان را به دیگران معرفی کنید؟
بهترین لوله برای لوله کشی آب ساختمان
دانلود آهنگ های برتر ایرانی و خارجی 2024
ماندگاری بیشتر محصولات باغ شما با این روش ساده!
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1845222271
۱۲۰ میلیارد تومان برای نوسازی ناوگان اتوبوسرانی مشهد موردنياز است
واضح آرشیو وب فارسی:مهر: مدیر عامل سازمان اتوبوسرانی شهرداری مشهد:
۱۲۰ میلیارد تومان برای نوسازی ناوگان اتوبوسرانی مشهد موردنياز است
شناسهٔ خبر: 3681758 - پنجشنبه ۲۰ خرداد ۱۳۹۵ - ۱۵:۴۴
استانها > خراسان رضوی
مشهد ـ مدیر عامل سازمان اتوبوسرانی شهرداری مشهد گفت: ۱۲۰ میلیارد تومان اعتبار برای نوسازی ۲۵۰ دستگاه اتوبوس شهر مشهد مورد نياز است. علی‌اصغر نیشابوری در گفتگو با خبرنگار مهر با اشاره به مصوبه روز گذشته هيئت دولت مبنی بر اختصاص دو هزار و ۲۰۰ میلیارد تومان اعتبار برای نوسازی ناوگان عمومی کلانشهرها از جمله مشهد، اظهار كرد: نوسازی ناوگان اتوبوسرانی یک فرآیند مستمر است که این فرآیند هر سال اتفاق می‌افتد زیرا هر سال تعدادی از اتوبوس‌های ناوگان به سن فرسودگی می‌رسند و باید به همان تعداد اتوبوس جدید وارد ناوگان اتوبوسرانی شود تا عمر ناوگان ثابت بماند. وی با اشاره به اینکه میانگین عمر ناوگان اتوبوسرانی ۹ سال است، گفت: با توجه به اینکه ۵۰ درصد ناوگان اتوبوسرانی مشهد فرسوده است، اگر بتوانیم سالانه ۲۵۰ دستگاه اتوبوس جدید را وارد ناوگان حمل‌ونقل عمومی مشهد کنیم و ۲۵۰ دستگاه اتوبوس فرسوده از ناوگان خارج شود، میانگین عمر ناوگان اتوبوسرانی را ثابت نگاه داشته‌ایم، در غیر اینصورت سن ناوگان اتوبوسرانی به بالای ۱۰ سال می‌رسد که این عدد اصلا قابل قبول نیست. مدیر عامل سازمان اتوبوسرانی مشهد افزود: با نگاه خوب شهردار، مدیران ارشد شهرداری و اعضای شورای شهر، ۱۲۰ میلیارد تومان اعتبار برای تامین ۲۵۰ دستگاه اتوبوس در سال ۹۵ در بودجه اتوبوسرانی گنجانده شده است که ۵۰ درصد آن بودجه نقدی است و مابقی آن باید در تهاتر با شرکت‌های تولید کننده حاصل شود. نیشابوری با اشاره به مصوبات قبلی هيئت دولت در رابطه با اختصاص ۲۰۰ دستگاه اتوبوس به مشهد گفت: از مصوبه قبلی هيئت دولت مبنی بر تامین ۲۰۰ دستگاه اتوبوس برای ناوگان اتوبوسرانی مشهد، تنها ۱۰۰ دستگاه تامین اعتبار شده است که ۵۰ درصد این اعتبار به حساب سازمان واریز شده است و اعتبار ۱۰۰ دستگاه دیگر نيز تأمین نشده است. وی بيان كرد: شهرداری بعد از مصوبه هيئت دولت اقدام به عقد قرارداد با شرکت تولید کننده کرده است و پیش پرداخت ۱۰۰ دستگاه دوم را نیز پرداخت کرده است. مدیر عامل سازمان اتوبوسرانی مشهد با بيان اينكه سهم مشهد از مصوبه دیروز هیئت دولت به منظور نوسازی ناوگان حمل‌ونقل عمومی بار و مسافر کلانشهرها مشخص نشده است، گفت: با توجه به ظرفیت مشهد و اینکه بعد از تهران، فعال‌ترین ناوگان اتوبوسرانی و بیشترین تعداد جابه‌جایی مسافر را داریم، پیش‌بینی می‌شود سهم قابل توجهی از این تسهیلات به مشهد اختصاص یابد.
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: مهر]
[مشاهده در: www.mehrnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 27]
-
گوناگون
پربازدیدترینها