تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیههای کاربردی برای روزهای سرد
در خرید پارچه برزنتی به چه نکاتی باید توجه کنیم؟
سه برند برتر کلید و پریز خارجی، لگراند، ویکو و اشنایدر
مراحل قانونی انحصار وراثت در یک نگاه: از کجا شروع کنیم؟
چگونه برای دریافت ویزای ایران اقدام کنیم؟ مدارک لازم و نکات کاربردی
راهنمای خرید یو پی اس برای مراکز درمانی و بیمارستانی مطابق الزامات قانونی
آیا طلاق توافقی نیاز به وکیل دارد؟
چگونه ویزای آفریقای جنوبی را به آسانی دریافت کنیم؟ راهنمای قدم به قدم
همه چیز درباره ویزای آلمان و مراحل دریافت آن
چرا پاسارگاد به عنوان یکی از مهمترین آثار تاریخی ایران شناخته میشود؟
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1820992481
ناگفتههای خلبان از آخرین سفر امام (ره)
واضح آرشیو وب فارسی:تراز: تراز: کاپیتان محمود امینی، خلبان بالگرد حامل پیکر امام خمینی (ره) به بهشت زهرا (س) ناگفتههایی از روز 14 خرداد 1368 روایت کرده است.
به گزارش تراز ،هرساله همزمان با رحلت حضرت امام خمینی(س) و تماشای تصاویر مربوط به تشییع پیکر ایشان، سوالاتی در ذهن ما ایجاد میشد که مسئولان این مراسم، چگونه آن جمعیت فراوان که عاشق پیر جماران بودند را اداره میکردند؟ کسانی که کمترین اطلاعی از امنیت پرواز داشتند، میدانستند حضور آن جمعیت میلیونی در زمان خاکسپاری حضرت امام(س)، هشداری برای خلبانان بالگرد حامل پیکر آیتالله خمینی بود. بدون شک مهارت مسئولان برگزاری و خلبانان آن مراسم و نیز امداد الهی سبب شد تا تشییع پیکر امام(س) با کمترین هزینه جانی به پایان برسد.
یکی از مسئولان اصلی و موثر آن مراسم، کاپیتان محمود امینی، خلبان بالگرد حامل پیکر امام(س) است. او که مدتها در خدمت نیروی هوایی بود، سالهاست بدون توقع در معاونت عملیات شرکت هلیکوپتری ایران مشغول خدمت است و ناگفتههایی از مراسم تشییع 14 خرداد را برای ما بازگو کرد. نکتهای که در این میان بیش از هر سخنی ذهن ما را درگیر کرد استفاده برخی، از جایگاه وی در دورانی است که کاپیتان امینی سکوت کرده بود.
مشروح گفتوگوی ما با خلبان آخرین سفر امام(س) از جماران تا بهشتزهرا(س) را در زیر میخوانید:
اوایل انقلاب شما کجا مشغول بودید؟
آن دوران من در نیروی هوایی مشغول بودم. مسئولیت پروازهای آن زمان با ما بود. هر پرندهای (هواپیما و هلیکوپتر) که قصد پرواز داشت باید تحت کنترل ما این فعالیت را انجام میداد. در آن زمان خلبانهای ماهری در خدمت نیروی هوایی بودند که مقامات را این افراد جابهجا میکردند. افرادی که دروههای خلبانی خود را در پاکستان و آمریکا گذرانده بودند ولی برای کشورشان تا پای جان نیز ایستادند و بیشتر این عزیزان نیز شهید شدند.
شما به عنوان فردی که در مراسم رحلت امام خمینی(س) مسئولیت داشتید،از آن روزها برای ما توضیح دهید.
روز قبل از آن واقعه، اوضاع جسمی حضرت امام خمینی(س) مناسب نبود و مسئولان تدابیر لازم را در ذهن داشتند. از جمله این تدابیر، تشکیل کمیتههایی برای آمادگی در قبال جابهجایی افراد و برگزاری مناسب مراسم احتمالی بود. در آن زمان در محل امروز میدان آرژانتین ساختمانی وجود داشت که مسئولان این کمیتهها در آنجا گردهم آمده بودند و ما نیز در آنجا حضور داشتیم و آماده خدمت بودیم.
زمانی که خبر رحلت امام(س) منتشر شد، چه اتفاقی رخ داد؟
همزمان با اعلام خبر رحلت امام(س) ماموریت ما نیز آغاز شد و تمام نیروها برای هرچه بهتر انجام شدن این مراسم دست به دست هم دادند. اما در این بین نقشی که نیرویهوایی بر عهدهداشت کمی متفاوت بود. هنوز برخی از جامعه مردمی از رحلت حضرت امام(س) خبر نداشتند که ما از جماران به مکانی در حوالی بهشتزهرا(س) امروزی رفتیم. یکی از مسئولان که روحانی نیز بود در آن مکان حضور داشت و منتظر ما بود. از قبل مکانی را برای فرود هلیکوپتر ما آماده کرده بودندکه در میان هکتارها علفزار و مزارع جنوب تهران بود. البته قرار بود در ابتدا پیکر مطهر امام(س) را در مصلای کنونی به خاک بسپارند ولی مشخص نشد به چه دلیلی آن مکان دوردست برای خاکسپاری انتخاب شد. بعد از بازدید از آنجا به جماران بازگشتیم. اندکی بعد آقای امامجمارانی گفتند یادگار امام(س) را نیز برای بازدید آن مکان ببریم. بعد از گذشت چند ساعت که مجدد به همراه سیداحمد خمینیبازگشتیم با صحنه عجیبی مواجه شدیم و آن اینکه تمام آن مزرعههای چندین هکتاری صاف و مرتب شدهبود.
مسئولیت این فعالیتهای هوایی با شما بود؟
در آن بازه از زمان مسئولیت را محمد انصاری، فرمانده وقت هوانیروز برعهده داشت و ما نیز کمک میکردیم. به تمام مراکزی که هلیکوپتر داشتند دستور دادیم تا تمام پرندههای خود را در اختیار قرار دهند تا این مراسم را به بهترین وجه ممکن برگزار کنیم.
پیکر را چگونه به بهشتزهرا(س) بردید؟
در ابتدا برخی تصمیمگرفتند پیکر امام(س) را سوار بر یک تریلی به سمت بهشت زهرا(س) ببرند تا مردم نیز در این مراسم شرکت کنند ولی از آنجا که ملت علاقه زیادی به امام(س) داشتند مشکلاتی به وجود آمد. یک بالگرد از ابتدای مسیر که از مصلی راهافتادیم، بالای سر ماشین به حرکت در آمد تا در صورت وقوع حادثهای وارد عمل شود. تا صالحآباد کاروان پیشرفت ولی مرتبا به جمعیت افزوده و وضعیت از حالت عادی خارج شد.
تراکم مردم مشکلی برای مراسم و پیکرامام(س) ایجاد نکرد؟
مردم برای استقبال از پیکر امام(س) هجوم آوردند و این اقدام سبب شد به تابوت امام(س) آسیب وارد شود و در برخی عکسها نیز مشاهده میکنید حتی کفن حضرت نیز از هم پاشید و تابوت ایشان نیز از بین رفت. در آنجا کمیته مراسم ماشین را به سمتی بردند تا امکان جابهجایی پیکر امام(س) ایجاد شود.
آقای انصاری که در هلیکوپتر مراقب مراسم بود، در بیابان فرود آمد و پیکر امام(س) را در بالگرد قرار دادند و پرواز کردند. البته ناگفته نماند وضعیت به گونهای شده بود که جمعیت وارد هلیکوپتر شده و سعی داشتند با پیکر امام(س) همراهی کنند ولی مسئولان این افراد را از بالگرد پیاده کردند.
وقتی مسئولان با این وضعیت مواجه شدند، چه کار کردند؟
در این زمان بود که مسئولان همراه پیکر امام(س) با مشکل از هم پاشیدگی تابوت و کفن امام(س) مواجه شده بودند و از سوی دیگر باید تا قبل از غروب خورشید پیکر ایشان به خاک سپرده میشد! در این بین مسئولان برگزاری به آقای انصاری گفتند که پیکر را به جماران بازگرداند تا مشکلات را رفع کنند ولی فرمانده هوانیروز وقت(محمدانصاری) اعلام کرد که من جماران را نمیشناسم و برای پرواز به آن محدوده دچار مشکل هستم.
با این وضع، پیکر بی کفن را چه کردند؟
در اینجا بود که تصمیمگرفتم مسئولیت را من به عهدهبگیرم.در دانشکده افسری پیکرمطهر امام(س) را تحویل گرفتم و به جماران بردم. در آنجا نزدیکان و خدمتکار حضرت امام(س)(حاج عیسی) پیکر ایشان را مجدد کفن کردند و با تابوتی در هلیکوپتر قرار دادند.
در آنجا تصمیمگرفته شد تا 4 هلیکوپتر به سمت بهشتزهرا(س) حرکت کند تا بتوانیم مردم را در چهارگوشه آن مکان متفرق کنیم. سپس 4 تابوت به همراه 4بالگرد آماده شدند و پیکر امام(س) در بالگرد من قرار گرفت.
در آن زمان، مسئولان امر گفتند که به سمت بهشتزهرا(س) حرکت کنیم. یکی از روحانیونی که در کمیته مسئولیت داشت به ما گفت در گوشهای از آن مکان مشخص شده، پاسداران کانکسهایی را تعبیه کردهاند تا بتوانیم به راحتی در مکان فرودآمده و پیکر امام(س) را به خاک بسپاریم. ما به سمت بهشتزهرا(س) حرکت کرده و هر کدام از بالگردها در مکان مشخصی نشستند و من نیز با هلیکوپتر حامل پیکر امام(س) در آن نقطهای که محفوظ شده بود دقیق کنار قبر بر زمین نشستم و تنها توانستیم پیکر را از تابوت درآورده و خاکسپاری کنیم.
با مردم چه کار کردید؟
وقت تنگ بود!مردم نیز متفرق شده بودند و به سمت بالگردهای دیگر هجوم برده بودند ولی زمانی که دیدند در تابوتها خالی است به سمت مقر ما هجوم آوردند. در این تنگی وقت برخی با ابراز احساسات، جلوی اجرای کار را گرفتهبودند و سبب کندی خاکسپاری شده بودند که من نیز با آنها برخورد کردم. در پایان خاکسپاری پیکر مقدس ایشان بود که مردم کمکم از کانکسها بالا آمده و وارد محوطه شدند.در ابتدا قصد داشتند وارد بالگرد شوند چرا که احساس میکردند پیکر در آنجاست و این ماجرا برای ما خطرناک بود چرا که هم امکان داشت به افراد ضربه بزند و هم افراد سبب آسیب دیدن بالگرد بشوند. سرانجام با هر فشار و معضلی که بود از زمین پرواز کردیم. در ادامه راه زمانی که به آشیانه بازگشتیم، کمک خلبان ما به دلیل واهمهای که هجوم مردم ایجاد کردهبود، حال خود را از دست داد.این عملیات با تمام سختی که داشت انجام شد ولی از آنجایی که هدف مقدس بود این فشارها را تحمل و به وظیفه خود عمل کردیم.
غیر از این واقعه از امام(س) خاطره دیگری نیز دارید؟
بله. ما سران نظام را از آشیانه مهرآباد به نقاط مختلف میبردیم و حتی زمانیکه حضرتامام(س) به قم میرفتند برای دیدار مقامات با ایشان، بزرگان انقلاب را به دیدار ایشان میبردیم. نکته ای که توجه ما را جلب کرد، نگاه ویژه امام(س) به آیتا... طالقانی بود.چون در آن زمانی که امام(س) برای دیدار با مقامات وارد محل جلسه میشدند با یک برخوردی عمومی از همه استقبال میکردند ولی آیتا... طالقانی را در آغوش گرفته و میبوسیدند.
منبع: ایسنا
زمانبندی انتشار: 13 خرداد 1395 - 09:07
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: تراز]
[مشاهده در: www.taraznews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 9]
صفحات پیشنهادی
ناگفتههای یک خلبان از آخرین سفر امام (ره)
ناگفتههای یک خلبان از آخرین سفر امام ره در ابتدا برخی تصمیمگرفتند پیکر امام س را سوار بر یک تریلی به سمت بهشت زهرا س ببرند تا مردم نیز در این مراسم شرکت کنند ولی از آنجا که ملت علاقه زیادی به امام س داشتند مشکلاتی به وجود آمد یک بالگرد از ابتدای مسیر که از مصلی راهافتادیناگفتههایی از سفر آخر امام (س)
ناگفتههایی از سفر آخر امام س قانون در گفتوگویی با خلبان آخرین سفر امام س آورده است به گزارش نامهنیوز هر ساله همزمان با رحلت حضرت امام خميني س و تماشاي تصاوير مربوط به تشييع پيكر ايشان سوالاتي در ذهن ما ايجاد ميشد كه مسئولان اين مراسم چگونه آن جمعيت فراوان كه عاشق پيامام میگفت من میدانم چه کسانی چوب خوردند چه افرادی وقتی پلو را آوردند، سر سفره رسیدند
ناگفته های یادگار امام از خاطرات بنیانگذار جمهوری اسلامی امام میگفت من میدانم چه کسانی چوب خوردند چه افرادی وقتی پلو را آوردند سر سفره رسیدند سید حسن خمینی در برنامه نگاه یک در خصوص آگاهی امام از مبارزات گفت امام میگفت من از جزییات مبارزات گروه ها اطلاع دارم و میدانم چه کسانیامام میگفت من میدانم چه کسانی چوب خوردند چه افرادی وقتی پلو را آوردند، سر سفره رسیدند - پایگاه خبری مجلس مازند
مازندمجلس سید حسن خمینی در برنامه نگاه یک در خصوص آگاهی امام از مبارزات گفت امام میگفت من از جزییات مبارزات گروه ها اطلاع دارم و میدانم چه کسانی از ابتدا با انقلاب بودند و چه کسانی در آخر رسیدندمازندمجلس سید حسن خمینی در برنامه نگاه یک در خصوص آگاهی امام از مبارزات گفت امامآخرین وضعیت دومین خلبان سانحه میگ ۲۹
آخرین وضعیت دومین خلبان سانحه میگ ۲۹تاریخ انتشار پنجشنبه ۶ خرداد ۱۳۹۵ ساعت ۰۸ ۱۴ مدیر بیمارستان بعثت همدان گفت حال عمومی خلبان سانحه جنگنده میگ ۲۹ شکاری خوب بوده و وضعیت جسمانی وی رو به بهبودی است جعفر شاهرخی روز چهارشنبه در گفت و گو با ایرنا افزود این خلبان از ناحیه مهره کمرتصاویر داخل تلفن همراه رضا ضراب/ از نگه داشتن آخرین مدل اسلحههای طلا تا سفر با زیردریایی +تصاویر
تصاویر داخل تلفن همراه رضا ضراب از نگه داشتن آخرین مدل اسلحههای طلا تا سفر با زیردریایی تصاویر محتویات تلفن همراه تاجر ایرانی که به اتهام نقض قوانین تحریمی علیه ایران در آمریکا دستگیر شده در فضای مجازی منتشر شده است به گزارش خبرنگار اخبار داغ فضای مجازی باشگاه خبرنگاران جوانسفر کاروان 44 نفره از هند به ایران برای مراسم ارتحال امام خمینی
سفر کاروان 44 نفره از هند به ایران برای مراسم ارتحال امام خمینی یک کاروان از هند سه شنبه شب برای شرکت در بیست و هفتمین سالگرد ارتحال بنیانگذار جمهوری اسلامی از دهلی نو عازم ایران شد به گزارش ایرنا اعضای این کاروان 44 نفره که بیشتر آنان را روزنامه نگارانآخرین سرنوشت فیلمی دربارهی امام خمینی (ره)
چهارشنبه ۱۲ خرداد ۱۳۹۵ - ۰۰ ۲۹ با گذشت شش سال از تنها نمایش فیلم فرزند صبح ساخته بهروز افخمی که به کودکی بنیانگذار جمهوری اسلامی میپردازد سرنوشت این فیلم پر هزینه همچنان نامعلوم است به گزارش خبرنگار سینمایی ایسنا اوایل سال 83 خبر ساخت فیلمی درباره امام خمینی ره به عنوان شااعزام ده دستگاه اتوبوس به سفر زیارتی مرقد حضرت امام (ره) از کنگان - خبرگزاری بسیج
فرمانده سپاه کنگان از اعزام 500نفر از بسیجیان جهت زیارت مرقد مطهر حضرت امام خمینی ره خبر داد متن خبر نداردیکشنبه ۲خرداد۱۳۹۵اشک های خلبان شهید عباس بابایی در محضر امام خمینی(ره)
در سال 1364 جمعی از فرماندهان به محضر امام ره رسیده بودند در این میان شهید عباس بابایی هم حضور داشت که به شکل خاصی شانه هایش در حین فرمایشات امام تکان می خورد به گزارش ایسنا سردار علی فضلی از فرماندهان دوران دفاع مقدس و جانشین سازمان بسیج مستضعفین درباره خاطره خود از دیدار شهی-
گوناگون
پربازدیدترینها