تبلیغات
تبلیغات متنی
رسانه حرف تو - مقایسه و اشتراک تجربه خرید
آموزشگاه آرایشگری مردانه شفیع رسالت
تاثیر رنگ لباس بر تعاملات انسانی
محبوبترینها
بررسی دلایل قانع کننده برای خرید صنایع دستی اصفهان
راه های جلوگیری از جریمه های قبض برق
آشنایی با سایت قو ایران بهترین سایت آگهی و تبلیغات در کشور
بهترین شرکت‌های مهندسی در آلمان
صفر تا صد حق بیمه 1403! فرمول محاسبه حق بیمه
نقش هدایای سازمانی در افزایش انگیزه و تعهد کارکنان
کلینیک پروتز و ساخت اندام مصنوعی دکتر اجرائی
چگونه می‌توانیم با ترانسفر وایز پول جابجا کنیم؟
بهترین مدل‌های [صندلی گیمینگ] براساس نقد و بررسی کاربران
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1804593197
۸۰ هزار خودروی ناقص تکمیل شد
واضح آرشیو وب فارسی:مهر: معاون نعمت‌زاده اعلام کرد:
۸۰ هزار خودروی ناقص تکمیل شد
شناسهٔ خبر: 3665356 - دوشنبه ۳ خرداد ۱۳۹۵ - ۱۱:۱۹
اقتصاد > صنعت و معدن و تجارت
معاون وزیر صنعت گفت: جمع آوری و تكميل حدود ۸۰ هزار خودروی توليد شده با قطعات ناقص و دو سال توليد خودرو بدون كسری، نمونه اقدام و عمل در اقتصادمقاومتی است. به گزارش خبرگزاری مهر، منصور معظمی گفت: خودرو در كشور به عنوان يك نماد اقتصادي و حتي اجتماعي مطرح شده و در سال ۹۳ كه خودروسازي كشور رونق داشت و ۱.۱ میليون خودرو توليد شد، رشد اقتصادي كشور بهبود قابل توجهي داش؛ اما عكس اين اتفاق را در سال ۹۴ شاهد بوديم. معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت با بيان اينكه متاسفانه به دليل كامل نبودن ناوگان عمومي حمل و نقل شهري، زندگي بدون داشتن خودروي شخصي بسيار دشوار است و حدود ۶۰ تا ۷۰ درصد خودروها به صورت تک‌سرنشين در خيابان‌ها تردد مي‌كنند، افزود: اين امر خودرو را از يك كالاي لوكس به وسيله‌اي استراتژيك در كشور تبديل كرده، در حالي كه در كشورهاي توسعه يافته اينگونه نيست و به دليل استفاده مردم از ناوگان حمل و نقل عمومي، خودرو يك كالاي لوكس به شمار مي‌آيد. وی تصریح کرد: ايران‌خودرو به عنوان بزرگترين بنگاه اقتصادي كشور بايد براساس اصول صرفا اقتصادي حركت كند و سودآوري ماموريت اصلي هر بنگاه است. مجموعه ۶۰ هزار نفري ايران خودرو سازماني استراتژيك و تاثيرگذار اقتصادي است كه مديريت و اداره آن حساس و پيچيده است، از اين رو بايد از تمام كساني كه در اداره و پيشرفت اين مجموعه تلاش مي‌كنند تقدير كرد. رئيس هيات عامل سازمان گسترش بر لزوم جذب سرمايه‌گذاري‌هاي خارجي نيز تاكيد كرد و افزود: با توجه به شرايطي كه در گذشته بر اقتصاد كشور حاكم بوده، توان رقابتي ما در بازارهاي جهاني كاهش يافته اما مي‌شود با همكاري با شركاي قدرتمند خارجي به اين هم دست پيدا كرد؛ البته حضور در بازارهاي جهاني بايد مهمترين استراتژي هيات مديره باشد، پس برجام يك فرصت گشايش اقتصادي را براي كشور فراهم آورد و در اين ميان قرارداد ايران خودرو با پژو يك فرصت قابل توجه براي صنعت خودرو است. بايد از اين فرصت و فرصت‌هاي مشابه براي حضور در بازارهاي جهاني استفاده كرد. معاون وزیر و رئيس هيات عامل سازمان گسترش و نوسازي صنايع ايران گفت: جمع آوري و تكميل حدود ۸۰ هزار خودروي توليد شده با قطعات ناقص و دو سال توليد خودرو بدون كسری كه در ايران خودرو رخ داده، يک كار جهادی و مصداق اقدام و عمل در اقتصاد مقاومتی است. معظمي اظهار داشت: ايران خودرو شركت بسيار بزرگي است اما نسبت ۶۰ هزار نفر براي توليد ۵۰۰ هزار خودرو، عدد مطلوبي نيست. ساده‌ترين كار براي بهبود اين عدد كنار گذاشتن نيروهاي كار است اما به هيچ وجه نبايد به اين رويكرد فكر كنيم، بلكه برنامه صحيح توانمندسازي نيروها و توسعه توليد است.
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: مهر]
[مشاهده در: www.mehrnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 26]
-
اقتصادی
پربازدیدترینها