محبوبترینها
چگونه با ثبت آگهی رایگان در سایت های نیازمندیها، کسب و کارتان را به دیگران معرفی کنید؟
بهترین لوله برای لوله کشی آب ساختمان
دانلود آهنگ های برتر ایرانی و خارجی 2024
ماندگاری بیشتر محصولات باغ شما با این روش ساده!
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1845209652
گزارش خبری فارس از تحولات بنزینی بودجه ۹۵ آزمون بزرگ اقتصادی مجلس، بازی در زمین قاچاقچیان بنزین یا مردم؟
واضح آرشیو وب فارسی:فارس: گزارش خبری فارس از تحولات بنزینی بودجه ۹۵آزمون بزرگ اقتصادی مجلس، بازی در زمین قاچاقچیان بنزین یا مردم؟
حفظ سامانه هوشمند سوخت به عنوان چارچوب اصلی مصوبه کمیسیون تلفیق مجلس، اقدامی مثبت و گامی بلند در راستای اجرای اقتصاد مقاومتی است و انتظار می‌رود نمایندگان مجلس در نشست علنی آن را تصویب کنند.
به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری فارس، نمایندگان مجلس شورای اسلامی در جریان بررسی تبصره 14 قانون بودجه سال 95 در جلسه صبح روز سه‌شنبه هفته گذشته 24 فروردین‌ماه، با الحاق بندی به این تبصره به پیشنهاد احمد توکلی، نماینده مردم تهران موافقت کردند که به موجب آن، دولت موظف به حفظ کارت سوخت شود. علاوه بر این، با پلکانی شدن قیمت بنزین با توجه به میزان مصرف، مالیاتی در قالب «عوارض آلایندگی» از کسانی که بیش از مقدار متوسط، بنزین مصرف کنند، دریافت شود. اما با تذکر مهرداد بذرپاش، نماینده مردم تهران در جلسه عصر همان روز، این مصوبه به دلیل وجود ابهاماتی، برای بررسی بیشتر به کمیسیون تلفیق مجلس ارجاع شد. عصر روز گذشته یعنی 28 فروردین هم ابهامات مصوبه بنزینی مجلس در کمیسیون تلفیق مجلس شورای اسلامی مورد بحث و بررسی قرار گرفت و در نهایت در این کمیسیون مقرر شد میزان سهمیه‌های بنزین با توجه به وسایل نقلیه توسط دولت مشخص شود و برای مصارف بالاتر از این میزان و همچنین استفاده از کارت سوخت جایگاه ها، بنزین به قیمت آزاد عرضه شود. بعد از تک نرخی شدن بنزین در ابتدای خردادماه 94، جایگاه داران سوخت به شدت به دنبال حذف کارت سوخت بودند، اما تا زمانی که وزارت نفت با تغییر نظر ناگهانی و 180 درجه‌ای موافق دیدگاه این جایگاهداران شود، بحث حذف کارت سوخت در کشور هیچ موافق جدی نداشت و این قضیه جدی نشد. با این وجود، به دلیل نقش موثر تداوم استفاده از کارت های سوخت در افزایش شفافیت عرضه بنزین و کاهش چشم گیر قاچاق آن و کارنامه مثبت این کارت ها در این زمینه از تیر 86 تاکنون، بسیاری از دستگاه‌های اجرایی و مراکز پژوهشی مانند ستاد مبارزه با قاچاق کالا و ارز و مرکز پژوهش‌های مجلس شورای اسلامی، به شدت مخالف حذف کارت‌های سوخت بوده و هستند. به عنوان مثال، مرکز پژوهش‌های مجلس شورای اسلامی اوایل اسفند ماه 94 با انتشار گزارشی با عنوان «دستاوردهای کارت هوشمند سوخت و راهکارهای حفظ و ارتقای آن»، ضمن تاکید بر دستاورد 75 میلیارد دلاری کارت سوخت در 8 سال، بر ضرورت تداوم استفاده از کارت های سوخت با وجود قطع سهمیه بندی بنزین و تک نرخی شدن آن تاکید کرد. در این گزارش مرکز پژوهش های مجلس درباره ضرورت حفظ کارت سوخت در شرایط فعلی آمده است: «فارغ از اینکه دولت قصد دارد سهمیه‌بندی بنزین را در آینده اجرا نماید یا آن را متوقف کند، در هر حال باید از زیرساخت کارت سوخت صیانت شود؛ به این معنی که باید عرضۀ سوخت به گونه‌ای باشد که اغلب مردم انگیزه کافی برای استفاده از کارت شخصی خود را داشته باشند و از استفاده از کارت جایگاه‌ها به حداقل برسد. حداقل فایدۀ حفظ سامانۀ هوشمند، حتی بدون سهمیه‌بندی بنزین، این است که از قاچاق این فراوردۀ ارزشمند جلوگیری به عمل آید. به‌علاوه، در صورت افزایش مجدد قیمت نفت و به تبع آن افزایش فاصلۀ قیمت بنزین داخلی با کشورهای همسایه و یا وقوع هر اتفاقی از قبیل حوادث طبیعی و یا تحریم، می‌توان عرضۀ بنزین را بهتر مدیریت نمود. با حفظ این زیرساخت، اطلاعات سامانۀ هوشمند نیز به‌روز باقی می‌ماند».
این مرکز پژوهشی اوایل مردادماه 94 نیز با انتشار گزارشی با عنوان «درباره گام سوم هدفمند کردن یارانه‌ها: دلایل اجرا و کسری احتمالی منابع» در زمینه حذف کارت سوخت به صورت جدی هشدار داده و این تصمیم احتمالی دولت را «اشتباه بزرگ» خوانده بود. در این گزارش با اشاره به برخی دستاوردهای استفاده از کارت سوخت مانند شفافیت نظام توزیع سوخت، کاهش واردات و قاچاق سوخت به خارج از کشور و نیز مدیریت بر مصرف سوخت آمده بود: «کارت‌های سوخت بستر و ابزار مناسبی برای اعمال سیاستهای انرژی و جمع‌آوری اطلاعات با ارزش از میزان سوخت مصرفی در کشور است؛ لذا استفاده از کارت‌های سوخت باید، تداوم یابد و حذف آن یک اشتباه بزرگ بوده و باعث کاهش شفافیت نظام توزیع سوخت و کاهش ظرفیت مدیریت بر مصرف سوخت خواهد شد». بنابراین حفظ سامانه هوشمند سوخت به عنوان چارچوب اصلی مصوبه کمیسیون تلفیق مجلس، امری مثبت و گامی بزرگ در راستای پیاده سازی اقتصاد مقاومتی است. بنابراین انتظار می رود که نمایندگان مجلس در صحن مجلس نیز با تایید این مصوبه کمیسیون تلفیق مجلس، این زیرساخت مهم اطلاعاتی که نقش مهم و موثری در زمینه جلوگیری از قاچاق بنزین دارد، را حفظ کند. حال باید دید که نمایندگان مجلس در جلسه علنی به نفع مردم یا به نفع قاچاقچیان بنزین تصمیم گیری خواهد کرد؟ انتهای پیام/ب
95/01/29 :: 00:01
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: فارس]
[مشاهده در: www.farsnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 115]
-
اقتصادی
پربازدیدترینها