تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1833289636
معدن ترانزیت ریلی را 200 درصد افزایش می‌دهد/افتتاح راه‌آهن سریع‌السیر اصفهان ظرف چهار سال
واضح آرشیو وب فارسی:ایسنا: یکشنبه ۲۶ اردیبهشت ۱۳۹۵ - ۱۲:۰۰
وزیر راه با بیان این‌که اصلی‌ترین شعار این وزارتخانه ارتقای سطح ارتباطات در وهله اول در داخل کشور و در نوبت دوم در سطح بین‌المللی است، تاکید کرد: ما تلاش می‌کنیم در کنار محوریت جابه‌جایی بار راه‌آهن در حوزه مسافری نیز مطرح شود. به گزارش خبرنگار ایسنا، عباس آخوندی امروز در نمایشگاه بین‌المللی حمل‌ونقل ریلی اظهار کرد: همانطور که نحوه‌ی مذاکرات و قرار‌دادهای ماه‌های گذشته نشان می‌دهد ایران در حوزه افزایش ارتباطات با کشورهای همسایه کارهای مثبت قابل توجهی انجام داده که امیدواریم نتیجه آن در کنار راه افتادن کریدور ریلی ایران به چین به ارتباط ریلی با مسکو و هلسینکی نیز منجر شود. وی با بیان این‌که ما در راه‌آهن به دنبال چشمه‌های بار هستیم، تاکید کرد: به اعتقاد ما حمل‌ونقل ریلی می‌تواند نقش قابل توجهی در نقل و انتقال کالاهای نفتی، پتروشیمی و سیمانی داشته باشد. ظرفیت انتقال بریل در تمام این حوزه‌ها وجود دارد و ما نیاز داریم مقدمات لازم در این حوزه را فراهم آوریم. وزیر راه و شهرسازی ادامه داد: توسعه خطوط ریلی در جهان با دستور حل نشده و هرجا نیاز به تغییر و تحولی وجود داشته با اصلاح قوانین و به وجود آوردن زیرساخت‌های لازم نهایی شده است. آخوندی با اشاره به اقدامات مثبت و قابل توجه صورت گرفته برای گسترش نفوذ راه‌آهن در حمل‌ونقل ایران تصریح کرد: ما در طول این ماه‌ها اقدامات مثبتی در حوزه قطارهای سریع‌السیر و برقی، دو خطه و چهار خطه کردن خطوط اصلی و همچنین افزایش نفوذ خطوط حومه‌ای انجام داده‌ایم که نتیجه بسیاری از آنها در آینده نزدیک مشخص خواهد شد. وی با اشاره به بالارفتن سرعت بار برای افتتاح خط سریع‌السیر تهران – قم – اصفهان اظهار کرد: خوشبختانه با اقداماتی که در حوزه تامین مالی و تجهیز کارگاهی این پروژه مهم صورت گرفته، انتظار داریم ظرف چهار سال آینده با نهایی شدن این پروژه امکان سفر ریلی بین این استان‌ها با سرعت 250 کیلومتر در ساعت فراهم شود. وزیر راه و شهرسازی همچنین از نهایی شدن قرارداد برقی‌سازی خط آهن تهران به مشهد سخن گفت و افزود: انتظار ما این است که این مسیر مهم نیز به زودی نهایی شود تا امکان سفر ریلی با سرعت 200 کیلومتر در ساعت بین تهران و مشهد فراهم آید. قطارهای حومه‌ای نیز در این سال‌ها توانسته‌اند شرایط بسیار خوبی را نسبت به گذشته تجربه کنند تا جایی که امروز بسیاری از خطوط خروجی ریلی از شهر تهران یا چهار خطه شده‌اند و یا در آینده‌ای نزدیک شامل این موضوع خواهند شد. همین برنامه برای شهرهایی بزرگی مانند شیراز، اصفهان، تبریز و مشهد نیز وجود خواهد داشت. آخوندی با بیان این‌که استفاده از روش‌های تامین مالی نوین می‌تواند بسیار گره‌گشا باشد، عنوان کرد: با توجه به لغو تحریم‌ها و محدودیت‌های مالی و حضور نمایندگان کشورهای خارجی در ایران این امید وجود دارد که با استفاده از این روش‌ها شرایط برای بهبود اوضاع مالی فراهم شود. وی همچنین از اهمیت اتصال خطوط ریلی به بنادر و حوزه‌های اقتصادی کشور سخن گفت و افزود: در حال حاضر بنادر اصلی ایران به خطوط ریلی متصل هستند و ما تلاش می‌کنیم در آینده نزدیک شرایط را برای اتصال فرودگاه امام خمینی (ره) فراهم کنیم. انتهای پیام
کد خبرنگار:
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: ایسنا]
[مشاهده در: www.isna.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 38]
-
اقتصادی
پربازدیدترینها