تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1833363988
موانع تعرفه ای مهمترین مشکل در مبادلات تجاری منطقه آزاد انزلی است
واضح آرشیو وب فارسی:مهر: مدیرعامل منطقه آزاد انزلی:
موانع تعرفه ای مهمترین مشکل در مبادلات تجاری منطقه آزاد انزلی است
شناسهٔ خبر: 3656319 - چهارشنبه ۲۲ اردیبهشت ۱۳۹۵ - ۱۶:۲۰
استانها > گیلان
انزلی-مدیرعامل منطقه آزاد انزلی با اشاره به پروژه هایی که برای توسعه این منطقه ضروری است گفت: موانع تعرفه ای اصلی ترین مشکلات مبادلات تجاری در منطقه آزاد انزلی است. به گزارش خبرنگار مهر، رضا مسرور ظهر چهارشنبه در جریان بازدید رئیس مجمع تشخیص نظام از منطقه آزاد انزلی اظهار کرد: توسعه مبادلات تجاری باعث افزایش درآمد ارزی می شود. وی با بیان اینکه در صورت توجه به منطقه آزاد انزلی، می توان این منطقه را به عنوان کانون داد و ستد کشورهای همسو در منطقه تلقی کرد افزود: اگر بخواهیم مبادلات تجاری را از ۰.۱۲ درصد به سه درصد برسانیم، رقمی برابر با ۲۳ میلیارد دلار افزایش مبادلات تجاری خواهیم داشت. مدیرعامل سازمان منطقه آزاد انزلی با اشاره به تلاش منطقه آزاد برای توسعه زیرساخت های تجاری گفت: بنادر روسیه مثل آستراخان، اکتائو ماخاچ کالا در حال توسعه هستند و بندر ترکمن باشی با مشارکت ترکیه با اعتباری بالغ بر دو میلیارد دلار در حال ساخت است. مسرور بندر کاسپین را به عنوان نسل سوم و چهارم بنادر جهان برای صادرات به روسیه و قزاقستان و کشورهای حاشیه دریای خزر یکی از مهمترین بنادر در دست احداث دانست و افزود: مجتمع بندری کاسپین در صورت تکمیل ۲۲ پست اسکله شامل دو پست اسکله نفتی، سه پست اسکله بخش خصوصی و بقیه نیز غله و کانتینر خواهد داشت. وی ادامه داد: بندر کاسپین با داشتن پس کرانه وسیع، دسترسی آسان به جاده و ریل می تواند پاسخگوی کشتی های ۵۰ هزار تنی باشد. مدیرعامل منطقه آزاد انزلی مجموع سرمایه گذاری برای بندر کاسپین را تاکنون ۹ هزار و ۶۲۰ میلیارد ریال اظهار و اعلام کرد: بندر کاسپین در کنار بندرانزلی، ضعف منطقه را برطرف خواهد کرد. مسرور با اشاره به اینکه کار کردن در خزر بسیار سخت است گفت: تعداد روزهای توفانی دریا زیاد است و تامین منابع مالی فقط از طریق سازمان منطقه آزاد بدون کمک دولت بوده است. وی تاکید کرد: اتصال ریل به این بندر، جزء پروژه هایی است که از لحاظ زیست محیطی مشکلی ندارد و با ۱۴ کیلومتر ریل گذاری، می توان از ایستگاه پیربازار رشت به این منطقه متصل شد. این مسئول اتصال شبکه ریلی به بندر کاسپین را جزء مصوبات سفر رئیس جمهوری اعلام و بیان کرد: پنج مرکز تجاری در دست ساخت است و هم اکنون پنج هزار و ۴۹۰ نفر در منطقه مشغول به کار هستند. مسرور با اشاره به انجام تغییرات ویژه در ساحل منطقه آزاد انزلی گفت: با اصلاح محدوده مصوب منطقه آزاد توسط هیات وزیران، توسعه این محدوده از سه هزار و ۲۰۰ هکتار به ۹ هزار و ۴۰۰ هکتار از خواسته هایی است که در صورت موافقت، مشکل کمبود زمین برای سرمایه گذاری در منطقه را رفع می کند.
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: مهر]
[مشاهده در: www.mehrnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 132]
-
گوناگون
پربازدیدترینها