محبوبترینها
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1831036839
پشت‌پرده امضای تفاهمنامه با کره در آزادراه افسانه‌ای
واضح آرشیو وب فارسی:فرهنگ نیوز:
پشت‌پرده امضای تفاهمنامه با کره در آزادراه افسانه‌ای درحالی معاون وزیرراه وشهرسازی از آمادگی امضای قرارداد با قرارگاه خاتم‌الانبیاء برای ساخت آزادراه تهران ــ شمال خبرداده که مدیرعامل شرکت این آزادراه گفت: هیچ پیشنهادی ازسوی قرارگاه برای اجرای آزادراه به شرکت آزادراه تهران ــ شمال به ما ارائه نشده است.
به گزارش فرهنگ نیوز، سه‌شنبه هفته گذشته و در آخرین روز سفر رئیس‌جمهوری کره‌جنوبی به ایران، مدیرعامل شرکت آزادراه تهران ــ شمال از امضای پیش‌قرارداد فاینانس یک میلیارد و 300 میلیون یورویی برای منطقه سه آزادراه خبر داد.
وی دراین‌باره گفته بود: با هدف کوتاه کردن مدت اتمام پروژه، تأمین و پشتیبانی مالی شرکا در آزادراه تهران ــ شمال تصمیم گرفتند از سرمایه‌گذاران خارجی مناسب به‌صورت فاینانس استفاده کنند. در این زمینه مذاکراتی با شرکت‌های مختلفی از کشورهای چین، کره جنوبی، ایتالیا، ترکیه و آلمان انجام شد که در نهایت امروز با شرکت دوو کره جنوبی یک پیش‌قرارداد امضا شد.
وی با اشاره به اینکه در صورت نهایی شدن این قرارداد، دولت ایران طی 15 سال این مبلغ را بازپرداخت خواهد کرد، افزود: کارشناسان شرکت دوو چند دور بررسی را درباره آزادراه تهران ــ شمال داشته‌اند که به‌زودی بررسی کامل‌تری در این زمینه انجام می‌شود. پیش‌قرارداد ما با شرکت کره‌ای به‌صورت EPCF است.
در ادامه مسئله امضای پیش‌قرارداد با شرکت کره‌ای برای آزادراه تهران ــ شمال تکذیب شد. مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور با اعلام اینکه شرکت آزادراه تهران ــ شمال با شرکت کره‌ای یادداشت تفاهم امضا کرده است نه پیش‌قرارداد، به تسنیم گفت: شرکت آزادراه تهران ــ شمال با شرکت کره‌ای یادداشت تفاهم امضا کرده که ممکن است به نتیجه برسد و ممکن است دو طرف به تفاهم نرسند.
وی با ابراز اینکه متن این تفاهمنامه موجود است، تصریح کرد: طرف کره‌ای در قالب این تفاهمنامه تعهداتی دارد که باید ظرف مدت چهار ماه به آنها عمل کند، در این صورت یادداشت تفاهم عملیاتی خواهد شد.
وی در خصوص حضور قرارگاه خاتم‌الانبیاء(ص) در این پروژه بیان کرد: هم وزیر راه و شهرسازی و هم بنده آمادگی کامل برای حضور قرارگاه را در این پروژه داریم.
معاون وزیر راه و شهرسازی با اعلام "قراردادهای ما برای ساخت زیربناهای حمل و نقل 70 درصد از سوی سرمایه‌گذار و 30 درصد از طرف وزارت راه است"، گفت: مانند قراردادی که برای کنارگذر آزادراه جنوبی تهران نیز به همین روش امضا شده و قرارگاه خاتم الانبیاء 70 درصد منابع مالی را تأمین کرده و شرکت ساخت 30 درصد.
نورزاد با تأکید بر "بر این اساس همین الآن آماده امضای قرارداد با قرارگاه خاتم‌الانبیاء هستیم"، اظهار کرد: قرارگاه توانمند است و قطعاً در زمان مقرر می‌تواند آزادراه را بسازد.
این در حالی است که به نظر می‌رسد شرکت آزادراه تهران ــ شمال علاقه‌ای به استفاده از توانمندی‌های داخلی ندارد.
مهران اعتمادی مدیرعامل شرکت آزادراه تهران ــ شمال در پاسخ به این پرسش تسنیم مبنی بر "قرارگاه خاتم‌الانبیاء برای تأمین مالی 40درصدی ساخت آزادراه تهران ــ شمال اعلام آمادگی کرده است، چرا به‌جای کره‌ای‌ها با قرارگاه تفاهم نمی‌کنید؟"، بیان کرد: «حالا ان‌شاءالله در یک مصاحبه دیگری موضوعات قرارگاه خاتم را می‌شکافیم و به اطلاع مردم می‌رسانیم».
وی اضافه کرد: «هیچ پیشنهادی از سوی قرارگاه خاتم‌الانبیاء برای اجرای آزادراه به شرکت آزادراه تهران ــ شمال به ما داده نشده و ما هم از طریق رسانه‌ها این را شنیده‌ایم».
وی همچنین با اعلام "برآورد ما برای ساخت قطعه یک آزادراه تهران ــ شمال حدود 800 میلیارد تومان است" در پاسخ به این پرسش که برای منطقه 3 چه‌میزان منابع مالی لازم است، گفت: «باید تدقیق شود، ولی برآورد ما حدود 4000 میلیارد تومان است».
منبع: تسنیم
95/2/20 - 07:30 - 2016-5-9 07:30:40
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: فرهنگ نیوز]
[مشاهده در: www.farhangnews.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 34]
-
اقتصادی
پربازدیدترینها