تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1833427753
ظرفیت مراکز اسقاط در انحصار تامین نیاز واردکنندگان خودرو
واضح آرشیو وب فارسی:خبر خودرو: استفاده از ظرفیت خالی مراکز اسقاط با تنوع نیاز و اجرای طرح های جایگزینی به گزارش خبر خودرو ، در چند سال گذشته، فرآیند اسقاط به طور مستقیم با واردات خودرو در ارتباط بوده و به نوعی مشتریان خودروهای خارجی هزینه خروج فرسوده ها را پرداخت کرده اند این در حالی است که به هر میزان واردات خودرو کاهش یابد ، طبعا فرسوده های کمتری نیز اسقاط خواهند شد و این مساله با توجه به تبعات منفی چون آلایندگی ، مصرف سوخت بالا و ایمنی پایین فرسوده ها به هیچ عنوان به نفع دول و مهمتر از آن جامعه نخواهد بود . رئیس هیات مدیره انجمن صنفی مراکز اسقاط و بازیافت کشور در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو با اشاره به افزایش ظرفیت خالی مراکز اسقاط گفت : در حال حاضر بخش قابل توجهی از ظرفیت مراکز اسقاط بر روی زمین بلاتکلیف باقی مانده است. صدرو مجور 10 مرکز جدید اسقاط/افزایش ظرفیت خال مراکز اسقاط خودرو مصطفی جودی در گفتگو همچنین با اشاره به وجود 130 مرکز اسقاط خودرو در کشور اظهار داشت : 10 مرکز جدید اسقاط از سال گذشته تاکنون مجوز و کد فعالیت دریافت کردند مسلما با این اقدام ظرفیت خالی مراکز اسقاط در کشور بیشتر خواهد شد. وی همچنین با توجه به وضعیت مراکز اسقاط خودرو در کشور تصریح کرد : در حال حاضر وضعیت فعالیت اقتصادی مراکز اسقاط و بازیافت کشور ارتباط تنگاتنگی با شرایط و میزان وارات خودرو دارد در صورتی که واردات خودرو کاهش یابد مسلما مراکز اسقاط بازاری ندارند تا گواهی اسقاط صادر نمایند. وی در ادامه با اشاره به کاهش 50 درصدی آمار واردات خودرو در سال گذشته اظهار داشت : در صورتی که آمار واردات خودرو افزایش یابد تبعا میزان اسقاط خودروها نیز در سال جاری افزایش خواهد یافت. وی گفت : در حالی که در دومین ماه سال جدید قرار داریم تا این لحظه تحرک جدی در خصوص نیاز واردکنندگان به گواهی اسقاط بوجود نیامده است در نتیجه هم اکنون ظرفیت مراکز اسقاط بر روی زمین بلاتکلیف باقی مانده است. وی با اشاره به عدم تغییر ظرفیت مراکز اسقاط یاد آورشد : ظرفیت و قابلیت مراکز اسقاط با توجه به افزایش مراکز جدید و کسب تجربیات بیشتر و از سویی استفاده از تکنولوژی های به روز می تواند تغییر کرده و یا افزایش یابد. استفاده از ظرفیت خالی مراکز اسقاط با تنوع نیاز و اجرای طرح های جایگزینی وی اظهار داشت : متاسفانه امروز ظرفیت مراکز اسقاط در تامین نیاز واردکنندگان انحصار یافته است از این رو در صورتی تنوع نیاز ایجاد شود و طرح های جایگزینی اجرایی و یا موارد قانونی که تاکید می کند که تولیدکنندگان داخلی موظف هستند تا 30 درصد از تولیدات را برای خروج خودروهای فرسوده اختصاص دهند عملیاتی شود قطعا تنوع در بازار نیاز ایجاد خواهد شد و مراکز اسقاط بازارهای متنوع تری را پیدا کرده و از این شرایط خارج خواهند شد. رئیس هیات مدیره انجمن صنفی مراکز اسقاط و بازیافت کشور افزود : اگر واردات افزایش یابد مسلما نیازمند گواهی اسقاط است که در چنین شرایط جریان اسقاط خودروها تسریع خواهد شد چرا که جایگاه دیگری برای تامین گواهی اسقاط وجود ندارد و مراکز اسقاط باید این نیاز را تامین کنند. جودی با اشاره به شماره گذاری نزدیک به یک میلیون خودرو در سال گذشته ، به طرح این پرسش پرداخت و اظهار داشت : با توجه به آمار خودروهایی که شماره گذاری شده آیا خودرو نیز اسقاط شده است ؟ امروز با بررسی دقیق تر به این مساله پی خواهیم برد که خروج خودروهای فرسوده یک ضرورت استراتژیک برای کشور است. وی در خصوص اجرای طرح های جایگزینی در سال گذشته گفت : در سال گذشته تنها سایپا چنین طرحی را اجرایی نمود که البته عدد آن نیز بسیار محدود بود. به گفته وی اجرای طرح های جایگزینی ، اعمال قانون تولیدکنندگان در خصوص اختصاص 30 درصد از تولیدات برای خروج فرسوده ها می تواند کمک کمک نماید که شرایط و روند اسقاط خودروها تغییر کند. وی تصریح کرد : البته شنیده ها حاکی از آن است که در کمیسیون های مربوطه به دولت مباحث جدی در خصوص اجرای این قانون صورت گرفته و با خودروسازان هم در این راستا مذاکراتی صورت گرفته است مسلما اجرای این قانون به صلاح محیط زیست ،اقتصاد و تولیدکنندگان داخلی خواهد بود که خودروهای فرسوده خارج شوند مسلما باید خیابان خالی وجود داشته باشد تا خودروی جدیدی در آن امکان تردد داشته باشد.
جمعه ، ۱۰اردیبهشت۱۳۹۵
[مشاهده متن کامل خبر]
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: خبر خودرو]
[مشاهده در: www.khabarkhodro.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 33]
-
گوناگون
پربازدیدترینها