محبوبترینها
سررسید تبلیغاتی 1404 چگونه می‌تواند برندینگ کسب‌وکارتان را تقویت کند؟
چگونه با ثبت آگهی رایگان در سایت های نیازمندیها، کسب و کارتان را به دیگران معرفی کنید؟
بهترین لوله برای لوله کشی آب ساختمان
دانلود آهنگ های برتر ایرانی و خارجی 2024
ماندگاری بیشتر محصولات باغ شما با این روش ساده!
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1853541953
تندیس مهندس سازنده پل ورسک ساخته می شود
واضح آرشیو وب فارسی:خبرگزاری پانا: تندیس مهندس سازنده پل ورسک ساخته می شود مدیرکل راه‌آهن شمال از ساخت تندیس مهندس آلمانی سازنده پل ورسک خبر داد.
۱۳۹۵ سه شنبه ۳۱ فروردين ساعت 10:32
به گزارش پانا-مازندران، یوسف گران‌پاشا در تور یک‌روزه‌ای که به‌مناسبت تولد 80 سالگی پل ورسک در محور راه‌آهن شمال برگزار شد، گفت: ساخت راه‌آهن سراسری یکی از مهم‌ترین شبکه‌های حمل و نقل عمومی دنیا و ملزومات خدمت‌رسانی به مردم است که در مازندران بیش از 70 سال قدمت دارد. وی تصریح کرد: راه‌آهن شمال از سال 1372 شروع به بازسازی خطوط و ساختمان ایستگاه‌ها کرده به‌طوری که هم‌اکنون از خروجی ایستگاه گرمسار تا بندرگز خطوط ریلی با بهترین ریل‌های موجود دنیا و تراورس‌های بتنی بازسازی شد. مدیرکل راه‌آهن شمال در مورد پاک‌سازی پل، گفت: در هر سه تا چهار سال شست‌وشوی سنگ‌های ریل پل ورسک انجام شده و اگر شکستگی در دیواره پل وجود داشته باشد ترمیم و بازسازی می‌شود. این مسئول با اعلام اینکه ساخت هیچ پلی گارانتی ندارد، بیان کرد: اقداماتی که پیمانکاران انجام می‌دهند، ضمانت‌ها با نظارت آنها صورت می‌گیرد و نمی‌توان برای ابنیه‌ها هیچ سقفی تعیین کرد. گران‌پاشا با بیان اینکه راه‌آهن شمال دارای 31 ایستگاه بزرگ و کوچک است و به لحاظ شرایط اقلیمی به دو قسمت جلگه‌ای و کوهستانی تقسیم می‌شود، اظهار کرد: خط راه‌آهن شمال دارای شیب و فراز 28 در هزار است که به این مجموعه خط بندر ترکمن به‌طول 36 کیلومتر در سال 1339 و خط رستم‌کلا ـ امیرآباد در سال 1379 به‌طول 20.5 کیلومتر اضافه شده است. وی با اشاره به اینکه ساری مرکز اداری راه‌آهن شمال و از ایستگاه‌های مهم آن گرگان، بندر ترکمن، قائم‌شهر، پل‌سفید، ورسک و فیروزکوه است، تصریح کرد: ساخت راه‌آهن شمال در قسمت کوهستانی آن به‌دلیل صعود از دامنه شمالی البرز از مشکل‌ترین قسمت‌های ساخت راه‌آهن سراسری است. مدیرکل راه‌آهن شمال از ساخت تندیس والتر ایگنر مهندس آلمانی پل ورسک در شهر ورسک پس از طی مراحل اداری خبر داد. این مسئول با اعلام اینکه طراحی مسیر 115 کیلومتری خط راه‌آهن شمال از گدوک تا قائم‌شهر به‌گونه‌ای بوده که با ساخت آن یکی از زیباترین مناظر دست‌ساز بشر در دامنه‌های شمالی رشته کوه‌های البرز پدید آمده است، گفت: در این مسیر دره‌های عمیق و قله‌های رفیع و صعب‌العبوری وجود دارد که سبب احداث راه‌آهن با تعداد بسیاری تونل و پل‌های بزرگ و کوچک همراه با خطوط حلزونی شکل معروف به سه‌خط‌طلا است که یکی از جاذبه‌های گردشگری استان نیز به‌شمار می‌آید.
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: خبرگزاری پانا]
[مشاهده در: www.pana.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 107]
-
گوناگون
پربازدیدترینها