محبوبترینها
چگونه با ثبت آگهی رایگان در سایت های نیازمندیها، کسب و کارتان را به دیگران معرفی کنید؟
بهترین لوله برای لوله کشی آب ساختمان
دانلود آهنگ های برتر ایرانی و خارجی 2024
ماندگاری بیشتر محصولات باغ شما با این روش ساده!
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1846561821
راه آهن روی ریل خروج از شهر نیست
واضح آرشیو وب فارسی:بلدیه فردا: مدیرعامل شرکت راه آهن جمهوری اسلامی درخصوص پیشنهاد ارائه شده از سوی شهردار تهران مبنی بر انتقال راه آهن به حومه و استفاده مردم از مترو برای دسترسی به آن، به تجربه موفق کشورهای توسعه یافته در استفاده از راه آهن در محدوده شهر اشاره کرد.بلدیه | محسن پورسیدآقایی با بیان اینکه در شهرهای بزرگ جهان راه آهن به خارج از شهر منتقل نشده است، افزود: در مرکز شهرهایی مانند پاریس، برلین، رم و مسکو چند ایستگاه مجزای راه آهن تعریف شده است. صحبت های پورسیدآقایی در حالی مطرح شده که در مورد ایستگاه راه آهن شهر تهران و وضعیت بافت مسکونی اطراف خطوط ریلی جنوب پایتخت از نظر آلودگی هوا، آلودگی صوتی، امنیت و مشکلات عبور و مرور خودروها مسائل بسیاری مطرح است. در محدوده خیابان هفده شهریور و نزدیک به خط راه آهن تهران- تبریز منطقه وسیعی وجود دارد که پس از به زیرزمین منتقل شدن خطوط ریلی به حال خود رها شده است. این بخش از منطقه 18مدت هاست محل امنی را برای تجمع معتادان کارتن خواب فراهم آورده است. در انتهای کوچه سرحدی واقع در این بخش، تونل بزرگی وجود دارد که قرار بوده پس از به زیرزمین رفتن خطوط ریلی، پارکینگ شود. این تونل اما به خاطر عدم ساماندهی، شب ها سرپناهی برای معتادان می شود. کافی است طی روز جرأت به خرج دهید و نگاهی به ورودی این تونل تاریک بیندازید. سرنگ های آلوده همه جا پخش شده اند. اقدامات عجولانه بهمن ماه سال گذشته به واسطه گزارش همشهری پیمانکاری از سوی راه آهن برای بستن دهانه این تونل به وسیله بلوک های بتنی اقدام کرد؛ اقدامی که البته مانند عملیات زیرزمینی شدن خطوط ریلی عجولانه و نیمه کاره صورت گرفت تا اعتراض اهالی محل را به دنبال داشته باشد. در محدوده شمالی خیابان هفده شهریور پیمانکار مربوطه از پله اضطراری که راه ورود را برای افراد بزهکار و معتاد به داخل تونل فراهم می کرد غافل شده بود. تایید این کار عجولانه را می توان در اقدام بعدی شرکت راه آهن دانست که در اسفند ماه94 برای کشیدن دیوار سیمانی، بلوک های بتنی را تخریب کرد. اگرچه انگار کار تخریب فقط در دستور کار بود و برنامه ای جدی برای حل مشکلات اهالی وجود نداشت. حدود یک هفته پیش نیز پیمانکاری برای ساخت این دیوار، کارهای اجرایی را شروع کرد ولی کار مجددا پس از کمی پیشرفت متوقف شده است. علیرضا قهرمانی یکی از ساکنان این محل می گوید: «اهالی محل واقعا از ساعات عصر به بعد جرأت نمی کنند در خیابان های محدوده خطوط ریلی تردد کنند. شهرداری ناحیه هم به خاطر اینکه زمین های اطراف و روی خطوط ریلی جزو حریم راه آهن است نمی تواند کاری انجام دهند.» قهرمانی به مشکلی اشاره کرد که در محله خلیج فارس شمالی، بعد از پل کن تا ایستگاه نیک پسندی نیز مشاهده می شود. این درصورتی است که قرار بوده راه آهن حریم خطوط ریلی در محدوده محله های شادآباد و خلیج فارس شمالی منطقه۱۸ تهران را به مدیریت شهری واگذار کند که البته هنوز خبری از این اتفاق نیست. افزایش جرم در محله خیلج فارس در مورد محله خیلج فارس نیز مشکلات خطوط ریلی همچنان به قوت خود باقی است. جالب اینجاست که خطوط ریلی این محدوده با وجود تاکید چند تن از نمایندگان مردم تهران در دوره نهم مجلس شورای اسلامی هنوز روی زمین باقی مانده است. با این حساب و البته اقدامات کجدار و مریزی که برای نصب خطوط ریلی جدید انجام می شودگویا اهالی محل قید به زیرزمین رفتن خطوط ریلی را زده اند. البته نباید از یاد برد که رئیس جمهور دولت پیشین و وزیر راهش در جمع همین اهالی وعده داده بودند همه خطوط ریلی (تا نزدیک تقاطع بزرگراه های فتح و آزادگان) به زیرزمین منتقل می شوند. اینطور که دبیر شورایاری این محله به همشهری می گوید مردم نه تنها با مشکلات گذشته مثل خطرات ناشی از گذر قطارها و دزدی هایی که در زیرگذرهای عابرپیاده صورت می گیرد دست و پنجه نرم می کنند بلکه باید گرد و خاک و سر و صدای عملیات اجرایی بسیار کند را هم به جان بخرند. فیض الله وطنی اضافه می کند که حداقل شرکت راه آهن عملیات نصب خطوط ریلی جدید را هرچه زودتر به انجام برساند تا کمی از مشکلات مان کاهش یابد. به گفته وی این شرکت مدت هاست که وعده داده در کنار خطوط ریلی دیوار صوتی نصب می کند اما به این وعده هم جامه عمل نپوشانده است. گفتنی است این محله 4زیرگذر خودرویی دارد که از میان شان عرض و ارتفاع کم 3زیرگذر فربت، لاله و نواب تعجب برانگیز است. وطنی با بیان اینکه نیروی انتظامی نیز از افزایش جرم در این محله کلافه شده است می افزاید: «خب آنها نیز نمی توانند برای یک محله نیرو بسیج کنند.» راه آهن برخلاف مسیر شهرداری و شهروندان می رود درحالی که شهرداری تهران بارها اعلام کرده برای ساماندهی اطراف خطوط ریلی و سطح رویی خطوطی که به زیرزمین رفته آمادگی لازم را دارد اما شرکت راه آهن از واگذاری حریم خطوط سر باز می زند. این مسئله نتیجه ای ندارد جز افزایش دردسرهایی که اهالی محله های اطرافش با آنها روبه رو هستند. شهردار تهران هم هفته گذشته هنگام افتتاح زیرگذر جوادیه گفت: «خطوط راه آهن اهواز و تبریز مناطق 17، 15 و 11 را دچار مشکل کرده است. به همین دلیل شهرداری تهران طرحی را تهیه کرده که براساس آن ایستگاه مرکزی راه آهن به بیرون شهر و شمال حرم حضرت امام(ره) منتقل شود.» محمدباقر قالیباف افزود: درعوض ما نیز متعهد خواهیم شد تا با ساخت ایستگاه های جدید مترو کار انتقال مسافران قطار را به درون شهر هموار سازیم. محسن پورسید آقایی، مدیرعامل شرکت راه آهن جمهوری اسلامی ایران اما در گفت وگویی اعلام کرد که نمی توان به انتقال راه آهن از پایتخت به مناطق حومه ای به عنوان یک انتخاب مثبت فکر کرد که حتی در حد یک ایده نیز نمی توان آن را مطرح کرد. با وجود این، سیدتیمور حسینی، رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی تهران بزرگ، مانند بسیاری از اهالی لب خط انتقال پایانه های مسافربری همچون ایستگاه راه آهن به حاشیه شهر را امری ضروری دانست.
یکشنبه ، ۲۲فروردین۱۳۹۵
[مشاهده متن کامل خبر]
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: بلدیه فردا]
[مشاهده در: www.baladiye.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 21]
-
گوناگون
پربازدیدترینها