محبوبترینها
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
در خرید پارچه برزنتی به چه نکاتی باید توجه کنیم؟
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1827048748
مذاكرات ايران و روسيه براي ايجاد كانال كشتيراني بين درياي خزر و خليج فارس
واضح آرشیو وب فارسی:جوان آنلاین: مذاكرات ايران و روسيه براي ايجاد كانال كشتيراني بين درياي خزر و خليج فارس
سفير ايران در روسيه گفت: تهران و مسكو در حال گفت و گو درباره ايجاد يك كانال كشتيراني از درياي خزر به خليج فارس هستند.
به گزارش «جوان» به نقل از راشا تودي، مهدي سنايي در سخناني در يك نشست دانشجويي در سن پترزبورگ گفت: تهران و مسكو در حال گفت و گو درباره ايجاد يك كانال كشتيراني از درياي خزر به خليج فارس هستند. هرگونه كانالي كه اين دو دريا را به هم متصل كند بايد از خاك ايران عبور نمايد.
سنايي روز پنجشنبه بدون بيان جزئيات بيشتر در اين باره به خبرنگاران گفت: «اين موضوع مورد بحث قرار گرفته است.»
درياي خزر، بزرگ‌ترين پهنه آبي محصور در خشكي در جهان است. خط ساحلي اطراف اين درياچه 7 هزار كيلومتر است و كشورهاي ايران، روسيه، قزاقستان، تركمنستان و آذربايجان در ساحل آن قرار دارند.
سرگي لاوروف، وزير امور خارجه روسيه گفت، روز پنجشنبه ايران، روسيه و آذربايجان توافق كردند كه به گفت و گوها درباره كريدور ترانزيتي شمال- جنوب سرعت بدهند. بخشي از اين كريدور از امتداد ساحل غربي درياي خزر از روسيه به آذربايجان و سپس ايران خواهد رفت.
كريدور شمال- جنوب بعد از تكميل شدن، به ميزان قابل توجهي زمان ترانزيت بار از هند به آسياي ميانه و روسيه را كاهش خواهد داد. در حال حاضر ارسال كالا از بمبئي به مسكو 40 روز طول مي‌كشد. مسير جديد اين زمان را به 14 روز كاهش خواهد داد.
كريدور مذكور همچنين كانال سوئز را كه آبراهي پر تردد و گران قيمت محسوب مي‌شود، دور خواهد زد.
گفتني است طرح احداث كانال اتصال درياي خزر به خليج فارس از سال‌هاي دهه ۳۰ خورشيدي و زمان ناصرالدين شاه مطرح بوده‌است كه بعد از انقلاب دوباره از سوي آقاي رفسنجاني مطرح و بارديگر نيز در سال 91 توسط دولت وقت خبري شد.
موافقان به درآمدهاي سرشار ناشي از انتقال نفت، گاز، محصولات پتروشيمي و ساير كالاها از آسياي ميانه به خليج فارس، و تغيير و بهبود آب و هواي ايران بر اثر ريزش‌هاي ناشي از تبخير آب كانال و جلوگيري از ادامه روند كويري شدن ايران، كاهش شديد هزينه‌هاي ناشي از حمل و نقل داخلي كالا، گسترش شيلات در حاشيه كانال و قابل استفاده كردن بخش‌هاي عظيمي از زمين‌هاي كويري ايران اشاره مي‌كنند.
مخالفان نيز به غيرعملي بودن اين طرح با توجه به اختلاف سطح آب درياي خزر نسبت به آب‌هاي آزاد، احتمال زير آب رفتن زمين‌هاي مردم، مشكلات عبور از رشته كوه‌هاي البرز، و حتي احتمال ايجاد زلزله اشاره دارند.
منبع : روزنامه جوان
تاریخ انتشار: ۲۰ فروردين ۱۳۹۵ - ۲۱:۰۱
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: جوان آنلاین]
[مشاهده در: www.javanonline.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 147]
-
اقتصادی
پربازدیدترینها