تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
ساقدوش کیست ؟ | وظیفه ساقدوش در مراسم عقد و عروسی چیست ؟
قایق‌سواری تالاب انزلی؛ تجربه‌ای متفاوت با چاشنی تخفیف
چگونه ویزای توریستی فرانسه را بگیریم؟
معرفی و فروش بوته گرافیتی ریخته گری
بهترین بروکر برای معاملات فارکس در سال 2024
تجربه رانندگی با لندکروز در جزیره قشم؛ لوکس‌ترین انتخاب
اکسپرتاپ: 10 شغل پردرآمد برای مهاجران کاری در کانادا
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1816737559
خودنمایی ابرخودروهای فولکس واگن در ژنو
واضح آرشیو وب فارسی:نما: در نمایشگاه امسال خودروی ژنو برندهای لوکس بوگاتی و لامبورگینی با رونمایی جدیدترین ابرخودروهای خود به خودنمایی پرداختند.به گزارش نما به نقل از ایسنا، بوگاتی در نمایشگاه این هفته خودرو ژنو سریع ترین خودروی جاده ای جهان را رونمایی کرد که یک چیرون با برچسب قیمت ۲.۴ میلیون یورو (۲.۶ میلیون دلار) است. این ابرخودرو موتوری به قدرت ۱۵۰۰ اسب بخار دارد و می تواند به حداکثر سرعت ۴۲۰ کیلومتر در ساعت برسد همچنین در این نمایشگاه لامبورگینی مدل سنتناریو را رونمایی کرد که در مقایسه با مدل بوگاتی اندکی ضعیف تر است. این مدل موتوری با قدرت ۷۷۰ اسب بخار و ۱.۷۵ میلیون یورو برچسب قیمت دارد و حداکثر سرعتش به ۳۵۰ کیلومتر در ساعت می رسد. وجه اشتراک این ابرخودروها این است که هر دو توسط فولکس واگن ساخته شده است که با میلیاردها دلار جریمه و پرداخت سالها خسارت حقوقی به دلیل رسوایی تقلب در تست های آلایندگی دیزلی در آمریکا روبروست. از نظر بعضی از تحلیلگران، ولخرجی برای طراحی و تولید این خودروها از سوی فولکس واگن در زمان نامناسبی انجام گرفته است زیرا این شرکت که بزرگترین خودروساز اروپاست به دلیل تلاش برای ارزیابی هزینه دقیق رسوایی آلایندگی و همچنین برنامه های صرفه جویی هزینه در برند فولکس واگن ناچار شده است اعلام نتایج مالی سال ۲۰۱۵ خود را به تعویق بیاندازد. فولکس واگن متعهد شده است تامین مالی پروژه های غیرضروری را حذف کند و ماتیوس مولر مدیرعامل این شرکت در ماه اکتبر اعلام کرد در راستای برنامه صرفه جویی در هزینه ها، سهم هر یک از ۳۱۰ مدل عرضه شده در سودآوری این شرکت مورد بررسی قرار خواهد گرفت. اگر چه فولکس واگن جزییات هزینه ای که برای طراحی و تولید ابرخودروهای خود اختصاص داده را منتشر نمی کند و همچنین مشارکت این مدل های لوکس در سود نهایی خود را تاکنون فاش نکرده است تحقیقات گذشته نشان داده است که این مدل ها با بیشترین ضرر فروخته شده اند. شرکت برنشتاین ریسرچ در سال ۲۰۱۳ اعلام کرد مدل ویرون که نسل قبلی چیرون بود یکی از ۶ مدلی بوده که در میان خودروهای پیشرفته اروپایی بیشترین ضرر را داشته و برآورد کرد ضرر حاصل به ازای هر خودرو تقریبا ۵ برابر قیمت فروش یک میلیون یورویی آن بوده است. بعضی از تحلیلگران اظهار می کنند فروش برند بوگاتی یا برند ابرخودروی ایتالیایی لامبورگینی برای فولکس واگن منطقی به نظر می رسد زیرا به این شرکت کمک خواهد کرد و جریمه ها و هزینه های حقوقی مربوط به رسوایی آلایندگی خود را پرداخت کند اما این تصمیم پیش از این تا حدودی گرفته شده است. زمانی که رسوایی آلایندگی دیزلی برملا شد مدیرعامل فولکس واگن وعده داد هیچ یک از برندهای این شرکت فروخته نخواهند شد و چیرون که سالها تحت طراحی بود همچنان در مرحله عرضه در سوییس باقی ماند. یک منبع آگاه در فولکس واگن اظهار کرده است در پی بحران آلایندگی انتقاداتی در میان مدیریت ارشد این شرکت نسبت به هزینه های بالایی که ابرخودرو بوگاتی ایجاد کرده مطرح شده اما خود مولر موافق است که چنین کاری ادامه پیدا کند. استدلالی که در داخل این شرکت مطرح است این است که کار مهندسی انجام گرفته توسط بوگاتی یک عرصه آزمایش برای فناوری هایی است که در برندهای ارزان قیمت تری مانند پورشه و بنتلی که در سود این شرکت مشارکت بیشتری دارند مورد استفاده قرار می گیرند. پورشه پس از آئودی بزرگترین مشارکت را در سود عملیاتی فولکس واگن داشته است و دوام و ثبات مواد و قطعاتی که از سوی بوگاتی جمع شده اند مستقیما توسط پورشه و بنتلی مورد استفاده قرار گرفته اند. علاوه بر استفاده از پیشرفت های فناوری، پولی که میلیاردرها در آمریکا، چین و اروپا خرج می کنند ممکن است فولکس واگن را برای ادامه دادن عرضه ابرخودروها تشویق کند. طبق گزارش شرکت تحقیقاتی "آی اچ اس اتوموتیو"، تحویل خودروهایی که قیمت آنها از ۲۵۰ هزار یورو یا بیشتر آغاز می شود ممکن است تا سال ۲۰۲۰ به میزان ۱۲ درصد افزایش یافته و به ۸۰۱۴ دستگاه در مقایسه با ۷ هزار و ۱۸۲ دستگاه در سال جاری برسد. بر اساس گزارش رویترز، لامبورگینی اعلام کرده است تنها ۴۰ دستگاه از مدل سنتناریو را که قدرتمندترین مدل در تاریخ ۵۳ ساله این شرکت است تولید خواهد کرد و همه این خودروها پیش از این که درهای نمایشگاه ژنو گشوده شود به فروش رفته اند. همچنین یک سوم از ۵۰۰ دستگاه چیرون هم پیش از رونمایی این ابرخودرو فروخته شده اند.
پنجشنبه ، ۱۳اسفند۱۳۹۴
[مشاهده متن کامل خبر]
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: نما]
[مشاهده در: www.namanews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 19]
-
گوناگون
پربازدیدترینها