واضح آرشیو وب فارسی:پرشین خودرو: پرشین خودرو: در نمایشگاه امسال خودروی ژنو برندهای لوکس بوگاتی و لامبورگینی با رونمایی جدیدترین ابرخودروهای خود به خودنمایی پرداختند.به گزارش «پرشین خودرو»، بوگاتی در نمایشگاه این هفته خودرو ژنو سریع ترین خودروی جاده ای جهان را رونمایی کرد که یک چیرون با برچسب قیمت 2.4 میلیون یورو (2.6 میلیون دلار) است. این ابرخودرو موتوری به قدرت 1500 اسب بخار دارد و می تواند به حداکثر سرعت 420 کیلومتر در ساعت برسد همچنین در این نمایشگاه لامبورگینی مدل سنتناریو را رونمایی کرد که در مقایسه با مدل بوگاتی اندکی ضعیف تر است. این مدل موتوری با قدرت 770 اسب بخار و 1.75 میلیون یورو برچسب قیمت دارد و حداکثر سرعتش به 350 کیلومتر در ساعت می رسد. وجه اشتراک این ابرخودروها این است که هر دو توسط فولکس واگن ساخته شده است که با میلیاردها دلار جریمه و پرداخت سالها خسارت حقوقی به دلیل رسوایی تقلب در تست های آلایندگی دیزلی در آمریکا روبروست. از نظر بعضی از تحلیلگران، ولخرجی برای طراحی و تولید این خودروها از سوی فولکس واگن در زمان نامناسبی انجام گرفته است زیرا این شرکت که بزرگترین خودروساز اروپاست به دلیل تلاش برای ارزیابی هزینه دقیق رسوایی آلایندگی و همچنین برنامه های صرفه جویی هزینه در برند فولکس واگن ناچار شده است اعلام نتایج مالی سال 2015 خود را به تعویق بیاندازد. فولکس واگن متعهد شده است تامین مالی پروژه های غیرضروری را حذف کند و ماتیوس مولر مدیرعامل این شرکت در ماه اکتبر اعلام کرد در راستای برنامه صرفه جویی در هزینه ها، سهم هر یک از 310 مدل عرضه شده در سودآوری این شرکت مورد بررسی قرار خواهد گرفت. اگر چه فولکس واگن جزییات هزینه ای که برای طراحی و تولید ابرخودروهای خود اختصاص داده را منتشر نمی کند و همچنین مشارکت این مدل های لوکس در سود نهایی خود را تاکنون فاش نکرده است تحقیقات گذشته نشان داده است که این مدل ها با بیشترین ضرر فروخته شده اند. شرکت برنشتاین ریسرچ در سال 2013 اعلام کرد مدل ویرون که نسل قبلی چیرون بود یکی از 6 مدلی بوده که در میان خودروهای پیشرفته اروپایی بیشترین ضرر را داشته و برآورد کرد ضرر حاصل به ازای هر خودرو تقریبا 5 برابر قیمت فروش یک میلیون یورویی آن بوده است. بعضی از تحلیلگران اظهار می کنند فروش برند بوگاتی یا برند ابرخودروی ایتالیایی لامبورگینی برای فولکس واگن منطقی به نظر می رسد زیرا به این شرکت کمک خواهد کرد و جریمه ها و هزینه های حقوقی مربوط به رسوایی آلایندگی خود را پرداخت کند اما این تصمیم پیش از این تا حدودی گرفته شده است. زمانی که رسوایی آلایندگی دیزلی برملا شد مدیرعامل فولکس واگن وعده داد هیچ یک از برندهای این شرکت فروخته نخواهند شد و چیرون که سالها تحت طراحی بود همچنان در مرحله عرضه در سوییس باقی ماند. یک منبع آگاه در فولکس واگن اظهار کرده است در پی بحران آلایندگی انتقاداتی در میان مدیریت ارشد این شرکت نسبت به هزینه های بالایی که ابرخودرو بوگاتی ایجاد کرده مطرح شده اما خود مولر موافق است که چنین کاری ادامه پیدا کند. استدلالی که در داخل این شرکت مطرح است این است که کار مهندسی انجام گرفته توسط بوگاتی یک عرصه آزمایش برای فناوری هایی است که در برندهای ارزان قیمت تری مانند پورشه و بنتلی که در سود این شرکت مشارکت بیشتری دارند مورد استفاده قرار می گیرند. پورشه پس از آئودی بزرگترین مشارکت را در سود عملیاتی فولکس واگن داشته است و دوام و ثبات مواد و قطعاتی که از سوی بوگاتی جمع شده اند مستقیما توسط پورشه و بنتلی مورد استفاده قرار گرفته اند. علاوه بر استفاده از پیشرفت های فناوری، پولی که میلیاردرها در آمریکا، چین و اروپا خرج می کنند ممکن است فولکس واگن را برای ادامه دادن عرضه ابرخودروها تشویق کند. طبق گزارش شرکت تحقیقاتی "آی اچ اس اتوموتیو"، تحویل خودروهایی که قیمت آنها از 250 هزار یورو یا بیشتر آغاز می شود ممکن است تا سال 2020 به میزان 12 درصد افزایش یافته و به 8014 دستگاه در مقایسه با 7 هزار و 182 دستگاه در سال جاری برسد. بر اساس گزارش رویترز، لامبورگینی اعلام کرده است تنها 40 دستگاه از مدل سنتناریو را که قدرتمندترین مدل در تاریخ 53 ساله این شرکت است تولید خواهد کرد و همه این خودروها پیش از این که درهای نمایشگاه ژنو گشوده شود به فروش رفته اند. همچنین یک سوم از 500 دستگاه چیرون هم پیش از رونمایی این ابرخودرو فروخته شده اند. منبع: ایسنا برای دریافت آخرین اخبار از طریق "تلگرام" به کانال اختصاصی «پرشین خودرو» telegram.me/persiankhodro بپیوندید.
پنجشنبه ، ۱۳اسفند۱۳۹۴
[مشاهده متن کامل خبر]
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: پرشین خودرو]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 17]