محبوبترینها
سررسید تبلیغاتی 1404 چگونه می‌تواند برندینگ کسب‌وکارتان را تقویت کند؟
چگونه با ثبت آگهی رایگان در سایت های نیازمندیها، کسب و کارتان را به دیگران معرفی کنید؟
بهترین لوله برای لوله کشی آب ساختمان
دانلود آهنگ های برتر ایرانی و خارجی 2024
ماندگاری بیشتر محصولات باغ شما با این روش ساده!
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1853360544
انجام مطالعات افزایش ظرفیت بزرگراه شهیدهمت برای عبورLRT
واضح آرشیو وب فارسی:ذاکرنیوز: معاون فنی و عمرانی شهردار تهران از انجام کار مطالعاتی درخصوص بزرگراه شهید همت برای افزایش ظرفیت آن برای استفاده از شبکه حمل و نقل مدرن LRT خبر داد.به گزاش ذاکرنیوز ، علیرضا جاوید با بیان اینکه سیاست راهبردی مدیریت شهری در حوزه توسعه زیرساخت های شهری برگرفته از طرح های راهبردی شهری است، افزود: در این سیاست راهبردی اولویت شهرداری تهران توسعه فضای زیرسطحی و تونل ها به نسبت توسعه شبکه بزرگراهی رو سطحی وهمچنین توسعه فضای بزرگراهی طبقاتی طبقه بندی شده است. وی با اشاره به نگاه مدیریت شهری تهران به افزایش ظرفیت بزرگراه های شهر تهران در قالب پل های طبقاتی ادامه داد: در صورتی که مطالعات و امکان سنجی های انجام شده نشان دهد که امکان توسعه شبکه زیرسطحی به دلیل توپوگرافی زمین و شرایطی که در طراحی ها الزام است؛ وجود ندارد، در این شرایط توسعه فضاهای روسطحی باید به گونه ای انجام شود که افزایش ظرفیت بزرگراهی در قالب پل های طبقاتی منعی نداشته باشد. معاون شهردار تهران با اشاره به افزایش ظرفیت بزرگراه صدر به عنوان یکی از نمونه های موفق بزرگراه های طبقاتی در تهران و کشور بیان کرد: افزایش ظرفیت بزرگراه های تهران در قالب پل های طبقاتی به عنوان یکی از راهکارهای موثر در بهبود شبکه بزرگراهی شهر تهران به عنوان یک راهکار تاثیرگذار است که از سوی طراحان شهری به آن توجه می شود. وی با اشاره به انجام کارهای مطالعاتی افزایش ظرفیت بزرگراه شهید همت توسط مهندسان مشاور معاونت متبوعش توضیح داد: اکنون مطالعات روی افزایش ظرفیت بخشی از بزرگراه شهید همت به صورت پل طبقاتی برای استفاده از سیستم حمل و نقل سریع و پاک LRT در حال طراحی و امکان سنجی اولیه است. امیدواریم تا پایان سال ۹۵ مطالعات جمع بندی شده و در صورت تصویب شورای شهر عملیات عمرانی آن آغاز خواهد شد. علیرضا جاوید با بیان اینکه مطالعات اولیه افزایش ظرفیت بزرگراه بعثت تا میدان بهمن نیز در گذشته انجام شده بود، یادآور شد:حتی تجهیز اولیه کارگاهی نیز در این قسمت در گذشته انجام شد، اما با بررسی های تکمیل به این نتیجه رسیدیم که به جای اجرای پل طبقاتی در این نقطه اگر تقاطع غیرهمسطح ساخته شود به گونه ای که بزرگراه شهید نواب و شهید تندگویان به هم متصل شده و در تقاطع بزرگراه بعثت یک تقاطع غیر همسطح ایجاد شود؛ از نظر ترافیکی و عملیاتی، کاربردهای مثبت تری خواهد داشت. به گفته وی؛ بنابراین اجرای پل طبقاتی در بزرگراه بعثت در نزدیگی میدان بهمن منتفی و از برنامه طراحی و اجرا خارج شد و به جای آن طراحی تقاطع غیرهمسطح بزرگراه شهید نواب ، تندگویان و بعثت در برنامه قرار گرفت که اکنون نیز در تکمیل مراحل طراحی خود قرار دارد. معاون فنی و عمرانی شهرداری تهران با تاکید بر اینکه موضوع افزایش ظرفیت بزرگراه های شهری در قالب پل های طبقاتی یک موضوع و ساخت پل ها و تقاطع های غیرهمسطح موضوع دیگری است که نباید با یکدیگراشتباه گرفته شوند؛ بیان کرد: طبیعتا هر تقاطعی که نیاز ترافیکی داشته باشد که از پل هایی در مقاطع کوچک یا بزرگ استفاده شود، حتما این کار انجام خواهد شد. در حال حاضر در تهران پل هایی در اندازه های کوچک زیاد است. همچنین در سال های اخیر به ساخت پل هایی در مقاطع بزرگ مانند پل کاروان سنگی یک و دو که خود آنها تقاطع های غیر همسطح چند وجهی و بزرگی داشته و از نظر شهری به مانند پل طبقاتی صدر از تقاطع های پیش ساخته استفاده شده ؛ توجه ویژه ای شده است. به گفته وی اکنون تقاطع های غیر همسطح کاروان سنگی یک و دو پیشرفت ۹۵ درصدی دارد.
یکشنبه ، ۹اسفند۱۳۹۴
[مشاهده متن کامل خبر]
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: ذاکرنیوز]
[مشاهده در: www.zakernews.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 22]
-
گوناگون
پربازدیدترینها