واضح آرشیو وب فارسی:اهوراوب: پایگاه تحلیلی خبری هم اندیشی: داود کشاورزیان امروز در مراسم بهره برداری از فاز اول سامان های هوشمند ثبت تخلفات عبورومرور جاده ای اظهار داشت: در تصادفات رانندگی عوامل متعدد نقش دارند اما چهار گزینه خطای انسانی، حضور پلیس و قانون، جاده و خودرو نقش تعیین کننده ای در تصادفات رانندگی دارند. وی با بیان اینکه جاده از عوامل مؤثر در ارتقای ایمنی حمل ونقل است، اظهار داشت: راههای اصلی که دارای یک باند رفت و یک باند برگشت هستند باید به بزرگراه و آزادراه تبدیل شوند، لازم است نقاط پرحادثه رفع شده و تقاطع های هم سطح به غیرسطح شود که البته این اعتباری زیادی را می طلبد. رئیس سازمان راهداری و حمل ونقل جاده ای اظهار داشت: ساخت یک کیلومتر آزادراه ۴ تا ۵ میلیارد تومان هزینه دارد، همچنین تبدیل راه اصلی به بزرگراه بیش از ۱٫۵ میلیارد تومان اعتبار می خواهد اما با توجه به کمبود اعتبارات عمرانی این پروژه زمان بر است. کشاورزیان افزود: اعمال قانون براساس تحقیقات بیشترین نقش را در ارتقاء ایمنی دارد و با هزینه کمتر به نتیجه می رسد، حضور پلیس و وجود تجهیزات در کنار انگیزه کافی برای اعمال قانون بیشترین سهم را در ارتقاء ایمنی دارد. وی به نصب ۷۴ دستگاه دوربین ثبت جادهای و برنامه ریزی برای نصب ۱۸۷۹ سامانه هوشمند در کل جاده های کشور اشاره کر دو گفت: امیدواریم با راه اندازی این دوربین ها پلیس راه در اعمال وظیفه خود بهتر عمل کند. رئیس سازمان راهداری و حمل ونقل جاده ای گفت: اگر در تمام جاده ها دوربین مستقر باشد و پلیس هم استقرار داشته باشد، مناسب است. اما وقتی ابزار قانونی پلیس برای تغییر رفتار کاربر کافی نباشد تلاش ها ابتر می ماند. کشاورزیان گفت: میزان جرائم راهنمایی و رانندگی در ایران در مقایسه با کل دنیا بسیار ناچیز است و تأثیرگذاری خود را از دست داده است. وی افزود: البته اخیراً افزایشی در نرخ های جرائم راهنمایی و رانندگی اعمال شده است که باید نسبت به نرخ های جهانی متناسب تر باشد. رئیس سازمان راهداری و حمل ونقل جاده ای اظهار داشت: یکی از ابزارهای پلیس برای کنترل پرخطر کاربران جاده ای جرائم رانندگی است. /خ منبع:فارس لینک منبع
جمعه ، ۳۰بهمن۱۳۹۴
[مشاهده متن کامل خبر]
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: اهوراوب]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 27]