محبوبترینها
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
در خرید پارچه برزنتی به چه نکاتی باید توجه کنیم؟
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1829922136
در تنگنای اعتباری قرار داریم/ مردم باید هزینه استفاده از جاده را خود بپردازند
واضح آرشیو وب فارسی:بیرجندرسا: بیرجندرسا-وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه در تنگنای اعتباری قرار داریم، گفت: باید هزینه راهداری توسط مصرف کننده نهایی پرداخت شود و مشخص باشد که هر خودرو چند کیلومتر از جاده استفاده کرده است.به گزارش پایگاه خبری تحلیلی بیرجندرسا به نقل از فارس، عباس آخوندی امروز در مراسم بهره برداری از فاز اول سامانه های هوشمند ثبت تخلفات عبور و مرور جاده ای که شامل 74 دستگاه دوربین ثبت تخلف سرعت گیر است، اظهار داشت: یکپارچگی حمل ونقل را همواره دنبال می کنم؛ منظور از یکپارچگی، یکپارچه شدن در صدور بارنامه های تا یکپارچگی در انواع مدل های حمل ونقلی، یکپارچگی در سازمان های زیرمجموعه وزارت راه و یکپارچگی در ارتباط همه سازمان های زیرمجموعه با ارگان های دیگر وزارتخانه است. وی با تأکید براینکه بهره وری جاده ها باید ارتقا یابد و این در گروه یکپارچه سازی است، گفت: سیستم ارتباطات نوین در جهان یک انقلاب محسوب می شود. وزیر راه و شهرسازی اظهار داشت: نصب دوربین های ثبت تخلف در جاده ها و هوشمندسازی محورهای مواصلاتی مرحله جدیدی در مدیریت راهداری کشور محسوب می شود. آخوندی با اشاره به اینکه میزان سرمایه گذاری در زیرساخـت های کشور روبه گسترش است، افزود: امروز 217 هزار کیلومتر راه آسفالته در کشور داریم، شرایط کنونی تنگنای مالی به هر حال روزی رفع می شود و راههای کشور افزایش می یابد، بنابراین باید خود را برای مدیریت 250 هزار کیلومتر انواع راهها آماده کنیم. وی بیان کرد: 75 درصد ترافیک کشور در 34 هزار و 600 کیلومتر راههای شریانی وجود دارد و نصب دوربین ها فعلاً در این راهها انجام می شود اما باید این پروژه را در همه راههای کشور دنبال کنیم. وزیر راه و شهرسازی گفت: نگهداری 250 هزار کیلومتر جاده سالانه 10 هزار میلیارد تومان اعتبار می خواهد در همین راستا باید هزینه راهداری را مصرف کننده نهایی پرداخت کند؛ وقتی مشخص باشد که هر خودرو چند کیلومتر از جاده استفاده کرده هدف مذکور هم محقق می شود. آخوندی گفت: در ایران از 10 سال پیش تاکنون میزان تلفات سوانح رانندگی 40 درصد کاهش یافت اما از این پس کار سخت تری داریم و باید انگاره ایمنی را تغییر دهیم. وی بیان کرد: شناسایی رفتارهای پرخطر و اعمال یکپارچه سازی قانون از سراسر کشور، تغییر جدی در انگاره ایمنی ایجاد می کند. وزیر راه و شهرسازی ابراز امیدواری کرد که پس از نصب 50 درصد دوربین های ثبت تخلف سرعت تلفات سوانح رانندگی کاهش به سزایی داشته باشد. آخوندی گفت: اکثریت شهروندان قانون را رعایت می کنند و قانون گریزی فقط از سوی عده قلیلی انجام می شود بنابراین باید سیستم ثبت لحظه ای رفتارهای پرخطر داشته باشیم و پلیس هم بتواند در لحظه تخلف را ثبت و اعمال قانون کند که قطعاً این مهم در کنترل رفتار پرخطر مؤثر است. وی افزود: وقتی ابزار اعمال قانون وجود داشته باشد اما قانون نباشد این ابزار به ضد خود تبدیل می شود.
پنجشنبه ، ۲۹بهمن۱۳۹۴
[مشاهده متن کامل خبر]
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: بیرجندرسا]
[مشاهده در: www.birjandrasa.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 8]
-
گوناگون
پربازدیدترینها