تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1835291778
225 هزار لیتر صرفه جویی در سوخت با افتتاح خط 3 مترو تهران
واضح آرشیو وب فارسی:ایسنا: چهارشنبه ۲۱ بهمن ۱۳۹۴ - ۱۳:۱۵
مدیر پروژه خط 6 متروی تهران با اشاره به اهمیت توسعه مترو تهران و نقش آن در کاهش معضل آلودگی هوای پایتخت گفت: با افتتاح خط 3 مترو تهران سالانه 225 هزار لیتر صرفه جویی در سوخت داشته‌ایم. به گزارش سرویس «شهری» ایسنا، سعید محمد حسینی درباره چرایی علت کند شدن احداث خط 3 مترو گفت: این مساله به دو دلیل صورت گرفت است در واقع مهمترین علت تأخیر در پروژه‌های این چنینی را می‌توان قانون گریزی دولت و عدم پرداخت سهم دولت (بودجه مصوب سالیانه) دانست. وی با اشاره به تسریع در روند احداث خط 3 مترو نیز توضیح داد: در واقع مهمترین عامل تسریع در روند احداث این خط را می‌توان حضور نمایندگان مجلس در متن اجرایی پروژه به خصوص در وضیعت نابسامانی که در نیمه شمال مشهود بود، عنوان کرد البته واقعیت پروژه های اجرایی ورود شورای شهر و حضور پر رنگ شهرداری است که نتیجه آن اعتماد به توان مهندسان جوان و مدیران ارشد مترو است که در تسریع روند احداث مترو نقش به سزایی دارد. حسینی درخصوص عوامل موثر در تسریع پروژه احداث خط 3 مترو گفت: توان مدیریتی و تخصصی، جسارت مدیران جوان و با تجربه که برای تمامی عوامل قابل لمس بوده را می توان به عنوان عوامل موثر در تسریع ساخت این پروژه دانست البته در زمان مدیریت بنده شرایط بی پولی در کارگاه های خط 3 مترو حاکم بوده است. مدیر پروژه خط 6 متروی تهران همچنین به مشکلاتی نظیر ریزش آب، خاک سست و سنگ های بزرگ در زمان ساخت این پروژه اشاره کرد و گفت: همانطور که می دانید این عوامل طبیعی است و در فرایند ساخت مترو همواره وجود داشته اما نحوه مدیریت و تاکتیک‌های خاص عملیاتی در حل این مشکلات اثرگذار است. در روند احداث این پروژه هم با این مشکلات روبرو بودیم چرا که این خط در مناطق پر حجم و تراکم شهری است و این مشکلات مرتفع شده است. حسینی در ادامه با اشاره به بازدید هیأت‌های خارجی از روند ساخت خط 3 مترو نیز اظهار کرد: برای بازدید کنندگان ساخت خط 3 شگفت انگیز بوده و برخی از مراحل کار به گفته این افراد منحصر به فرد است. وی تاکید کرد: مواردی چون منابع انسانی، مالی و سازمان دهی و بهره برداری، نوع ساخت، قیمت ساخت قابلیت الگو برداری در پروژه های ملی دیگر را دارد ضمن اینکه تمام روش‌ها و تجارب به طور کامل بومی بوده و توسط مدیران و متخصصان ایرانی تجربه و تولید شده است و این روش‌ها به طور مستمر به روز می شوند و حتی به مرحله صدور خدمات فنی و مهنسی نیز رسیده‌اند. انتهای پیام
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: ایسنا]
[مشاهده در: www.isna.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 84]
-
اجتماع و خانواده
پربازدیدترینها