واضح آرشیو وب فارسی:خبرگزاری پانا: گزارش خبری پانا/ کمبود تاکسی همزمان با آغاز خرید های شب عید / گرانی های غیر رسمی هفته های آخر سال قیمت کرایه های تاکسی گران می شود . این افزایش غیر رسمی رسم شده است . مسافران هم می دادنند با آغاز فصل خرید های نوروزی تاکسی ها دربستی می شوند . رانندگانی که مسافر دربستی پیدا نمی کنند مقداری به دلخواه خودشان روی کرایه های رسمی می کشند . دلیلشان هم افزایش ترافیک این روزهای شهر های تهران است .
۱۳۹۴ دوشنبه ۱۹ بهمن ساعت 10:37
به گزارش خبرنگار اجتماعی پانا،این افزایش کرایه ها مقدمه ای است بر افزایش نرخ کرایه های حمل و نقل عمومی در سال 95 . به نظر می اید به طور متوسط کرایه های تاکسی 15 درصد افزایش قیمت داشته باشد .
این رقم ها به صورت اولیه در کمیسیون عمران شورای شهر تهران تصویب شده است . براساس تصمیم گیری اولیه کمیسیون عمران میانگین افزایش نرخ کرایه های تاکسی و اتوبوس ۱۵ درصد بوده است . البته نرخ افزایش نرخ بلیت اتوبوس های عمومی و اتوبوس های بخش خصوصی متفاوت است .
اگر بررسی های کمیسیون عمران در صجن شورای شهر تهران رای بیاورد بلیت اتوبوس های عمومی ۸۰ درصد افزایش قیمت خواهد داشت و نزدیک به قیمت کرایه های بخش خصوصی خواهد شد .
همچنین نرخ بلیت تک سفره مترو ۷۰۰ تومان و نرخ بلیت دو سفره مترو نیز به ۱۱۰۰ تومان افزایش پیدا کرد که حدود ۱۰ تا ۱۲ درصد نسبت به سال ۹۴ افزایش داشته است. کارت مبلغ دار مترو نیز نسبت به سال جاری نیز ۱۲ درصد افزایش داشته است.
اما مانند هر سال نمایندگان مجلس با تصمیم گیری نمایندگان پارلمانی شهر تهران موافق نیستند . نایب رئیس فراکسیون مدیریت شهری و روستایی مجلس با تاکید بر اینکه سال آینده افزایش قیمت بنزین نداریم،گفت: افزایش هزینههای رانندگان باید به صورت منطقی در کرایهها لحاظ شود.
کمال علیپور خنکداری درباره پیشنهاد مطرح شده مبنی بر افزایش 15 تا 20 درصدی نرخ کرایه تاکسی درسال آینده، گفت: هرگونه افزایش نرخ کرایه تاکسی باید کارشناسانه و طبق نظر کارشناسان صورت گیرد زیرا در غیر این صورت موجبات افزایش فشار را بر مردم فراهم کرده و نارضایتی را حتی میان مسئولان به وجود میآورد.
وی با بیان اینکه در خصوص نرخ کرایه تاکسی باید به مواردی ازجمله میزان ساعت فعالیت یک راننده تاکسی توجه کرد، افزود: در اکثر کشورهای اروپایی رانندگان تاکسی تنها 6 ساعت درطول روز اقدام به جابه جایی مسافر می کنند، این درحالی است که درجامعه ایران رانندگان تاکسی 10 تا 12 ساعت فعالیت روزانه دارند تا بتوانند با کسب درآمدی جزیی مایحتاج زندگی خود را تامین کنند.
وی با اشاره به اینکه موضوعاتی مانند میزان درآمد روزانه و هزینههای پرداختی درخصوص استهلاک ماشین نیز در تعیین نرخ کرایه تاکسی موثراست، تاکید کرد: اگر میزان درآمد روزانه یک راننده تاکسی منطقی باشد به طورحتم افزایش نرخ کرایه باید با درصد کمتری صورت گیرد اما اگر شرایط دریافتی راننده متناسب با میزان تورم درجامعه نباشد باید درصد افزایش نرخ کرایه تاکسی بیشتر شود.
علیپورخنکداری با بیان اینکه افزایش قیمت بنزین درسال آینده بعید به نظرمی رسد، گفت: با توجه به افزایش نیافتن قیمت بنزین نباید نرخ کرایه تاکسی با درصد بالا افزایش پیدا کند اما به واسطه افزایش قیمت لوازم یدکی اتومبیل به تبع درصدی افزایش در نرخ کرایه تاکسی باید انجام شود؛ البته افزایش منطقی نرخ کرایه درخصوص ناوگان تاکسیرانی استاندارد پذیرفتنی است اما افزایش نرخ کرایه درخصوص تاکسی های فرسوده و غیراستاندارد قابل قبول نیست.
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: خبرگزاری پانا]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 99]