واضح آرشیو وب فارسی:هدانا: وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه توافق اخیر ایران با شرکت هواپیماساز ایرباس یک قرارداد بسیار مهم و تاثیرگذار به حساب می آید، اعلام کرد: در کنار خرید هواپیما، ایرباس متعهد شده با تقویت صنعت قطعه سازی ایران از کشورمان قطعه هواپیما خریداری کند. به گزارش خبرنگار ایسنا، عباس آخوندی با بیان این مطلب تصریح کرد: آنچه که با شرکت ایرباس بسته شده یک پیش قرارداد است زیرا از عمر اجرایی شدن برجام تنها حدود دو هفته گذشته و تصور اینکه در چنین زمانی قراردادی با حجم مالی بیش از 10 میلیارد دلار به طور کامل بسته شود، گزافه خواهد بود. وی ادامه داد: ما تلاش کردیم در جریان مذاکرات با ایرباس تمام شرایط مدنظر ایران را پیگیری کنیم تا پس از حدود 20 روزی که دو طرف زمان برای پیگیری مجوزهای لازم و مراحل حقوقی دارند کار به شکل عملی اجرایی شود. وزیر راه و شهرسازی با اشاره به مذاکرات ایران با ایرباس برای فعال شدن مرکز تعمیر و اورهال هواپیماهای این شرکت در تهران عنوان کرد: خوشبختانه در این زمینه مذاکرات موفقیت هایی داشته است و در کنار آن نیز با ایرباس توافق کردیم که ضمن کمک به صنعت ساخت و ساز قطعه، هواپیما در ایران در جریان این توافق از قطعه سازان فعال در صنعت هوایی ایران قطعات هواپیما خریده و از این طریق محصولات ایران را در عرصه ناوبری جهان فعال کند. آخوندی به مذاکرات اخیر ایران ایر با شرکت ATR برای خرید 20 فروند هواپیمای مسافرتی جدید اظهار کرد: این هواپیماها که تعداد مسافر پایینی دارند تنها به منظور تقویت فرودگاه ها و مناطق کوچک کشور در دستور کار قرار می گیرند زیرا در حال حاضر وضعیت تعادل تاسیسات هوانوردی کشور چندان جالب نیست. وی ادامه داد: در حال حاضر از 54 فرودگاه فعال در ایران 80 درصد پروازها از هشت فرودگاه و 80 درصد پروازهای بین المللی از سه فرودگاه انجام می شود. همچنین فرودگاه امام به تنهایی درآمدی معادل با تمام 53 فرودگاه فعال کشور دارد. ما برنامه ریزی کرده ایم که این وضعیت برهم ریخته و برای مناطق کوچک کشور فرودگاه هایی فعال به وجود بیاوریم. وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه برنامه ریزی کرده ایم ایران را به شش منطقه هوانوردی مجزا تقسیم کنیم، تاکید کرد: در این راستا باید ناوگانی که توانایی مسافرگیری پایینی داشته و برای این فرودگاه های کوچک امکان استفاده دارند وارد کشور کنیم که قرارداد اخیر با این شرکت ایتالیایی در این راستا امضا شده است. آخوندی با بیان اینکه ناوگان هوایی ایران نیاز به تحول جدی دارد تا قدرت مرکزی ایران در منطقه به این وسیله تضمین شود، اظهار کرد: اینکه ما از سال 90 تا 93 بیش از 12 میلیارد دلار از ایرلاین های خارجی بلیط خریده ایم، نشان دهنده برهم خوردن این تعادل و لزوم برنامه ریزی برای بهبود اوضاع ناوگان است. ایران ایر در طول یکسال حدود چهار میلیون مسافر بین المللی را جابه جا کرده این در حالی است که سهم ایرلاین های جنوب خلیج فارس 88 میلیون مسافر بوده است. وی خاطرنشان کرد: قرارداد اخیر با شرکت ایرباس به این منظور تنظیم شده که ایران ایر توان رقابت با شرکت های هواپیمایی منطقه را داشته باشد تا لااقل بخشی از این ارزی که به طور سالانه مسافران ایرانی به ایرلاین های خارجی می دهند، کنترل شود. اگر چند ماه قبل به ورود یک ایرباس 180 با خلبان ایرانی به کشور افتخار می کردیم حالا با افتخار اعلام می کنیم که ناوگان هوایی ایران در سال های آینده 12 فروند از این هواپیمای غول پیکر را در خود خواهد داشت.
سه شنبه ، ۱۳بهمن۱۳۹۴
[مشاهده متن کامل خبر]
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: هدانا]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 88]