محبوبترینها
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
در خرید پارچه برزنتی به چه نکاتی باید توجه کنیم؟
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1828879287
جنگ خودروهای شاسی بلند چینی در ایران
واضح آرشیو وب فارسی:روز نو:
جنگ خودروهای شاسی بلند چینی در ایران
روز نو : ششمین نمایشگاه خودرو کرمان در حالی طی ششم تا نهم بهمن ماه برگزار شد که طی آن، دو محصول چینی جدید در بازه قیمتی 80 تا 90 میلیون تومان معرفی و از آنها پرده برداری به عمل آمد.
به گزارش سایت صنعت نویس، BYD مدل S6 و جک S5 اتومات، در شرایطی طی نمایشگاه کرمان رونمایی شدند که حالا باید در کنار دو رقیب هموطن خود یعنی هایما و تیگو 5 به رقابت در بازار ایران بپردازند. هر چهار خودرو قیمتی تقریبا شبیه هم داشته و همه شان نیز شاسی بلند به شمار می روند و از همین رو پیش بینی می شود به زودی رقابتی جدی میان آنها شکل بگیرد.
هایما، تحفه ایران خودرو از چین
هایما S7 بزرگترین و گران‌قیمت‌ترین خودروی شاسی‌بلند هایما موتور چین محسوب می‌شود. طبق انتظار، طراحی و پلتفرم این خودرو از روی مزدا CX 7 برداشته شده است. حتی آرم و لوگوی این شرکت نیز شباهت زیادی به مزدا دارد. درون کابین برای پنج مسافر فضای مناسبی وجود دارد. در واقع این فضا به اندازه کافی بزرگ است و برای سر و پای سرنشینان محدودیتی وجود ندارد. با این وجود برخلاف انتظار فضای بار چندان بزرگ نیست. فضای داخلی با روکش چرم مصنوعی به صورت استاندارد پوشش داده شده است. صندلی‌های الکتریکی با تنظیم چند جهته و گرمکن درونی، سیستم تهویه مطبوع خودکار و کروز کنترل نیز به صورت استاندارد در این خودرو وجود دارند. برای تأمین انرژی از موتور چهار سیلندر ۲٫۰ لیتری ۱۶ سوپاپ با زمان‌بندی متغیر سوپاپ‌ها استفاده شده است. این موتور از طریق یک گیربکس پنج سرعته دستی و یا اتوماتیک تنها می‌تواند چرخ‌های جلو را به گردش درآورد.
بیشینه نیروی تولیدی ۱۴۷٫۵ اسب بخار در دور موتور ۶۰۰۰ می‌باشد. گشتاور نیز در دور ۴۵۰۰ نهایتاً به ۱۸۰ نیوتن متر می‌رسد. اطلاعات فنی منتشره از این خودرو بسیار محدودند و حتی در سایت خود سازنده نیز اشتباهاتی نظیر ذکر واحد کیلووات برای گشتاور جای تعجب دارد! در بخش قیمت این خودرو در حد چری تیگو و کیا سول به فروش می‌رسد و البته لااقل نسبت به تیگو یا ام وی ام X33 در ایران از طراحی به‌مراتب بهتر و کیفیت بالاتری سود می‌برد. تجهیزات رفاهی کامل و ایمنی مناسب با استفاده از سیستم‌هایی نظیر ESP، کنترل و نمایش فشار باد تایرها، ۴ سنسور رادار، فرمان بشکن و پشت‌سری‌های فعال، ارتفاع مناسب کف برای حرکت در خارج از جاده، فنربندی و تعلیق مناسب و طراحی خوب از نکات مثبت این خودرو به شمار می‌آیند.
جک S5، فعلا موفق
اما جک؛خودرویی که در نمای جلوی ، طراحی داخلی و کنسول میانی نیز شبیه نسل جدید توسان (IX35) می باشد. البته گفتنی است که نمای عقب خودرو نیز بسیار به نسل اول سانتافه شبیه است ، که همین امر تا حدی به جذابیت ظاهری خودرو می افزاید .
اما از نمای ظاهری که بگذریم به بخش فنی این خودرو می رسیم؛ S5 در 3 نسخه جهانی 2.0 لیتری و 1.8 لیتری توربو و 2.0 لیتری توربو عرضه می شود. نسخه 2.0 لیتری قادر به تولید 136 اسب بخار بوده که به همراه 180 نیوتن متر گشتاور تولیدی ، می تواند این خودرو را ظرف مدت 12.3 ثانیه از حال سکون به 100 کیلومتر طبق اعلام رسمی کارخانه برساند. قدرت موتور نسخه 2 لیتری توسط گیربکس 5 دنده (دستی) به چرخ وارد می شود.
دیگر نسخه موتوری موجود برای این خودرو ، 1.8 لیتری توربو بوده که توان تولید 163 اسب بخار نیرو را داراست. گشتاور تولیدی موتور نیز 253 نیوتن متر می باشد. گیربکس نسخه 1.8 لیتری توربو نیز ، 6 دنده (دستی) است. S5 را می توان به عنوان اولین نمونه از شاسی بلند های کمپانی JAC قلمداد کرد.
BYD؛رویا ساخته می شود؟
بی وای دی - اس 6 نخستین خودروی شاسی بلند کمپانی BYD چین است که مراحل طراحی و عرضه آن کاملا بصورت مستقل در تشکیلات این شرکت انجام پذیرفته است. طراحی این خودرو بر پایه لکسوس - آر ایکس نسل دوم انجام گرفته است. از آن پس این مدل به دلیل طراحی قوی، کارایی بالای سیستم الکترونیکی و دریافت 5 ستاره ایمنی از C-NCAP فروش موفقی را تجربه کرده است. این خودرو با فروش 15.000 دستگاه در دسامبر سال 2011 پرفروش‌ترین اس یو وی در بازار داخلی چین شد و جایزه پرسرعت‌ترین فروش را در میان اس یو وی‌های سال به خود اختصاص داد. به این خودرو همچنین لقب "اس یو وی سال" داده شد که پرافتخارترین لقب در صنعت خودروسازی چین است. پیشرانه قابل سفارش برای "اس 6" یک موتور 4 سیلندر خطی است که قادر به تولید 165 اسب بخار نیرو می باشد. همچنین لیست بلند بالایی از تجهیزات در اختیار مشتریان اس 6 قرار دارد که می توان از آنها به:6 ایربگ، سیستم پخش دی وی دی با صفحه نمایش 7 اینچی لمسی، سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک دو کاناله، سیستم ترمز دیسکی جلو و عقب ساخت بوش آلمان، کروز کنترل، چراغ خوش آمدگویی، سیستم صوتی با 9 بلندگو و قابلیت هدایت آن از روی فرمان، سنسور پارک، دوربین 360 درجه، آیینه وسط مجهز به سیستم زد نور شدید و قطب نما و صندلی برقی اشاره کرد. باید دید BYD می تواند شعار خود (رویایت را بساز) را در بازار ایران عملی کند؟
تیگو5، امید چری در ایران
تیگو 5 را می توان به عنوان بزرگترین و لوکس شاسی بلند چری نام برد که در سال 2014 رونمایی شد. چری سعی کرده برای طراحی این خودرو از مهندسین بین الملی خود که اکثرا طراحان بنام اروپایی می باشند استفاده کند.از همین رو تیگو 5 از نظر طراحی خارجی چهره ای به مراتب بروز تر و مدرن تری نسبت به محصولات قبلی خود دارد. ابعاد خارجی تیگو 5 (Tiggo 5) برابر با 4506 میلیمتر طول، 1841 میلیمتر عرض و 1740 میلیمتر می باشد .نمای جلو خودرو متشکل شده از چراغهایی که کمی بزرگ به نظرمی سد و جلو پنجره مشبکی که لوگوی چری را در میان خودرو با دو بال کرومی در اختیار دارد. پرژکتور های مدور کوچک در میان قاب کرومی رنگ در طرفین سپر قرار گرفته و جلوه ای خاص به مجموعه سپر خودرو داده است.
طراحی نمای عقب خودرو قابل قبولتر از نمای جلو خودرو می باشد .چراغهای عقب خودر که مجهز به LED بوده و پرژکتور های باریک که بر روی سپر جانمایی شده است به همراه سر اگزوز ها ، نمایی عقب خودرو را دلنشین تر کرده است.نکته مهم در طراحی خودرو تیگو 5 (Tiggo 5) این است که این خودرو بطور کلی و جزئی از هیچ خودرویی کپی برداری نشده است. طراحی داخل کابین تیگو 5(Tiggo 5) در نوع خود و در بین دیگر محصولات چری منحصر به فرد و در حد استاندارد یک خودرو لوکس می باشد. تریم های بکار رفته داخل کابین بصورت دو رنگ می باشد. صفحه دیجیتال بین کیلومتر شمار و دور سنج زیبایی خاصی به پشت آمپر تیگو 5 داده است. اداوات مربوطبه تهیویه مطبوع بصورت اتوماتیک و از چینش مناسبی بر خوردار می باشد.چری برای تیگو یک صفحه نمایش لمسی در نظر گرفته که دارای نویگشین هم نیز می باشد.قطعات کرومی رنگ که در اخل کابین و قسمتهای نظیر فرمان ،دورخروجی های هوا و روی درب ها کار شده نمایی لوکس به داخل این خودروی چینی داده است.
پیشرانه ای که چری برای تیگو 5 (Tiggo 5) در نظر گرفته است یک موتور 1971 لیتری با تنفس طبیعی بوده و توان خروجی این موتور برابر با حداکثر 136 اسب‌بخار در 5750 دور در دقیقه و گشتاور آن 182 نیوتن‌متر در 4540 دور در دقیقه است.این خودرو در دو نوع جعبه دنده دستی 5 سرعته و اتوماتیک 7 سرعته عرضه می شود.
مصرف سوخت تیگو 5 با جعبه دنده دستی 8.5 لیتر و با جعبه دنده اتوماتیک 8.9 لیتر در سیکل شهری می باشد.طبق اعلام چری این خودرو دارای استاندارد آلایندگی یورو 5 است. تیگو 5 از نظر تجهیزات رفاهی و ایمنی در سه مدل تولید می شود که کاملترین آنها مجهز به رینگ‌های 17 اینچی، چراغهای زنون، گرمکن صندلی، چراغهای مخصوص روز، کروز کنترل، سیستم ورود بدون کلید و دکمه استارت، روکش چرمی صندلی‌ها و غربالک فرمان، سیستم صوتی مجهز به 6 بلندگو و با قابلیت پخش DVD، صفحه نمایش 7 اینچی، سیستم‌های ترمز و پایداری ABS، EBD، ASR، HHC، EBA، سیستم نشان‌دهنده باد لاستیک‌ها (TPMS)، سنسور دنده عقب و دوربین عقب و ایربگ برای کلیه سرنشین است.
تاریخ انتشار: ۱۰ بهمن ۱۳۹۴ - ۱۵:۲۷
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: روز نو]
[مشاهده در: www.roozno.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 161]
-
گوناگون
پربازدیدترینها