محبوبترینها
چگونه با ثبت آگهی رایگان در سایت های نیازمندیها، کسب و کارتان را به دیگران معرفی کنید؟
بهترین لوله برای لوله کشی آب ساختمان
دانلود آهنگ های برتر ایرانی و خارجی 2024
ماندگاری بیشتر محصولات باغ شما با این روش ساده!
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1845565995
نوسازی ناوگان هوایی ایران کلید خورد
واضح آرشیو وب فارسی:کسب و کار: نخستین ثمره دیپلماسی هسته ای کشور در یکی از حساس ترین وجوه صنعت حمل ونقل جلوه گر شد و پس از سال ها تحریم، نوسازی ناوگان هوایی ایران در جریان سفر حسن روحانی، رئیس جمهوری به فرانسه با امضای قرارداد خرید 118 فروند ایرباس کلید خورد.کارشناسان این اتفاق را شروع جدیدی برای رونق گرفتن صنعت هوایی و نقطه عطف هوانوردی در 3 دهه اخیر می دانند. وزیر راه و شهرسازی در تشریح جزئیات این قرارداد گفت: براساس قرارداد خرید ۱۱۸ فروند هواپیمای ایرباس، ۴۵ فروند از سری ۳۲۰، ۴۵ فروند از سری ۳۳۰، ۱۶ فروند از سری ۳۵۰ و ۱۲ فروند از سری ۳۸۰ خریداری می شود. عباس آخوندی در مصاحبه ای با نشریه فرانسوی زبان «لپوینت» قرارداد خرید ۱۱۸ فروند هواپیما از شرکت فرانسوی ایرباس را یکی از بزرگ ترین قراردادهای این شرکت و همچنین جمهوری اسلامی ایران در حوزه هواپیمایی اعلام کرد و گفت: براساس این قرارداد ایران تعداد ۴۵ فروند هواپیما از سری ۳۲۰، ۴۵ فروند از سری ۳۳۰، ۱۶ فروند از سری ۳۵۰ و ۱۲ فروند از سری ۳۸۰ را از این شرکت خریداری خواهد کرد که قرار است ظرف 8 سال آینده تمامی آنها به کشور ما تحویل داده شود. وی در ادامه با بیان اینکه قرار است با توجه به تفاهم انجام شده حداقل ۸ فروند از این تعداد تا پایان سال جاری میلادی به ایران تحویل داده شود، گفت: مدل تامین مالی این قرارداد به صورت اجاره به شرط تملیک است که بخش اول آن از سوی ایرباس تامین خواهد شد. توسعه شهر فرودگاهی امام خمینی با مشارکت فرانسوی ها آخوندی همچنین با تاکید بر مدت کم سپری شده از زمان لغو تحریم ها، بیان کرد: با توجه به این امر همچنان مراحل قانونی این قرارداد در مراجع قضایی شرکت ایرباس و جمهوری اسلامی ایران در حال انجام بوده که قرار است تا ۲۰ روز کاری آینده جواب نهایی آن اعلام شود. وزیر راه و شهرسازی در ادامه از امضای قرارداد دیگری با شرکت فرانسوی ادپ برای توسعه شهر فرودگاهی امام خمینی (ره) خبر داد و افزود: هدف اصلی ما از امضای این قرارداد افزایش تعداد مسافران این فرودگاه به ۴۵ میلیون نفر در سال است. در کنار این فرودگاه یک منطقه آزاد با مساحت یک هزار و ۵۰۰ هکتاری واقع شده است که ما آن را برای اهداف بازار بین المللی مالی ایران و همچنین منطقه ویژه اقتصادی دیگری را با مساحت 2 هزار و ۵۰۰ هکتاری طراحی کردیم که بدون شک نقش بسیار مهمی را به عنوان هاب هوایی در ایران ایفا خواهد کرد و در ادامه می تواند نقطه اقتصادی بسیار مهمی در آینده برای کشور باشد. وی در این باره افزود: این قرارداد به صورت BOT بوده و از طرف ادپ به عنوان تامین کننده مالی انجام خواهد شد. آخوندی ضمن ابراز خوش بینی نسبت به برقراری همکاری های اقتصادی خوب و مفید بین 2 کشور اعلام کرد: من همواره اعتقاد داشته و دارم که ایران مرکز تعادل در منطقه است، پاره ای از قدرت های جهان سعی داشتند به صورت تصنعی این مرکز ثقل تعادل منطقه را از ایران برده و به سایر کشورها انتقال دهند که این عدم تعادل موجب ایجاد زحمت برای مردم ایران و همچنین برای سایر مردم منطقه شد، چراکه وقتی یک مرکز تعادل طبیعی را به صورت مصنوعی جابه جا می کنید، در حقیقت انواع ناامنی های گسترده را در منطقه دامن می زنید. من تصور می کنم که درحال حاضر دنیا این مساله را پذیرفته است که باید به این واقعیت پی ببرد و دوباره ایران را به عنوان همان مرکز تعادل چه در حوزه امنیتی و چه اقتصادی منطقه بپذیرد. وی همچنین اعتبار قراردادهای امضا شده بین ایران و فرانسه نظیر ایرباس، وینسی و ادپ را نزدیک به ۱۲ میلیارد دلار اعلام کرد و گفت: قرارداد وینسی به صورت BOT و با هدف توسعه فرودگاه های مشهد و اصفهان تنظیم و به امضا رسیده است. وزیر راه و شهرسازی ضمن اشاره به استقبال گرم دولت کشورهای فرانسه و ایتالیا اعلام کرد: با وجود این استقبال و ابراز علاقه مندی از سوی این کشورها برای همکاری های اقتصادی امیدواریم اتفاقات خوبی را در آینده شاهد باشیم. وی در پایان با تاکید بر اینکه دیگر ایران و کشورهای اروپایی به درک درستی از آینده رسیده اند، گفت: ما برای تامین امنیت منطقه خاورمیانه به باورکردن و پذیرفتن نقش طبیعی و استراتژیک چه در حوزه اقتصادی و چه سیاسی، فرهنگی و امنیتی نیاز داریم. امنیت مسافران هوایی نباید دستخوش آزمون و خطا شود هاشم افسریان، کارشناس حمل ونقل با بیان اینکه خرید 118 فروند هواپیمای ایرباس نقطه عطف تاریخ هوانوردی ایران طی 3 دهه اخیر محسوب می شود، به «کسب وکار» گفت: این اتفاق از هر منظری که به آن نگاه کنیم، گام بلندی برای پیشرفت صنعت هوایی است و امیدوارم این قرارداد به نحوی بسته شده باشد که هواپیماهای ایرباس با آخرین به روزرسانی ها و تکنولوژی روز دنیا به کشور ما تحویل شوند تا امنیت پروازهای ما تحول اساسی پیدا کند. وی با اشاره به تلاش های صورت گرفته برای ساخت هواپیما در ایران افزود: با احترام به تمام کارشناسان و دست اندرکاران طرح های تولید هواپیما در کشور و با تجربیاتی که در این حوزه به دست آمده است، به نظر می رسد امنیت مسافران هوایی نباید دستمایه آزمون و خطا شود و مسیر هواپیماسازی در ایران باید با واقع بینی بازنگری شود. این کارشناس قرارداد با ایرباس را به عنوان یکی از 2 غول هواپیماساز جهان حائزاهمیت دانست و خاطرنشان کرد: ناوگان هوایی ایران پیش از انقلاب آمریکایی بود اما با توجه به چالش روابط 2 کشور واقع بینانه ترین کار این است که در نوسازی ناوگان هوایی به آمریکایی ها تکیه نکنیم.
جمعه ، ۹بهمن۱۳۹۴
[مشاهده متن کامل خبر]
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: کسب و کار]
[مشاهده در: www.kasbokarnews.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 11]
-
گوناگون
پربازدیدترینها