محبوبترینها
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
در خرید پارچه برزنتی به چه نکاتی باید توجه کنیم؟
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1827175882
ضرورت توجه به توانایی بیمه‌های داخلی در دوره پسابرجام
واضح آرشیو وب فارسی:ایسنا: پنجشنبه ۸ بهمن ۱۳۹۴ - ۱۹:۱۱
مدیر بیمه‌های باربری، کشتی و هواپیمای شرکت بیمه معلم گفت: صنعت بیمه در دوره پسابرجام نباید توانایی قابل توجهی که شرکت‌های بیمه داخلی در دوره تحریم به دست آوردند را فراموش کند. به گزارش سرویس بازار ایسنا، محمد حبیبی مدیر بیمه‌های باربری، کشتی و هواپیمای شرکت بیمه معلم با بیان این که اجرایی شدن برجام بر شرایط بیمه‌ای کشور تاثیرگذار است، گفت: به صورت طبیعی در این دوره بروکرهای خارجی به بازار کشور ورود پیدا می‌کنند و در بازار داخل فعال می‌شوند. وی ادامه داد: آن‌طور که رهبر معظم انقلاب تاکید داشتند، در دوره تحریم سیاست اقتصاد مقاومتی به خصوص در حوزه بیمه به خوبی عملیاتی شد و کشور به‌ویژه در زمینه بیمه بدنه کشتی توانست احتیاج‌های خود را برآورده کند. به گفته وی کشور در دوره پساتحریم نباید به کسانی که در بدترین شرایط ما را تنها گذاشتند و رفتند، فضا بدهد. مدیر بیمه‌های باربری، کشتی و هواپیمای شرکت بیمه معلم با بیان این که کشور ما می‌تواند در دوره پساتحریم با بومی‌سازی، از دانش و اطلاعات خارجی‌ها استفاده کند، اظهار کرد: احساس می‌شد با توجه به عملیاتی شدن برجام، پوشش‌های خریداری شده از سوی خارجی‌ها لغو شود، اما مشاهده شد که آن‌ها از خدمات بیمه معلم راضی هستند و به همکاری با ما ادامه می‌دهند. به گفته حبیبی، بیمه معلم در زمینه بیمه‌های دریایی حرف اول را در کشور می‌زند، به طوری که ۲۰ درصد این بازار متعلق به بیمه معلم است. حبیبی با اشاره به تحریم ظالمانه شرکت بیمه معلم از سوی اتحادیه اروپا و خزانه‌داری آمریکا که به سخت شدن روابط تجاری با سایر کشورها منجر شد، اظهار کرد: با تمام این شرایط، بیمه معلم در حوزه صادرات به خوبی عمل کرد و اکنون نیز با نرخ و شرایطی که ارائه می‌دهد و با تجربه و دانشی که در حوزه بیمه‌های دریایی دارد، به خوبی می‌تواند با خارجی‌ها رقابت کند. مدیر بیمه‌های باربری، کشتی و هواپیمای شرکت بیمه معلم در ادامه یکی از چالش‌های کشور در حوزه کشتیرانی را ورود کشتی‌های ایرانی به بنادر اروپا و آمریکا دانست و گفت: در حال حاضر بیمه متقابل کیتای قشم و بیمه متقابل کیش پوشش‌های پی اند آی صادر می‌کنند و البته این دو به تایید کشورهایی مانند چین و ژاپن و هند رسیده است، ولی از آنجا که این دو موسسه پس از اعمال ممنوعیت ورود کشتی‌های ایرانی به آن بنادر تشکیل شده‌اند، ساز و کار پذیرش کشتی‌های تحت پوشش آن‌ها به انجام نرسیده است. به گفته حبیبی، رده‌بندی کشتی‌ها نیز یکی از چالش‌های پیش رو است، به طوری که این کار در دوره تحریم به موسسات رده‌بندی داخلی سپرده شد، در حالی که این موسسه‌ها می‌بایست مطابق با کلوزهای بیمه‌ای عضو(IACS) باشند؛ گرچه به نظر می‌رسد سازمان بنادر و دریا نوردی به این موضوع ورود کرده و در حال برطرف کردن مشکل است. انتهای پیام
کد خبرنگار:
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: ایسنا]
[مشاهده در: www.isna.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 24]
-
گوناگون
پربازدیدترینها