محبوبترینها
چگونه با ثبت آگهی رایگان در سایت های نیازمندیها، کسب و کارتان را به دیگران معرفی کنید؟
بهترین لوله برای لوله کشی آب ساختمان
دانلود آهنگ های برتر ایرانی و خارجی 2024
ماندگاری بیشتر محصولات باغ شما با این روش ساده!
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1845656074
حضور چینی ها در آزادراه تهران- شمال تمدید نمی شود/ کار را به پیمانکاران ایرانی می سپاریم
واضح آرشیو وب فارسی:ایلنا: معاون ساخت و توسعه آزادراههای کشور در گفت‌وگو با ایلنا: حضور چینی ها در آزادراه تهران- شمال تمدید نمی شود/ کار را به پیمانکاران ایرانی می سپاریم ایلنا: معاون ساخت و توسعه آزادراههای کشور با بیان اینکه پیمانکار چینی با تمام شدن فاینانس 70 میلیون دلاری از آزادراه تهران- شمال می روند، گفت: پس از ساخت پل قطعه یک این آزادراه، قرارداد پیمانکار چینی تمدید نمی شود.
حسن احمدی نوری در گفت وگو با خبرنگار ایلنا درباره آخرین ضعیت آزادراه تهران- شمال، گفت: عمده نواقص قطعه چهار این آزادراه رفع شده و محدوده هایی که احتمال ریزش داشت را کنترل کردیم و تمام گالری ها اجرا کرده ایم. وی با بیان اینکه منطقه یک آزادراه تهران- شمال از کن تا شهرستانک است که با ساخت این قطعه 60 کیلومتر از مسیر کوتاه می شود، اظهار داشت: 50 درصد قطعه یک را تونل تشکیل می دهد و این قطعه به پنج بخش تقسیم شد و هر کدام از این قطعات به یک پیمانکار ایرانی واگذار شد. احمدی نوری با اشاره به پایان قرارداد با پیمانکاران چینی گفت: قطعه یک توسط 5 پیمانکار ایرانی در دست ساخت است و پس از ساخت پل این قطعه توسط چینی ها، قرارداد با این پیمانکار تمدید نخواهد شد. معاون ساخت و توسعه آزادراههای کشور با اشاره به همکاری مناسب بنیاد مستضعفان در ساخت قطعه یک، گفت: پس از اینکه فاینانس 70 میلیون دلاری چین ، کار را به پیمانکاران داخلی می سپاریم و آزادراه تهران- شمال توسط مهندسان ایرانی ها ساخته خواهد شد. وی با اشاره به علمیات اجرایی قطعه دوم این آزادراه، ادامه داد: در قطعه دو هم بزرگترین تونل به طول 6 کیلومتر طراحی شده و در تونل البرز در این منطقه دو شرکت داخلی جنرال مکانیک و تالون مشغول به کار هستند. احمدی نوری تاکید کرد: طبق آخرین مطالعات در یافتیم که نمی توان ادامه قطعه دو را به جاد فعلی چالوس متصل کرد. معاون ساخت و توسعه آزادراههای کشور با بیان اینکه در شرایط جدید لغو تحریم ها و باز شدن بازارهای جهانی به روی ایران آموزش فنون مذاکره بسیار ضروری است، ادامه داد: برای ارتباط با شرکت ها و سرمایه گذاران خارجی باید نوسانات ارز کنترل شود و نظام بانکی ارتقا یابد. وی با بیان اینکه در شرایط جدید نیاز به ورود شرکت های بیمه ای بین المللی داریم، گفت: اساس کار سرمایه گذاران خارجی، بیمه سرمایه خود در پروژه های مختلف است و از این رو بیمه های معتبر دنیا باید ما را بشناسند و باید بستر حضور شرکت های بیمه کننده در ایران فراهم آید.
۱۳۹۴/۱۱/۰۶ ۱۱:۳۵:۲۸
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: ایلنا]
[مشاهده در: www.ilna.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 22]
-
اقتصادی
پربازدیدترینها