محبوبترینها
بهترین بروکر برای معاملات فارکس در سال 2024
تجربه رانندگی با لندکروز در جزیره قشم؛ لوکس‌ترین انتخاب
اکسپرتاپ: 10 شغل پردرآمد برای مهاجران کاری در کانادا
بهترین سایتهای خرید تیک آبی رسمی اینستاگرام در ایران
کدام رنگ کاغذ دیواری مناسب فضای شماست؟
چه چیزهایی دیگر در دکوراسیون مد نیست؟!
بررسی قیمت تیرچه + قیمت تیرچه کرومیت + قیمت یونولیت
خرید و قیمت ورق در مشاوران آهن + [مشاوره رایگان]
تی‌وی وال: ایده‌ای نوین برای دکوراسیون داخلی
انواع ریل دستگاه‌های CNC + جدول مقایسه معایب و مزایا
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1811585955
حضور شرکت های بزرگ هواپیمایی جهان در تهران
واضح آرشیو وب فارسی:اطلاعات: گردهمایی 160 شرکت هواپیمایی خارجی از 35 کشور جهان به همراه 85 کمپانی و سازمان بین المللی در اجلاس هوانوردی ایران ۲۰۱۶ از امروز در تهران آغاز می شود. دبیر اجرایی اجلاس هوانوردی ایران ۲۰۱۶ گفت: در این گردهمایی همچنین شرکت های بزرگ هواپیمایی دنیا، کمپانی ایرباس و سایر شرکت های اجاره دهنده هواپیما هم حضور دارند. به گزارش فارس، احمدرضا بیاتی در این باره اظهار داشت: در شرایط پساتحریم موضوع نوسازی ناوگان هوایی کشور جدی شده است و در این راه باید با بزرگان صنعت حمل ونقل هوایی دنیا ارتباط داشته باشیم. وی به برگزاری اجلاس هوانوردی ایران 2016 اشاره کرد و گفت: در این اجلاس مباحث مختلفی در زمینه تولید هواپیما، تجهیزات ناوبری و فرودگاهی و مهمتر از آن اجاره هواپیما مطرح خواهد شد. دبیر اجرایی اجلاس هوانوردی ایران ۲۰۱۶ افزود: با توجه به کاهش نرخ نفت و نبود شرایط مناسب مالی ایرلاین ها برای خرید هواپیما اولویت اصلی ما در این همایش موضوع اجاره هواپیما است. وی با تأکید بر اینکه اجاره هواپیما در این شرایط برای ما مزیت بیشتری دارد، افزود: یکی از بزرگترین شرکت های هواپیمایی دنیا موضوع اجاره هواپیما را در دستور کار خود قرار داده و 50 درصد ناوگان این ایرلاین اجاره ای است، هر گاه مدت زمان اجاره هواپیما تمام شده و اجاره به چک Aبرسد، آن هواپیما را تحویل داده و هواپیمای جدیدی اجاره می کنند. زیرا در برخی شرایط چک Aهواپیما تا یک سوم قیمت هواپیما هزینه دارد. اما با این روش هزینه ایرلاین کاهش می یابد. نامبرده با تأکید بر اینکه در یکی دو سال اول پس از رفع تحریم ها خرید هواپیما در شرایط مالی ایرلاین امکانپذیر نیست، گفت: موضوع همکاری با بانک ها برای تأمین مالی هواپیما هم در دستور کار این همایش قرار دارد. وی گفت: اجاره هواپیما، استراتژی شرکت های هواپیمایی ایرانی برای دوران پساتحریم در خصوص مهندسی، تعمیر و نگهداری هواپیما از محورهای همایش مذکور است. بیاتی با بیان اینکه برای توسعه ناوگان در کنار اجاره هواپیما نیازمند خرید هواپیما هستیم، گفت: کمپانی هایی نظیر ایرباس، امبرائو برزیل و ATRانگلیس به عنوان فروشندگان هواپیما در این همایش حضور دارند. البته نماینده شرکت بوئینگ در این همایش حضور ندارد و این به دلیل مشکلاتی بود که در تنظیم روادید و گذرنامه های آنها رخ داده است. وی افزود: از نظر اینکه مرکز اجاره و لیزینگ هواپیما در اروپا قرار دارد، شرکت هایی در این همایش حضور دارند که 70 درصد کل هواپیماهای دنیا را اجاره می دهند که از مهمترین آنها می توان به شرکت آورون، ایرکپ و DAEامارات اشاره کرد. دبیر اجلاس هوانوردی ایران 2016 با تأکید بر اینکه استفاده از فضای ایران برای پروازهای عبوری غیرقابل چشم پوشی است، گفت: در این راه کارگاه تخصصی در حاشیه همایش با موضوع استفاده بهینه از فضای پروازی ایران برگزار می شود که نمایندگان شرکت های هواپیمایی کشورهایی نظیر لهستان و عمان در این کارگاه تخصصی حضور دارند. وی از حضور بانک های خارجی که درحوزه حمل و نقل تسهیلات ارائه می دهند، در همایش هوانوردی ایران 2016 خبر داد و گفت: همچنین دو بانک داخلی هم در این همایش حضور دارند. از سوی دیگر معاون هوانوردی سازمان هواپیمایی با تأکید بر اینکه توسعه ناوگان هوایی در قالب اجاره به شرط تملیک اولویت کشور است ، از امضای توافق نامه با کشورهای اروپایی برای افزایش پروازهای دو طرف خبر داد. محمد خداکرمی در نشست خبری اجلاس هوانوردی ایران 2016 اظهار داشت: این اجلاس با رفع تحریم ها در صنعت و آزادسازی نرخ بلیت پروازهای داخلی همزمان شد و این را باید به فال نیک گرفت. وی با تأکید بر اینکه شرکت های هواپیمایی در شرایط پساتحریم به دنبال نوسازی ناوگان خود هستند، گفت: البته به موضوع ظرفیت های فرودگاهی باید توجه کرد، در حال حاضر فرودگاه های بزرگ ما از نظر ظرفیت اشباع شده اند و حتی بیش از ظرفیت اسمی خود اعزام و پذیرش دارند. معاون هوانوردی سازمان هواپیمایی با تأکید بر اینکه در شرایط فعلی اقتصادی کشور، بهترین گزینه برای ما اجاره به شرط تملیک هواپیما است، گفت: بهتر است در گام اول این موضوع برای نوسازی ناوگان در دستور کار قرار گیرد. وی گفت: از 15 ماه قبل با توجه به ارتفاع میزان سفرهای هوایی به ایران برای به روز کردن توافق های دوجانبه با کشورهای دنیا اقدام کرده ایم و اولویت ما کشورهای اروپایی بود. این مقام مسئول افزود: در این راه توافق نامه های دوجانبه با کشورهایی نظیر پرتغال، آلمان، اتریش، فرانسه، اسپانیا، یونان، بلژیک، لوکزامبورگ، ژاپن، چین و دیگر کشورها برای ارتقای پروازها به امضا رسید تا پروازهای مستقیم ما به کشورهای دیگر افزایش یابد. وی به افزایش تعداد پروازهای خارجی در شرایط پساتحریم اشاره کرد و گفت: همه این موارد منوط به توسعه تجهیزات هوانوردی و مذاکره شرکت فرودگاه ها با کشورهای دنیا برای ارتقای تجهیزات است تا در کنار خدمات دهی به پروازها، پروازهای عبوری افزایش یابد. خداکرمی با بیان اینکه ایرلاین ها مایل به نوسازی هواپیماهای خود هستند، گفت: برنامه ریزی کرده ایم سقف سنی هواپیماهایی که اجاره می شود، کمتر از 12 سال باشد. وی درباره خرید و اجاره 114 فروند ایرباس برای ایران ایر گفت: ابتدا باید خرید و اجاره هواپیما به قرارداد تبدیل شود و پس از آن این تعداد هواپیماها وارد کشور خواهد شد. معاون هوانوردی سازمان هواپیمایی همچنین در حاشیه این نشست از ورود ۱۰ فروند هواپیما به ناوگان تا پایان سال خبر داد و گفت: در راه آماده سازی ناوگان برای نوروز، ایرلاین ها ملزم شده اند تا ۲۰ اسفند امسال چک های هواپیماهای خود را به پایان رسانده و آماده خدمت رسانی شوند. وی درباره نرخ بلیت هواپیما برای نوروز و آخرین جزئیات جلسات هماهنگی با ایرلاین ها در این باره، اظهار داشت: طبق قانون، آزادسازی نرخ بلیت هواپیماهای داخلی اجرا شد و ادامه دارد. همانطور که از قبل اعلام شد، مقرر شده است طی هماهنگی با ایرلاین ها و انجمن شرکت های هواپیمایی نرخ بلیت پروازهای داخلی نوروزی در تعامل با ایرلاین ها و در قالب آزادسازی مشخص شود. خداکرمی با بیان اینکه تاکنون جلساتی در این باره با مدیران بازرگانی شرکت های هواپیمایی برگزار شده است، گفت: ایام نوروز، ایام پرتقاضایی است و از مسافران می خواهیم از قبل برای سفر برنامه ریزی کنند. زیرا اگر تعداد ناوگان 10 برابر هم شود، برای ایام نوروز پاسخگو نخواهد بود و مردم می توانند از دیگر مدل های حمل ونقلی هم استفاده کنند. وی گفت: طی هماهنگی با شرکت ها مقرر شد آنها نرخ هایی را برای پروازهای داخلی نوروزی تعیین و به اطلاع سازمان هواپیمایی کشوری هم برسانند تا نرخ های نجومی در این ایام نداشته باشیم. معاون هوانوردی سازمان هواپیمایی درباره صدور مجوز فعالیت ایرلاین های جدید گفت: درخواست های زیادی برای تأسیس شرکت هواپیمایی داشته ایم اما احتمالاً تا پایان سال جاری موافقت اصولی برای دو ایرلاین جدیدالتأسیس صادر می شود. خبر دیگری حاکیست:رئیس انجمن شرکت های هواپیمایی هم با بیان اینکه ایرلاین ها در فضای پس از تحریم مصالح اقتصادی کشور را مدنظر قرار خواهند داد، اعلام کرد: در صورت نهایی شدن قراردادخرید مستقیم ایرلاین ها از شرکت های سازنده هواپیما، قطعا هواپیماهای نو وارد کشورخواهند شد. مقصود اسعدی سامانی در گفتگو با ایسنا درباره آخرین خبرها از وارد شدن 114فروند هواپیمای جدید به آسمان ایران اظهار کرد: مذاکرات ایرلاین های ایرانی با شرکت های سازنده هواپیما از چند ماه قبل آغاز شده و خرید این هواپیماها هم در همان چارچوب تعریف می شود. البته هنوز قرارداد خرید این 114 فروند نهایی نشده و همان طور که رئیس سازمان هواپیمایی گفته در روزهای آینده به طور کامل تعیین تکلیف خواهدشد. وی افزود: در بازار گسترده پس از اجرای برجام آنچه بیش از هرچیز اهمیت دارد،تامین منافع و مصالح اقتصادی کشور است که ایرلاین ها تلاش می کنند در چارچوب آن فعالیت کنند. در طول هفته های گذشته مذاکرات گسترده ای میان ایرلاین ها ایرانی وطرف های خارجی در دستور کار قرار گرفته که امیدواریم نتایج آن در آینده نزدیک مشخص شود. رئیس انجمن شرکت های هواپیمایی درباره سن هواپیماهایی که در آینده وارد کشور خواهند شد، گفت: با لغو تحریم ها امکان این وجود خواهد داشت که شرکت های ایرانی به طور مستقیم با طرف های خارجی وارد مذاکره شوند و همان طور که از دورنمای ماجرا مشخص است، مذاکرات مستقیم با شرکت های بزرگ سازنده هواپیما به خرید هواپیماهای نوساز خواهد انجامید وایران می تواند از ظرفیت موجود در این بازار نهایت استفاده را ببرد. وی ادامه داد: در کنار آن در صورت خرید لیزینگی هواپیما از شرکت هایی که در این عرصه فعالیت می کنند هم قیودی وجود خواهد داشت که اجازه ورود هواپیما با سن بالا را به کشور محدود می کند. اسعدی سامانی خاطرنشان کرد: با کنار رفتن محدودیت های موجود، ایران می تواند بار دیگر باتمام فروشندگان دسته اول ارتباط بگیرد و رفت و آمدهای ماه های گذشته هم به خوبی نشان می دهد فضایی مناسب در مقابل ایران قرار دارد که می توان از آن برای تامین ناوگان جدید و نوسازی هواپیماهای گذشته حداکثر استفاده را برد.
شنبه ، ۳بهمن۱۳۹۴
[مشاهده متن کامل خبر]
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: اطلاعات]
[مشاهده در: www.ettelaat.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 21]
-
گوناگون
پربازدیدترینها