تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1833997106
برای نخستین‌بار در کشور صورت می‌گیرد پنجم بهمن‌ماه؛ زمان اتصال خط مترو به فرودگاه مشهد/مروری بر روند احداث این خط مترو
واضح آرشیو وب فارسی:فارس: برای نخستین‌بار در کشور صورت می‌گیرد
پنجم بهمن‌ماه؛ زمان اتصال خط مترو به فرودگاه مشهد/مروری بر روند احداث این خط مترو
زمان اتصال خط مترو به فرودگاه مشهد پنجم بهمن‌ماه است که طی گزارشی روند احداث این خط مترو تشریح شده است.
به گزارش خبرگزاری فارس از مشهد، امروز مترو پرطرفدارترین وسیله حمل‌ونقل عمومی نه‌تنها در ایران بلکه در تمام جهان است و در حقیقت سرعت بالا و دوری از ترافیک سبب استقبال مردمی از این ناوگان حمل‌ونقل عمومی شده و شاید بتوان گفت حتی افرادی که اعتقادی به استفاده از وسایل نقلیه عمومی نداشتند امروز از مترو استفاده می‌کنند. مترو نخستین‌بار در سال 1863 میلادی در شهر لندن آغاز به کار کرد و شهرهای پاریس، بوداپست، استانبول و گلاسکو پس از آن به سیستم مترو مجهز شدند اما قرن 20 و 21 را باید دوران شکوفایی مترو دانست زیرا در این دوران مترو در اکثر کلانشهرهای بزرگ جهان گسترش یافت. نخستین برنامه‌ریزی برای بنیان‌گذاری مترو در ایران به سال 1350 بازمی‌گردد که مطالعات اولیه آن در سال 1353 به پایان رسید و با عقد قرارداد برای احداث در سال 1354 عملاً عملیات اجرایی در سال 1356 آغاز شد، طبق برنامه تهیه شده در آن زمان نخستین خط متروی تهران، باید در سال 1370 آغاز به کار می‌کرد اما در نهایت در نیمه اسفندماه 1377 خط مترو در تهران شروع به‌کار کرد. مطالعات خطوط قطار شهری مشهد به عنوان دومین کلان‌شهر کشور توسط پژوهشکده حمل‌ونقل دانشگاه صنعتی شریف و همچنین شرکت ال.آر.تی.سی آلمان انجام شد که برای تمام خطوط 30 گروه مهندسی مشاور فعالیت کردند. اجرای احداث خط یک قطار شهری مشهد در سال 1379 آغاز شد و در نهایت در اسفند 1389 فاز نخست به بهره‌برداری رسید، خط شماره یک قطار شهری مشهد به طول 25 کیلومتر فرودگاه شهید هاشمی‌نژاد را به منطقه وکیل‌آباد متصل می‌کند که تا به امروز 19.5 کیلومتر آن به بهره‌برداری رسیده اما مسیر توسعه آن تا فرودگاه به طول بیش از 4.5 کیلومتر این ایام، روزهای پایان احداث خود را سپری می‌کند.
سید صولت مرتضوی در مهرماه سال 1392 به‌صورت رسمی کلیددار شهر مشهد شد و از همان ابتدا قول داد تمرکز خود را بر روی پروژه‌های زیرساختی مشهد از جمله قطار شهری خواهد گذاشت که در طی این دو سال به این وعده خود جامه عمل پوشانده است. مرتضوی در ابتدای مسئولیت خود دو قول بزرگ و البته در نظر بسیاری دور از باور به مردم شهر مشهد داد که قول اول توسعه خط یک قطار شهری مشهد بود که بر اساس آن خط یک قطار شهری مشهد به فرودگاه شهید هاشمی‌نژاد مشهد متصل می‌شود. وی همچنین، قول دیگری نیز داد که براساس آن تا پایان مدیریت وی خط 2 قطار شهری مشهد نیز به بهره‌برداری می‌رسد که این دو قول با توجه به رکود حاکم در کشور و به‌ویژه رکود در ساخت‌وساز که درآمد اصلی شهرداری را تشکیل می‌دهد، باورنکردنی بود. اما این روزها بعد از انجام تست گرم توسعه خط یک قطار شهری مشهد، نشان از آن دارد که اولین قول سید صولت مرتضوی عملیاتی شده و مشهد به عنوان نخستین شهر در کشور خطوط مترو آنها به فرودگاه متصل می‌شود. البته شهرداری مشهد در ارتباط با اتصال خط یک قطار شهری به فرودگاه رقابت تنگاتنگی نیز با شهرداری تهران داشت اما بر اساس شواهد، شهر مشهد در این ماراتون سخت پیروز این رقابت دوستانه شده است زیرا تست سرد مترو فرودگاه مهرآباد در طی چند روز گذشته انجام شده در حالیکه شهرداری مشهد تست گرم را نیز به پایان رسانده است. اما برای آگاهی بیشتر از توسعه خط یک قطار شهری مشهد باید سری به ساختمان قطار شهری مشهد می‌زدیم در جایی که یکی از جوان‌ترین مدیران شهر مشهد سکان‌دار خطوط قطار شهری مشهد است.
کیانوش کیامرز مدیری که از همان ابتدای شروع کار خط یک قطار شهری مشهد شبانه‌روز برای این خط وقت صرف کرد و امروز به عنوان مدیرعامل شرکت قطار شهری مشهد در گفت‌وگو با خبرنگار فارس در ارتباط با آخرین وضعیت توسعه خط یک قطار شهری مشهد اظهار کرد: برای راه‌اندازی هر خط باید دو موضوع پیگیری شود که یکی بحث تونل و ملحقات تونل است و موضوع دوم تکمیل ایستگاه‌های مترو است. کیامرز افزود: ما تست سرد قطار تا فرودگاه را چند ماه قبل انجام داده بودیم یعنی بدون اینکه شبکه را برق‌دار کنیم با درزین قطار این خط کشیده شد اما عملیات تست گرم با حضور نوبخت معاون رئیس‌جمهور چند هفته قبل به انجام رسید. مدیرعامل شرکت بهره‌برداری قطار شهری مشهد عنوان کرد: در همین زمان نازک‌کاری ایستگاه‌ها را نیز انجام دادیم و تقریباً تا چند روز آینده کار تمام ایستگاه به پایان می‌رسد و از پنجم بهمن فقط کار نظافت ایستگاه را انجام می‌دهیم و امیدواریم طبق برنامه توسعه خط یک قطار شهری مشهد در روز 12 بهمن‌ماه به‌صورت رسمی این خط به بهره‌برداری برسد و قطار شهری مشهد به‌عنوان نخستین شهر کشور به فرودگاه متصل شود. وی ادامه داد: در این ارتباط رقابت تنگاتنگی نیز با تهران وجود داشت و تهران در معماری بسیار خوب کار کرد و خط مترو تهران نیز امسال به فرودگاه متصل می‌شود اما به نظر نمی‌رسد تا دوازده بهمن این اتفاق رخ دهد. بر اساس این گزارش بر اساس موارد فوق خط قطار شهری مشهد قطعاً زودتر از تهران به فرودگاه متصل می‌شود و این خود یک اتفاق مبارک برای شهروندان مشهدی است اما برای اطلاع بیشتر از این اتفاق، سید جلال فیاضی رئیس کمیسیون حمل‌ونقل و ترافیک شورای شهر مشهد به خبرنگار فارس گفت: توسعه خط یک قطار شهری مشهد از حدود یک ماه قبل آماده بود اما با توجه به اینکه قطار شهری یک صنعت پیچیده و حساس است باید تست‌های لازم انجام می‌شد. وی افزود: یکی از افتخارات قطار شهری مشهد این است که از روزی که آغاز به کار کرده تا به امروز توقفی در کار نداشته و این رکورد خوبی بوده و نشان از اهمیت به جزئیات دارد.
فیاضی تصریح کرد: تقریباً همه کارها بر اساس بررسی‌ها آماده است و امیدواریم تا 12 بهمن ماه توسعه خط یک قطار شهری مشهد تا فرودگاه شهید هاشمی‌نژاد به بهره‌برداری برسد و تلاش می‌شود با توجه به اینکه خط مترو شهر مشهد به‌عنوان نخستین شهر کشور به فرودگاه متصل می‌شود این افتتاح توسط یکی از شخصیت‌های عالی‌رتبه کشور انجام شود. این گزارش می‌افزاید، اتصال خط یک قطار شهری مشهد به فرودگاه شهید هاشمی‌نژاد اتفاق مبارکی است که بسیاری از مسافران خطوط هوایی کشور را مجاب به استفاده از حمل‌ونقل ریلی درون شهری می‌کند. یکی از نکات جالب و حائز اهمیت در زمینهٔ توسعه خط یک قطار شهری مشهد این است که مسافران از همان ترمینال پروازهای داخلی و بدون خروج از سالن فرودگاه با استفاده از یک پله‌برقی وارد ایستگاه قطار شهری مشهد می‌شوند تا با سهولت هر چه تمام‌تر از این خطوط استفاده کنند. حال باید منتظر 12 بهمن ماند تا باری دیگر شهر مشهد به واسطه مدیریت شهری بر قله ایران بایستد و به‌عنوان نخستین شهر در ایران اسلامی خطوط حمل و نقل ریلی این شهر به فرودگاه متصل شود. ............................................. گزارش از سید زُهیر موسوی دارابی .............................................
94/10/26 - 14:04
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: فارس]
[مشاهده در: www.farsnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 17]
-
گوناگون
پربازدیدترینها