تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
سه برند برتر کلید و پریز خارجی، لگراند، ویکو و اشنایدر
مراحل قانونی انحصار وراثت در یک نگاه: از کجا شروع کنیم؟
چگونه برای دریافت ویزای ایران اقدام کنیم؟ مدارک لازم و نکات کاربردی
راهنمای خرید یو پی اس برای مراکز درمانی و بیمارستانی مطابق الزامات قانونی
آیا طلاق توافقی نیاز به وکیل دارد؟
چگونه ویزای آفریقای جنوبی را به آسانی دریافت کنیم؟ راهنمای قدم به قدم
همه چیز درباره ویزای آلمان و مراحل دریافت آن
چرا پاسارگاد به عنوان یکی از مهم‌ترین آثار تاریخی ایران شناخته می‌شود؟
خرید انواع خودکار و روان نویس شیک و ارزان
خرید انواع خودکار و روان نویس شیک و ارزان
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1819491999
قطع روابط ایران و عربستان چه تاثیر بر صنعت قطعه‌سازی می‌گذارد؟
واضح آرشیو وب فارسی:خبر آنلاین: قطع روابط ایران و عربستان چه تاثیر بر صنعت قطعه‌سازی می‌گذارد؟ اقتصاد > صنعت - اقتصادنیوز نوشت: پس از مسایل به وجود آمده میان ایران و عربستان، برخی بر این باورند قطع روابط تجاری بر همه بخش‌های صنعت سایه می‌افکند، اما همواره این پرسش مطرح است که پیش از این روابط تجاری این دو کشور چگونه بوده است؟
با نگاهی به آمار واردات و صادرات قطعات و خودرو از کشورهای حاشیه خلیج فارس، میزان صادرات و واردات خودرو و قطعات مربوطه به کشورهای عربی آنچنان چشمگیر نیست که قطع روابط این صنعت را فلج کند. در این باره نیز دبیر انجمن سازندگان قطعات خودرو با اشاره به تاثیر قطع روابط ایران و کشورهای عربی گفت: نه تنها هیچ‌گاه ارتباط ایران و عربستان در صنعت قطعه‌سازی تاثیر گذار نبوده است، از این پس و در صورت قطع روابط نیز تاثیری ندارد.
محمدرضا نجفی‌منش افزود: پیش از این مسایل نیز وارداتی از کشورهای عربی صورت نمی‌گرفته است و همه قطعات سفارش شده به صورت مستقیم وارد کشور می‌شد. از این رو قطع و وصل روابط هیچ ارتباطی به صنعت قطعه‌سازی ندارد.
وی اظهار کرد: در حال حاضر آنچه بیش از هر چه در انتظار صنعت قطعه‌سازی است، به سرانجام رسیدن برجام و تاثیرات آن بر واردات و صادرات قطعات است. در ادامه نیز یکی دیگر از اعضای انجمن قطعه‌سازان گفت: در صورت قطع روابط میان ایران، عربستان و عراق، این کشورهای عربی هستند که ضرر می‌کنند نه ایران. شهریاری افزود: آن اندازه که کشورهای عربی از قطع ررابط با ایران ضرر می‌کنند، ایران ضرر نمی‌کند. همچنین ایران با کشورهای عربی در زمینه واردات قطعات رابطه جدی نداشته است. وی تاکید کرد: هیچ‌گاه عربستان مبادی واردات و صادرات قطعات خودرو نبوده است و بیشتر واردات از کریدورهای شمالی و یا بنادرآزاد همچون بندر ترکمن و یا واردات مستقیم از خاور دور و چین صورت می‌گرفته است. به همین دلیل در صورت قطع روابط نیز هیچ تاثیری در واردات قطعات خودرو ایجاد نمی‌شود. این عضو انجمن قطعه‌سازان اظهار کرد: قطع روابط با عربستان هیچ علامت ناخوشایندی به بازار نمی‌دهد چرا که ایران می‌تواند راه و کریدور جایگزینی برای ارتباط با کشورهای متاقضی همکاری تجاری با ایران بیابد. پس از اتفاقات ایجاد شده میان ایران و عربستان در هفته گذشته، برخی کارشناسان اقتصادی قطع روابط با عربستان را با ایجاد مشکلات جدید اقتصادی همراه دانسته‌اند.
22539
کلید واژه ها: ایران و عربستان - عربستان -
سه شنبه 22 دی 1394 - 09:56:49
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: خبر آنلاین]
[مشاهده در: www.khabaronline.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 18]
-
اقتصادی
پربازدیدترینها