پرچم تشریفات با کیفیت بالا و قیمت ارزان
پرواز از نگاه دکتر ماکان آریا پارسا
دکتر علی پرند فوق تخصص جراحی پلاستیک
سررسید تبلیغاتی 1404 چگونه می‌تواند برندینگ کسب‌وکارتان را تقویت کند؟
چگونه با ثبت آگهی رایگان در سایت های نیازمندیها، کسب و کارتان را به دیگران معرفی کنید؟
بهترین لوله برای لوله کشی آب ساختمان
دانلود آهنگ های برتر ایرانی و خارجی 2024
ماندگاری بیشتر محصولات باغ شما با این روش ساده!
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
تعداد کل بازدیدها :
1848275938
اضافه شدن صندلی به هواپیما درپی آزادسازی
واضح آرشیو وب فارسی:تراز: تراز: عضو کمیسیون عمران مجلس با بیان اینکه مخالف آزادسازی بلیت هواپیما هستیم،گفت:آزادسازی تکلیف قانونی است،اما در مقابل علاوه بر ارتقای کیفیت پروازها، مردم باید حق انتخاب داشته باشند. اضافه کردن صندلی در هواپیما مانند اتوبوس مردم را نگران کرده است.
به گزارش تراز ، احمد جباری در رابطه با آزادسازی نرخ بلیت هواپیما افزود: در بحث آزادسازی به‌عنوان رئیس کمیته حملونقل مجلس در کمیسیون عمران با رئیس سازمان هواپیمایی کشوری، مجموعه ایرلاین‌ها و وزارت راه و شهرسازی جلساتی برگزار شد.وی با بیان اینکه قانون آزادسازی را تکلیف کرده اما این به معنای افزایش قیمت نیست، تصریح کرد: نباید قیمت‌های اضافه را به مردم تحمیل کنیم. این نرخ شاید برای یک شهروند خیلی زیاد باشد که در یک مسیر پروازی مثلا 200 هزار افزایش پول بیشتر پرداخت کند. وی با بیان اینکه در کل درآمد آنچنانی نیست که بخواهیم کیفیت بخشی کنیم با طرح این پرسش که پس از آزادسازی آیا کیفیت بخشی در پروازها را انجام داده‌ایم، اظهار کرد: در قانون برنامه پنجم توسعه آزادسازی تکلیف شده اما در مقابل آزادسازی کیفیت بخشی، انتخاب هواپیما، ارتقای خدمات و... در قانون آمده است.وی تصریح کرد: باید شهروندان هواپیما را انتخاب کنند، در هواپیما مانند اتوبوس صندلی اضافه می‌شود که این مسئله شهروندان را نگران کرده است.عضو کمیسیون عمران مجلس در ادامه با اشاره به اینکه مردم باید برای بعضی از مسیرها حتما از هواپیما استفاده کنند، بیان کرد: آیا زیرساخت‌های حملونقل ریلی مناسبی در کشور داریم، مثلا مسیر 20 ساعته تهران-بندرعباس را می‌توان به 10 ساعت کاهش داد؟ اگر این‌گونه شده آزادسازی بلیت هواپیما انجام شود.جباری یادآور شد: قانون تکلیف دو طرفه دارد هم برای اینکه آزادسازی انجام شود و هم اینکه سطح کیفی خدمات پرازی کیفیت ارتقا یابد.وی با تاکید بر اینکه زمان مناسبی برای آزادسازی نرخ‌ها نیست، گفت: نمایندگان مجلس در کمیسیون عمران مخالف آزادسازی نرخ بلیت هواپیما بودند و مدیران مربوطه هم این استدلال را دارند که "ما کار قانونی را انجام داده‌ایم."
منبع: تسنیم
زمانبندی انتشار: 16 دى 1394 - 12:11
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
-