محبوبترینها
آشنایی با سایت قو ایران بهترین سایت آگهی و تبلیغات در کشور
بهترین شرکت‌های مهندسی در آلمان
صفر تا صد حق بیمه 1403! فرمول محاسبه حق بیمه
نقش هدایای سازمانی در افزایش انگیزه و تعهد کارکنان
کلینیک پروتز و ساخت اندام مصنوعی دکتر اجرائی
چگونه می‌توانیم با ترانسفر وایز پول جابجا کنیم؟
بهترین مدل‌های [صندلی گیمینگ] براساس نقد و بررسی کاربران
مشاوره حقوقی تلفنی با کمترین هزینه
مشاوره حقوقی تلفنی با کمترین هزینه
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1803321396
بنزین بدون استاندارد یورو ٤ وارد کشور نشده است
واضح آرشیو وب فارسی:خبر خودرو: به گزارش خبرخودرو، عضو هیئت رئیسه کمیسیون انرژی مجلس گفت: براساس گزارش ها و استعلام ها، بنزین وارداتی به کشور از استاندارد یورو ٤ برخوردار است. طی روزهای اخیر که آلودگی هوا به سبب تغییرات فصلی تشدید شد، گفته شد دلیل آلودگی هوا توزیع بنزینهای بی کیفیت است، به همین دلیل هفته گذشته کمیسیون انرژی مجلس در اقدامی فوری دستور کار خود را تغییر داد و وزارت نفت نیز مسئولان ارشد این حوزه را به جمع نمایندگان فرستاد تا این موضوع باردیگر بررسی شود. پس ازاین بررسی ها، کمیسیون انرژی اعلام کرد که براساس گزارشهای ارائه شده، بنزین وارداتی دارای استاندارد یورو ٤ است. امیرعباس سلطانی - در همین زمینه در خصوص بررسیهای کمیسیون انرژی درزمینهٔ کیفیت سوخت مصرفی وسایل حمل ونقل کشور اظهار کرد: هم اکنون بنزین مصرفی در کشور از دو محل تأمین می شود، نخست تولید داخلی که بخش زیادی از نیاز داخلی را تأمین می کند و دیگری از محل بنزین وارداتی است. عضو هیئت رئیسه کمیسیون انرژی افزود: به طور میانگین روزانه ٨ میلیون لیتر بنزین وارد کشور می شود. دبیر اول کمیسیون انرژی درباره استانداردهای بنزین وارداتی نیز تصریح کرد: براساس گزارشهای ارائه شده و استعلامهای این کمیسیون، بنزین وارداتی دارای استاندارد یورو ٤ است. این نماینده مجلس نهم افزود: بر اساس گزارشها، چند محموله بنزین که از مبادی شمالی کشور واردشده بود از استانداردهای لازم برخوردار نبود که آنها توسط دستگاههای ذیربط بازگردانده شد و مقرر شد دیگر از این محلها بنزین وارد نشود. سلطانی در خصوص تلاشهای وزارت نفت برای تأمین میزان بنزین مصرفی کشور از تولید داخلی نیز گفت: این موضوع درگرو تکمیل واحدهای بنزین سازی واحدهای پالایشی است. ازاین رو، با تکمیل طرح ستاره خلیج فارس نیاز داخل به بنزین باکیفیت تأمین خواهد شد. بنابراین، روند ساخت طرح یادشده باید شتاب گیرد. وزیر نفت نیز در پاسخ به این سئوال که گفته شده دلیل آلودگی هوا توزیع بنزینهای بی کیفیت است، گفت: در تهران، بنزین و گازوییل یورو ٤ توزیع می کنیم، امروز هم در کمیسیون انرژی در این باره صحبت و گزارشهایی ارائه شد که براساس آن بنزن، گوگرد و آروماتیک موجود در تهران به شدت کاهش یافته و در حد معقولی است. زنگنه با اشاره به عوامل موثر در آلودگی هوا، ادامه داد: برای نمونه، بنزین نسوخته موتوسیکلت ها و خودروهای ما که بیشتر از میزان بنزین مصرف می کنند در آلودگی نقش دارند. وی افزود: تا جایی که به من گزارش شده است، بیشترین آلودگی مربوط به CO ٢ است که گاز آلاینده نیست بلکه مقدار زیاد آن در شرائط ویژه که وارونگی ایجاد می شود، مشکل ایجاد می کند. زنگنه گفت: براساس گزارش ارگانهای دیگر مانند سازمان هواشناسی و معاون امورپالایش و پخش که در کمیسیون انرژی حضور داشتند، میزان گوگرد، بنزن و آروماتیک موجود در تهران به کمترین میزان در طول ٢٠ سال اخیر رسیده است. وی افزود: با این حال نمی دانم چرا عده ای اصرار دارند که میزان آلایندگی ناشی از سوخت بالا رفته است.
یکشنبه ، ۱۳دی۱۳۹۴
[مشاهده متن کامل خبر]
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: خبر خودرو]
[مشاهده در: www.khabarkhodro.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 14]
-
گوناگون
پربازدیدترینها