پرچم تشریفات با کیفیت بالا و قیمت ارزان
پرواز از نگاه دکتر ماکان آریا پارسا
دکتر علی پرند فوق تخصص جراحی پلاستیک
تجهیزات و دستگاه های کلینیک زیبایی
سررسید تبلیغاتی 1404 چگونه می‌تواند برندینگ کسب‌وکارتان را تقویت کند؟
چگونه با ثبت آگهی رایگان در سایت های نیازمندیها، کسب و کارتان را به دیگران معرفی کنید؟
بهترین لوله برای لوله کشی آب ساختمان
دانلود آهنگ های برتر ایرانی و خارجی 2024
ماندگاری بیشتر محصولات باغ شما با این روش ساده!
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
تعداد کل بازدیدها :
1850353407
مهم ترین چالش آلودگی ضعف مدیریت است
واضح آرشیو وب فارسی:شبکه خبر: مهم ترین چالش آلودگی ضعف مدیریت است
شهردار تهران گفت: حدود ۷۳ تا ۷۵ درصد آلاینده های خطرناک ناشی از وسایل نقلیه ای است که در حال حرکتند و قانون داریم و منشا آلودگی را می شناسیم اما قانون به درستی اجرا نمی شود و مهم ترین چالش آلودگی ضعف مدیریت است. به گزارش پایگاه اطلاع رسانی شبکه خبربه نقل از خبرگزاری صدا وسیما، قالیباف در جلسه هم اندیشی با اصحاب رسانه با بیان اینکه منبع و منشا آلودگی هوا مشخص است، افزود: هر سیاستی که منبع آلودگی را متوقف نکند محکوم به شکست است. او گفت: متاسفانه هوا را آلوده می کنیم و بعد می گوییم چگونه باید رفع شود. قالیباف افزود: اصلا نمی پذیرم که برخی می گویند اطلاعات وسایل نقلیه را نداریم بلکه همه آمارهای وسایل نقلیه موجود است. شهردار تهران گفت: 7 هزار تاکسی در شهر تهران وجود دارد که خیلی از آنها غیراستاندارد و هنوز پیکان و کاربراتوری هستند و اگر اختیاری داشته باشم اجازه تردد به آنها نمی دهم. اوافزود: قانون داریم و منشا آلودگی را می شناسیم اما قانون به درستی اجرا نمی شود و مهم ترین چالش آلودگی ضعف مدیریت است. قالیباف گفت: اگر مدیریت واحدی وجود داشته باشد می توان آلودگی هوای شهر تهران را برطرف کرد. شهردار تهران گفت: درصددیم خطوط 6 و 7 مترو را تا سال 96 به پایان برسانیم. قالیباف با بیان اینکه از سال 85 تا به امروز برای توسعه مترو اقدامات خوبی شده است، افزود: در 10 سال گذشته تعداد ایستگاههای مترو از 32 ایستگاه به 100 ایستگاه افزایش یافته است. او با بیان اینکه سهم دولت در توسعه مترو 50 درصد است، گفت: تاکنون زیر یک درصد پرداختی دولت به مترو انجام شده است. شهردارتهران افزود: ازابتدای سال تاکنون، دولت حدود 50 میلیارد تومان به مترو کمک کرده اما شهرداری 1500 میلیارد تومان در این مدت هزینه کرده است و تا پایان سال از مرز 2000 میلیارد تومان خواهد گذشت. قالیباف گفت: در تلاش ایم که ساخت تونل مترو را به پایان برسانیم حتی اگر نتوانیم واگن تهیه کنیم زیرا ساخت تونل مترو به مراتب از تهیه واگن برای شهردار آینده سخت تر خواهد بود. او افزود: در سال 85 احداث هر کیلومتر مترو 80 میلیارد تومان بود اما امروز ساخت هر کیلومتر تونل مترو 240 میلیارد تومان هزینه دارد. شهردار تهران گفت: در حال حاضر برای ساخت تونل 60 کیلومتری خطوط 6 و 7 مترو بالای 15 هزار میلیارد تومان لازم است. قالیباف با بیان اینکه آلودگی هوای تهران را نباید سیاسی کنیم، افزود: در بخش اتوبوسرانی با خرید 3000 فیلتر هوا در تلاشیم تا حدودی آلایندگی ناوگان حمل و نقل را کاهش دهیم. او گفت: این فیلترهای هوا قرار است روی تعدادی از اتوبوس های تک کابین و دو کابین نصب شود.
چهار شنبه ۹ دی ۱۳۹۴ - ۱۳:۱۳
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
-