تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1833603932
سیاست باد و باران در کاهش آلودگی هوا/ 5300 تاکسی پیکان فرسوده در شهر تهران تردد می کنند
واضح آرشیو وب فارسی:تهران پرس: رئیس کمیته عمران شورای شهر تهران گفت: 5 هزار و 300 تاکسی پیکان اکنون در شهر تردد می کنند که چندین سال از عمر آنها می گذرد و 17 هزار تاکسی فرسوده و 3 هزار اتوبوس فرسوده نیز باید از ناوگان حمل و نقل عمومی خارج شود.به گزارش تهران پرس ، اقبال شاکری در گفت وگو با فارس، درباره اقدامات صورت گرفته برای کاهش آلودگی هوای شهر تهران، اظهار داشت: در حال حاضر به غیر از کارهای مقطعی و کوتاه مدت برای کاهش آلودگی هوای شهر تهران اقدام دیگری را نمی توانیم انجام دهیم. وی با اشاره به اینکه در شرایط متعارضی قرار گرفته ایم، گفت: باید اقدامات زیربنایی توسط هیأت دولت برای کاهش آلودگی هوای کلانشهرهای کشور از جمله پایتخت اتفاق بیفتد. شاکری افزود: نباید با آلودگی هوا نیز کار سیاسی انجام داد و اینکه در هنگام افزایش آلایندگی ها تعطیلی ادارات و مدارس صورت نمی گیرد نشان از یک پارادوکس و سیکل معیوب است. رئیس کمیته عمران شورای شهر تهران با اشاره به اینکه کیفیت خودرو و سوخت مصرفی باید افزایش یابد، گفت: سیاست باد و باران هیچ نفعی برای مردم و کاهش آلایندگی هوا در درازمدت ندارد. وی بیان داشت: باید در حال حاضر به اقدامات مقطعی از جمله تعطیلی کارخانجات آلاینده، برخورد با وسایل نقلیه دودزا، کنترل مضاعف معاینه فنی خودروها و از رده خارج کردن خودروهای فرسوده بسنده کرد. شاکری درباره نقش مصرف بنزین های وارداتی در کاهش آلودگی هوای شهر تهران اظهار داشت: آلاینده های هوا نسبت به سال های گذشته کاهش پیدا نکرده است البته باید در این خصوص بررسی های کارشناسی صورت بگیرد. رئیس کمیته عمران شورای شهر تهران خاطر نشان کرد: منشا آلودگی هوای شهر تهران در حال حاضر ذرات کمتر از 2.5 میکرون است که شاخص آن 130 تا 150 به صورت میانگین برآورد شده است. وی با تأکید بر اینکه باید نسبت به توسعه حمل و نقل عمومی در کلانشهرها اقدام کرد، گفت: در حال حاضر 5 هزار و 300 تاکسیِ پیکان در شهر تردد می کنند که چندین سال از عمر آنها می گذرد. 17 هزار تاکسی فرسوده و 3 هزار اتوبوس فرسوده نیز باید از ناوگان حمل و نقل عمومی خارج شوند. شاکری تأکید کرد: برای خروج از وضعیت فعلی آلودگی هوا نیاز به یک عزم ملی و اقدامی جهادی داریم تا مردم را از این وضعیت نجات دهیم. رئیس کمیته عمران شورای شهر تهران با اشاره به اینکه دولت باید عزم خود را برای رفع آلودگی هوا جزم کند، گفت: وام دادن برای خرید خودرو بدون تضمین بی تردید یک سونامی تردد خودرو در شهرهای بزرگ و چک های برگشتی برای قوه قضائیه چیز دیگری به بار نخواهد داشت. وی گفت: بودجه شهرداری تهران در بخش حمل و نقل عمومی بیش از 3 هزار میلیارد تومان امسال بود که برابر این مبلغ دولت باید به ناوگان حمل و نقل عمومی از جمله مترو کمک می کرد که معادل این مبلغ را برای خرید خودرو به مردم وام داد. شاکری تأکید کرد: با توجه به پیشرفت تکنولوژی باید دولت الکترونیک هر چه سریعتر پیاده سازی شود که سفرهای شهری مردم نیز برای انجام کارهای اداری خود کمتر شود.
جمعه ، ۴دی۱۳۹۴
[مشاهده متن کامل خبر]
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: تهران پرس]
[مشاهده در: www.tehranpress.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 13]
-
گوناگون
پربازدیدترینها