محبوبترینها
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
در خرید پارچه برزنتی به چه نکاتی باید توجه کنیم؟
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1830007957
بنزین وارداتی همه استانداردهای یورو۴ را دارد
واضح آرشیو وب فارسی:اقتصاد دان: مدیر امور بین الملل شرکت ملی نفت ایران بر بررسی بنزین وارداتی از سوی سه نهاد نظارتی «با حساسیت بالا» و وجود همه استانداردهای یورو۴ در آن تاکید کرد. به گزارش اقتصاددان “سیدمحسن قمصری” مدیر امور بین الملل شرکت ملی نفت ایران، با تکذیب ادعاهای مطرح شده درباره افزایش آلودگی هوا در روزهای گذشته به سبب تاثیر بنزین وارداتی تصریح کرد: بنزین وارداتی مطابق با استانداردهای روز دنیاست. وی افزود: مشخصات بنزینی که هم اکنون وارد می شود، مطابق با یورو ۴ است؛ یعنی اکتان بنزین که هم اکنون وارد کشور می شود ٩۵ است و سه درجه از اندازه استاندارد بنزین یورو ۴ بالاتر است. وی ادامه داد: میزان بنزن نیز حداکثر به یک درصد می رسد و سولفور، آروماتیک و الفین آن به ترتیب ۵٠، ٣۵ و ١٨ پی.پی.ام (میزان ذرات در میلیون) است. وی ادعاهای مطرح شده درباره فقدان استانداردهای یورو ۴ در بنزین وارداتی را ناشی از «بی اطلاعی» برخی افراد دانست و گفت: بنزین وارداتی از سوی اداره نظارت بر صادرات و واردات شرکت ملی نفت ایران، اداره مهندسی پخش و اداره استاندارد ایران بررسی و پس از تایید، توزیع می شود. مدیر امور بین الملل شرکت ملی نفت ایران به حساسیت بالای نهادهای کشور درباره بنزین وارداتی اشاره کرد و گفت: به دلیل همین حساسیت و وسواس، دو محموله از بنزین های وارداتی برگشت داده شده است. قمصری بر افزایش مصرف سوخت بویژه در زمستان و فزونی تولید دود در شهرهای بزرگ صنعتی نسبت به امکان جذب و پالایش محیط تاکید کرد. وی بار دیگر تاکید کرد «سوختی که در تهران و برخی شهرهای بزرگ توزیع می شود مطابق با استاندارد یورو ۴ است که گوگرد پایین دارد». در همین پیوند، «سعید محجوبی» مدیر هماهنگی و نظارت بر تولید شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده های نفتی ایران، یکم دی ماه گفت: بنزین وارداتی کشور بر اساس استانداردهای زیست محیطی بین المللی و عدد اکتان ٩۵ با نفتای تولیدی مخلوط و با اکتان ٨٧ به عنوان بنزین معمولی عرضه می شود. محجوبی اضافه کرد: از سوی دیگر بنزین های وارداتی به کشور باید استانداردهای سازمان بین المللی «اس.جی.اس- SGS» را داشته باشد. سازمان بین المللی اس.جی.اس، مرجعی چندملیتی است که دفترهای خدماتی و آزمایشگاهی گوناگونی در سراسر جهان دارد و بازرسی، نظارت و کنترل کیفیت محصول را از نظر بهداشتی و ایمنی انجام می دهد. به گفته او، میانگین تولید روزانه بنزین پایه در ٩ ماهه نخست امسال، ۵٨ میلیون لیتر بود. منبع:اکونیوز
چهارشنبه ، ۲دی۱۳۹۴
[مشاهده متن کامل خبر]
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: اقتصاد دان]
[مشاهده در: www.eqtesaddan.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 13]
-
گوناگون
پربازدیدترینها