محبوبترینها
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1831109116
سرنوشت خودروهای تسهیلاتی پس از پنج سال!
واضح آرشیو وب فارسی:نیک صالحی: 110 هزار نفری که در طرح تسهیلات 25 میلیون تومانی خودرو شرکت کردند، باید تا پنج سال قسط بپردازند و این در حالی است که پس از این مدت، خودرو آنها مطابق با استاندارد جهانی عملا مستهلک شده و بهتر است تعویض شود.
سرنوشت خودروهای تسهیلاتی هرچند هم اکنون در جاده‌ها و خیابان‌های کشور، خودروهایی با عمر بالای 10 سال و 20 سال و بلکه بیشتر، تردد می‌کنند، اما اگر استاندارد جهانی را در نظر بگیریم، خودروها معمولا پس از پنج سال، تعویض و محصولی نو جایگزین آنها می‌شود. نکته دیگر اینجاست که جدای از حساسیت دولت روی سن خودروها (به دلیل مصرف سوخت و آلایندگی بالا)، خودروسازان نیز خود را متعهد به تعویض محصولات نو با کارکرده دانسته و با در نظر گرفتن تسهیلات خودرو و مشوق‌هایی جذاب، مشتریان را به این کار ترغیب می‌کنند. این کار سبب می‌شود اولا مشتریان هر چند سال یک‌بار صاحب خودرو نو شوند و از سوی دیگر، خودروسازان نیز بخشی از فروش خود را به این واسطه تضمین و به اصطلاح مشتریان شان را برای خود نگه خواهند داشت.
در این شرایط، به‌نظر می‌رسد خودروسازان ایرانی نیز می‌توانند با الگوبرداری از خودروسازان خارجی، نسبت به کاهش غیر‌رسمی سن استهلاک خودروها اقدام و شرایطی مناسب و جذاب را برای تعویض خودروهای کارکرده با نو، برای مشتریان خود فراهم کنند. در این بین، خودروهایی که در طرح تسهیلات 25 میلیون تومانی فروش رفته‌اند، گزینه خوبی برای این طرح به شمار می‌روند، چه آنکه اتمام اقساط شان تا پنج سال طول می‌کشد،بنابراین خودروسازان می‌توانند پس از این مدت، نسبت به تعویض این محصولات اقدام کنند. در حال حاضر بسیاری از ثبت نام کنندگان در طرح تسهیلات 25 میلیونی، نگران این موضوع هستند که وقتی اقساط شان تمام شود، خودرو آنها دیگر به‌نوعی مستهلک شده است، با این حساب تعویض خودروهای تسهیلاتی می‌تواند انگیزه‌ای باشد برای این دسته از مشتریان داخلی. البته خودروسازان اگر چنین طرحی را در نظر بگیرند، بدون شک باید شرایطی جذاب برای آن لحاظ کنند، تا انگیزه لازم برای مشتریان برای شرکت در چنین طرحی فراهم بیاید؛ به‌عنوان مثال، خودروسازان می‌توانند محصول پنج سال کارکرده مشتریان را با قیمتی مناسب از آنها خریداری کرده و در کنار آن، تسهیلات و وامی با شرایط آسان نیز به مالکان این خودروها بپردازند.دنیای اقتصاداخبار مرتبط:پیامدهای تسهیلات ۲۵ میلیونی خودروجاماندگان از وام 25 میلیون تومانی چه کنند؟ نظر خودروسازان درباره وام 25 میلیون تومانی
سه شنبه 1 دی 1394
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: نیک صالحی]
[مشاهده در: www.niksalehi.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 95]
-
گوناگون
پربازدیدترینها