محبوبترینها
چگونه با ثبت آگهی رایگان در سایت های نیازمندیها، کسب و کارتان را به دیگران معرفی کنید؟
بهترین لوله برای لوله کشی آب ساختمان
دانلود آهنگ های برتر ایرانی و خارجی 2024
ماندگاری بیشتر محصولات باغ شما با این روش ساده!
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1845473896
نظام قیمت‌گذاری سرمایه‌گذاری را سرکوب کرده است/ پیگیری آزاد‌سازی در تمام وجوه حمل‌ونقل
واضح آرشیو وب فارسی:ایسنا: یکشنبه ۲۹ آذر ۱۳۹۴ - ۱۳:۲۱
وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه حفظ و ارتقاء منافع مردم و حقوق شهروندی آنها هدف اصلی وزارت راه به حساب می‌آید، اظهار کرد: برای رسیدن به این موضوع نیاز به افزایش سرمایه‌گذاری داریم و این در شرایطی است که در سال‌های گذشته به دلیل قیمت‌گذاری‌های دستوری سرمایه‌گذاری را سرکوب کرده‌ایم. به گزارش خبرنگار ایسنا، عباس آخوندی در مراسم عقد قرار‌داد ساخت 200 واگن مسافرتی جدید تاکید کرد: خوشبختانه نتایج به دست آمده در طول هفته‌های گذشته به خوبی نشان می‌دهد که سیاست‌گذاری‌های ما در دو سال قبل جواب داده و نتیجه هدف‌گذاری برای توسعه راه‌آهن کم‌کم خود را نشان می‌دهد. وی با اشاره به طرح ساخت 300 واگن مسافرتی جدید در کشور عنوان کرد: این واگن‌ها که قرار‌داد ساخت 200 عدد از آنها بسته می‌شود در راستای افزایش حق انتخاب شهروندان است که به عقیده من اصلی‌ترین شاخص حقوق شهروندی به حساب می‌آید. وزیر راه و شهرسازی ادامه داد: آنچه منافع مردم را حفظ می‌کند نه قیمت‌گذاری اجباری که بالابردن حق انتخاب آنهاست که این موضوع جزء با افزایش فضای سرمایه‌گذاری‌های جدید امکان‌پذیر نیست. آخوندی با اشاره به برنامه‌ریزی‌های وزارت راه و شهرسازی برای افزایش میزان سرمایه‌گذاری‌ها در این عرصه عنوان کرد: ما امیدواریم با شرایطی مانند قانون رفع موانع تولید امکانی به وجود بیاوریم که در قالب آن راه‌آهن بتواند لااقل از بخشی از منابعی که حاصل از صرفه‌جویی آن است استفاده کند. وی ادامه داد: در این زمینه از سوی مدیر عامل شرکت راه‌آهن اقدامات خوبی صورت گرفته و امیدواریم با نهایی شدن این مذاکرات میزان سرمایه‌گذاری در عرصه‌ی ریلی افزایش پیدا کند. وزیر راه و شهرسازی با انتقاد دوباره از قیمت‌گذاری دستوری در اقتصاد ایران تاکید کرد: این قیمت‌گذاری باعث شده سرمایه‌گذاری در ایران سرکوب شود و به جای شکل‌گرفتن فضای رقابتی تنها انحصارها شکل پیدا کند، این در شرایطی است که اگر دولت می‌خواهد حمایتی انجام دهد باید آن را به شکل یارانه مستقیم ارائه کند. وی با بیان اینکه وزارت راه آزاد‌سازی را در تمام عرصه‌های حمل‌ونقل پیگیری می‌کند، ادامه داد: وظیفه ما توسعه ایران است و این مساله جز با میدان‌دادن به بخش خصوصی امکان‌پذیر نیست.تنها برای همین 200 واگن 800 میلیارد تومان سرمایه‌گذاری احتیاج است که این موضوع قطعا از اختیار دولت خارج است. آخوندی خاطر نشان کرد: کشور در سال 1400 به حداقل 2800 واگن جدید احتیاج دارد که این رقم به حدود 10 هزار میلیارد تومان سرمایه‌گذاری نیاز خواهد داشت. از این‌رو قطعا جز ورود بخش‌های غیردولتی به این عرصه و حمایت‌های دولت از دور چاره‌ای دیگری نخواهیم داشت. انتهای پیام
کد خبرنگار:
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: ایسنا]
[مشاهده در: www.isna.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 39]
-
اقتصادی
پربازدیدترینها