تبلیغات
تبلیغات متنی
دکتر علی پرند فوق تخصص جراحی پلاستیک
طراحی سایت فروشگاهی فروشگاه آنلاین راه‌اندازی کسب‌وکار آنلاین طراحی فروشگاه اینترنتی وبسایت
بهترین دکتر پروتز سینه در تهران
محبوبترینها
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
آفریقای جنوبی چگونه کشوری است؟
بهترین فروشگاه اینترنتی خرید کتاب زبان آلمانی: پیک زبان
با این روش ساده، فروش خود را چند برابر کنید (تست‌شده و 100٪ عملی)
سفر به بالی؛ جزیره‌ای که هرگز فراموش نخواهید کرد!
از بلیط تا تماشا؛ همه چیز درباره جشنواره فجر 1403
دلایل ممنوعیت استفاده از ظروف گیاهی در برخی کشورها
آیا میشود فیستول را عمل نکرد و به خودی خود خوب میشود؟
مزایای آستر مدول الیاف سرامیکی یا زد بلوک
خصوصیات نگین و سنگ های قیمتی از نگاه اسلام
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1860796070
خبر آخوندی از ایجاد شبکه اقتصادی بندری
واضح آرشیو وب فارسی:جوان آنلاین: خبر آخوندی از ایجاد شبکه اقتصادی بندری
وزیر راه و شهرسازی با تاکید بر اینکه برای اینکه قدرت دریایی شویم باید بخش خصوصی، قوی‌تر شود، گفت: عمده‌ترین ماموریت ما خلق بخش خصوصی قوی است.
مهر: عباس آخوندی در مراسم گرامیداشت روز حمل و نقل و انعقاد قرارداد سرمایه‌گذاری بخش خصوصی در پروژه‌های بندری، گفت: صنعت دریایی، جهانی است و محدود به مرزها نمی‌شود؛ بنابراین در حوزه صنعت دریا و دریانوردی باید از بازبینی نقش ایران در گستره جهانی سخن گفت.
وی افزود: ایران قدرتی دریایی در حوزه نظامی، دریایی و بندری است و به دلیل موقعیت ژئوپلیتیک مناسبی که در منطقه داریم، باید از این ظرفیت‌ها استفاده کنیم.
وزیر راه و شهرسازی با اعلام اینکه ما به عنوان قدرت دریایی به مسئولیت خود در منطقه عمل نکرده‌ایم، اظهار داشت: قدرت باید منافع ملی را تامین کند و این فقط اعمال حاکمیت نیست.
آخوندی به ارائه مشوق در مسیرهای ترانزیتی اشاره کرد و گفت: با این شیوه باید راه‌های کریدوری را جذب کنیم و با تسهیل عبور و مرور در روان‌سازی امور کالا، ترانزیت را رونق بیشتری بدهیم.
وی، اصلی‌ترین مسئولیت ایران را در منطقه، کاهش هزینه عبور از مسیرهای ترانزیتی عنوان کرد و افزود: این موضوع باید در بخش هزینه عبور و با تعیین ارقام مناسب، رقابتی شود، چرا که ایران باید همچنان شاهراه ترانزیتی شمال – جنوب و شرق – غرب بماند.
وزیر راه و شهرسازی با تاکید بر اینکه بخش خصوصی قدرتمند در دولت‌های قدرتمند بوجود می‌آید، افزود: دولت قدرتمند دولتی است که بتواند سیاستگذاری‌ها را در بخش خصوصی اجرایی کند.
آخوندی، عمده‌ترین ماموریت دولت را خلق بخش خصوصی قوی دانست و اظهار داشت: زمانی به قدرت می‌رسیم که بیینیم در حوزه دریا، شرکت‌های مختلف در آن طرف میز با ما مذاکره می‌کنند؛ بنابراین اگر می‌خواهیم یک قدرت دریایی باشیم، باید بخش خصوصی قوی روی کار بیاید.
وی با اشاره به کاهش جمعیت در شهرهای ساحلی جنوبی ایران، گفت: وقتی ۴۰ درصد مردم بندرعباس، حاشیه‌نشین هستند، ما نمی‌توانیم یک قدرت دریایی باشیم، چرا که تمرکز جمعیت در شهرهای ساحلی جنوبی ۴.۸ نفر در کیلومتر مربع است.
وزیر راه و شهرسازی با اشاره به اینکه باید شبکه اقتصادی در سطح بین‌المللی بندری ایجاد کنیم، اظهار داشت: بنیان‌های دریایی باید عوض شود و در این راستا ما باید بندر اقیانوسی چابهار را توسعه دهیم، ضمن آنکه به توسعه بنادر خلیج‌فارس مانند جاسک هم بپردازیم.
آخوندی با اشاره به اینکه در حال حاضر ۱۶ خط کشتیرانی بین‌المللی در بنادر ایران پهلو می‌گیرد، افزود: باید شبکه اقتصادی بندری ایجاد کنیم تا بتواند کالا را در سطح جهان جابه‌جا کند.
بر اساس این گزارش، در حاشیه این مراسم قرارداد ۳ هزار و ۷۰۰ میلیارد تومان سرمایه‌گذاری بخش خصوصی در سواحل شمالی و جنوبی کشور با بخش خصوصی به امضا رسید.
تاریخ انتشار: ۲۹ آذر ۱۳۹۴ - ۱۰:۲۹
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: جوان آنلاین]
[مشاهده در: www.javanonline.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 26]
-
اقتصادی
پربازدیدترینها