تبلیغات
تبلیغات متنی
آموزشگاه آرایشگری مردانه شفیع رسالت
دکتر علی پرند فوق تخصص جراحی پلاستیک
بهترین دکتر پروتز سینه در تهران
محبوبترینها
راهنمای انتخاب شرکت‌های معتبر باربری برای حمل مایعات در ایران
چگونه اینورتر های صنعتی را عیب یابی و تعمیر کنیم؟
جاهای دیدنی قشم در شب که نباید از دست بدهید
سیگنال سهام چیست؟ مزایا و معایب استفاده از سیگنال خرید و فروش سهم
کاغذ دیواری از کجا بخرم؟ راهنمای جامع خرید کاغذ دیواری با کیفیت و قیمت مناسب
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
آفریقای جنوبی چگونه کشوری است؟
بهترین فروشگاه اینترنتی خرید کتاب زبان آلمانی: پیک زبان
با این روش ساده، فروش خود را چند برابر کنید (تست‌شده و 100٪ عملی)
خصوصیات نگین و سنگ های قیمتی از نگاه اسلام
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1868367808
ضرورت ایجاد شبکه اقتصادی در بنادر کشور
واضح آرشیو وب فارسی:خبرگزاری پانا: وزیر راه و شهرسازی خبرداد: ضرورت ایجاد شبکه اقتصادی در بنادر کشور وزیر راه و شهرسازی بر ضرورت ایجاد شبکه اقتصادی بین‌المللی در حوزه بنادر تاکید کرد.
۱۳۹۴ يکشنبه ۲۹ آذر ساعت 09:02
به گزارش خبرنگار خبرگزاری پانا ، عباس آخوندی در مراسم گرامیداشت روز حمل و نقل و انعقاد قرارداد سرمایه‌گذاری بخش خصوصی در طرح های بندری گفت : 16 خط کشتیرانی خارجی در بنادر ایران حضور دارد و صنعت دریایی پدیده ای جهانی است که به مرزها محدود نمی‌شود.
وی با بیان اینکه ایران ، قدرتی دریایی در حوزه نظامی، دریانوردی و بندری است، گفت: موقعیت ژئوپلیتیک مناسبی در منطقه داریم و باید از این ظرفیت استفاده شود.
آخوندی با تأکید براینکه در نظام آموزشی و مدیریت ملی باید در اقتصاد تجدیدنظر کنیم، گفت: هنوز به عنوان قدرت دریایی به مسئولیت خود عمل نکرده‌ایم.
وزیر راه و شهرسازی ادامه داد: باید با ارائه مشوق در مسیرهای ترانزیتی خود بارهای راهگذرهای رفیق را جذب کنیم و تسهیلات عبور و مرور و روان‌سازی ترانزیت کالا را افزایش دهیم.
وی اظهار داشت : اصلی‌ترین مسئولیت ما در منطقه کاهش هزینه عبور از مسیرهای ترانزیتی ایران است و همه فعالیت ها باید رقابتی شود.
آخوندی تأکید کرد: ایران باید همچنان شاهراه ترانزیتی شمال - جنوب و شرق - غرب باشد و به مفهوم مسئولیت قدرت توجه کنیم.
وی گفت : بخش خصوصی قدرتمند در دولت‌های قدرتمند بوجود می‌آید و دولت قدرتمند دولتی است که بتواند سیاست‌گذاری‌ها را تنفیذ کند.
وزیر راه و شهرسازی اظهار داشت : عمده‌ترین مأموریت قدرت، خلق بخش خصوصی قوی است و وقتی قدرتمندیم که ببینیم در حوزه دریا شرکت‌های مختلف آن طرف میز با ما مذاکره می‌کنند.
آخوندی گفت : اگر می‌خواهیم قدرت دریایی ایجاد کنیم باید بخش خصوصی قوی روی کار آید.
وزیر راه و شهرسازی ضمن انتقاد از کاهش جمعیت کشورهای ساحلی گفت: چرا 40 درصد مردم بندرعباس حاشیه‌نشین هستند و مرکز جمعیت در شهرهای ساحلی جنوب 4.8 نفر در کیلومتر مربع است؟
وی با تأکید براینکه بنیان‌های برنامه‌ریزی دریایی باید عوض شود، افزود: باید شبکه اقتصادی در سطح بین‌المللی بندری ایجاد کنیم ، بندر اقیانوسی چابهار را توسعه دهیم ضمن آنکه به توسعه بنادر خلیج فارس مانند جاسک بپردازیم.
وزیر راه و شهرسازی گفت: شبکه اقتصادی بندری باید بتواند کالا را در سطح جهان جابجا کند.
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: خبرگزاری پانا]
[مشاهده در: www.pana.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 37]
-
اقتصادی
پربازدیدترینها