تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
سه برند برتر کلید و پریز خارجی، لگراند، ویکو و اشنایدر
مراحل قانونی انحصار وراثت در یک نگاه: از کجا شروع کنیم؟
چگونه برای دریافت ویزای ایران اقدام کنیم؟ مدارک لازم و نکات کاربردی
راهنمای خرید یو پی اس برای مراکز درمانی و بیمارستانی مطابق الزامات قانونی
آیا طلاق توافقی نیاز به وکیل دارد؟
چگونه ویزای آفریقای جنوبی را به آسانی دریافت کنیم؟ راهنمای قدم به قدم
همه چیز درباره ویزای آلمان و مراحل دریافت آن
چرا پاسارگاد به عنوان یکی از مهم‌ترین آثار تاریخی ایران شناخته می‌شود؟
خرید انواع خودکار و روان نویس شیک و ارزان
خرید انواع خودکار و روان نویس شیک و ارزان
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1820640202
مجلس به دنبال اصلاح قوانین محیط زیستی/معاینه فنی خوردوها نباید 5 ساله می شد
واضح آرشیو وب فارسی:هدانا: عضو فراکسیون محیط زیست گفت: تغییر زمان معاینه فنی خودرو از دو به 5 سال اشتباهی بود که مجلس به دنبال اصلاح آن است.عضو کمیسیون عمران در گفت وگو با خبرنگار مجلس گروه سیاسی باشگاه خبرنگاران جوان ؛ با بیان اینکه برای رفع معضل آلودگی هوا دو راهکار کوتاه و بلندمدت مشخص شده است، گفت: براساس قانون برنامه چهارم توسعه خودروها باید تا پایان این برنامه استاندارد یورو 4 را کسب می کردند و بعد از آن به سمت دریافت استانداردهای بالاتر می رفتند، ولی متاسفانه هنوز حتی استاندارد یورو 2 در بحث سوخت و خودروها به طور کامل انجام نشده است. نماینده مردم لنگرود تصریح کرد : 80 درصد آلودگی هوای تهران به دلیل استفاده از خودروهای شخصی است. این در حالیست که در قانون مشخص شده است که باید 75 درصد از جابه جایی های درون شهری برای کاهش آلودگی با حمل و نقل عمومی صورت پذیرد و تنها 25 درصد از جابه جایی ها با خودروهای شخصی باشد. او با اشاره به عقب بودن 40 درصدی از اهداف مشخص شده برای کاهش آلودگی اظهارداشت: هم اکنون 55 درصد از جابه جایی ها به وسیله خودروهای شخصی و این به معنای افزایش آلودگی در شهر تهران است. عضو فراکسیون محیط زیست در ادامه با اشاره به تردد 10 هزار تاکسی فرسوده پیکان در شهر تهران، بیان کرد: این تعداد خودروی فرسوده که میزان قابل توجهی گاز خطرناک تولید می کنند، باید هرچه سریعتر از ناوگان حمل و نقل خارج شوند. علاوه بر اینها بیش از 2000 مینی بوس بالای 30 سال در شهر فعالیت دارند و تا زمانی که این مشکل حل نشود داستان آلودگی هوای شهر تهران ادامه دارد. لاهوتی کوهپایه بودن تهران را از دیگر دلایل آلودگی شهر تهران عنوان کرد و بیان داشت: قرار گرفتن تهران میان کوه ها باعث شده تا هوا چرخش لازم را نداشته باشد و آلودگی در سطح شهر باقی بماند. عضو کمیسیون عمران یکی از دلایل آلودگی شهر تهران را اقدام اشتباه مجلس در خصوص زمان معاینه فنی دانست و گفت: تغییر زمان معاینه فنی خودرو از دو سال به 5 سال اشتباهی بود که مجلس به دنبال اصلاح آن است. برای آگاهی از آخرین اخبار و پیوستن به کانال تلگرامی باشگاه خبرنگاران جوان اینجا کلیک کنید
پنجشنبه ، ۲۶آذر۱۳۹۴
[مشاهده متن کامل خبر]
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: هدانا]
[مشاهده در: www.hodana.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 20]
-
گوناگون
پربازدیدترینها