تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
در خرید پارچه برزنتی به چه نکاتی باید توجه کنیم؟
سه برند برتر کلید و پریز خارجی، لگراند، ویکو و اشنایدر
مراحل قانونی انحصار وراثت در یک نگاه: از کجا شروع کنیم؟
چگونه برای دریافت ویزای ایران اقدام کنیم؟ مدارک لازم و نکات کاربردی
راهنمای خرید یو پی اس برای مراکز درمانی و بیمارستانی مطابق الزامات قانونی
آیا طلاق توافقی نیاز به وکیل دارد؟
چگونه ویزای آفریقای جنوبی را به آسانی دریافت کنیم؟ راهنمای قدم به قدم
همه چیز درباره ویزای آلمان و مراحل دریافت آن
چرا پاسارگاد به عنوان یکی از مهم‌ترین آثار تاریخی ایران شناخته می‌شود؟
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1820950911
جولان موتورسیکلت های آلاینده در معابر پایتخت
واضح آرشیو وب فارسی:همشهری: هر روز صدها هزار موتورسیکلت آلاینده در تهران تردد می کنند اما پلیس فقط با جرایم خاص آنها نظیر نداشتن پلاک، نداشتن کلاه و نداشتن گواهینامه برخورد می کند. براساس ماده 11آیین نامه اجرایی نحوه انجام معاینه فنی مصوب هیأت وزیران در تاریخ 7آبان 1382، ادارات راهنمایی و رانندگی پلیس موظفند با هرگونه تخلف وسایل نقلیه موتوری برخورد کنند.
عدم کنترل معاینه فنیموتورسیکلت ها موجب شده در 8ماه نخست سال جاری فقط 128موتورسیکلت و270هزار خودرو به مراکز مجاز معاینه فنی تهران مراجعه کنند. در حال حاضر حدود 3.5میلیون موتورسیکلت در پایتخت وجود دارد که 750هزار دستگاه آن هر روز درحال تردد هستند. این وسایل نقلیه در حال حاضر در 750مدل از سوی سازندگان تولید می شوند که استانداردهای آلایندگی در بیشتر آنها سطح غیرقابل قبولی دارد.
براساس اطلاعات منتشره از سوی شرکت کنترل کیفیت هوای تهران، استاندارد آلودگی هوای بیشتر این موتورسیکلت ها با موتور کاربراتوری، یورو یک و یورو 2بوده و تنها موتورهای مدل 1393به بعد را می توان در سطح استاندارد یورو3با موتور انژکتوری ارزیابی کرد. بر این اساس، 85درصد یعنی 630هزار دستگاه از ... [ مشاهده متن کامل خبر در همشهری آنلاین ]
پنجشنبه ، ۲۶آذر۱۳۹۴
[مشاهده متن کامل خبر]
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: همشهری]
[مشاهده در: www.hamshahrionline.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 41]
-
گوناگون
پربازدیدترینها