تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
ماندگاری بیشتر محصولات باغ شما با این روش ساده!
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1837350951
احداث ال آر تی باید توجیه فنی اقتصادی داشته باشد
واضح آرشیو وب فارسی:مهر: احمد دنیامالی:
احداث ال آر تی باید توجیه فنی اقتصادی داشته باشد
شناسهٔ خبر: 3001325 - چهارشنبه ۲۵ آذر ۱۳۹۴ - ۱۱:۰۲
جامعه > شهری
رئیس کمیسیون عمران شورای شهر تهران گفت: احداث ال آر تی باید توجیه فنی و اقتصادی داشته باشد و هنوز نمی توان در خصوص احداث آن اظهارنظر کرد. احمد دنیامالی در گفتگو با خبرنگار مهر، با اشاره به آخرین وضعیت مطالعات احداث ال آر تی در پایتخت اظهار داشت: پیش از این مطالعاتی در این خصوص انجام شده، اما باید بررسی شود این مد حمل ونقلی چقدر برای تهران ضروری است. برخی در جریان سفر به کشورهای اروپایی بلوک شرق، ال آر تی را می بینند و بدون توجه به ویژگی های ال آر تی برای این کشورها آن را برای تهران نیز توصیه می کنند. در حالی که موضوع ال آر تی در کشورهای بلوک شرق مربوط به ۶۰ تا ۷۰ سال پیش است و ویژگی های خاص خود را دارد. وی افزود: شاید ال آر تی عرض معبر کمتری را اشغال کند، اما باید هزینه های نگهداری و سازگاری با فرهنگ ترافیکی شهر تهران را هم در نظر بگیریم. اینکه چرا زمانی که امکان استفاده از بی آر تی هست، ال آر تی استفاده کنیم و واگن بخریم، به خصوص تجهیزاتی که احداث این شبکه نیاز دارد. دنیامالی با تاکید بر اینکه احداث ال آر تی نیاز به مطالعه عمیق فنی و اقتصادی دارد، گفت: نمی توان صفر و صدی در خصوص احداث ال آر تی سخن گفت و باید مزیت های این مد حمل و نقلی با مترو، اتوبوس و بی آر تی مورد مقایسه قرار گیرد. رئیس کمیسیون عمران شورای شهر تهران در پاسخ به پرسش دیگری در خصوص افزایش بزرگراه های دو طبقه پایتخت اظهار کرد: با دو طبقه شدن بزرگراه ها موافق نیستم. به گزارش مهر، چندی پیش شهردار تهران خبر از احداث نخستین خط بی آر تی تا پایان سال ۹۵ داده بود.
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: مهر]
[مشاهده در: www.mehrnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 10]
-
اجتماع و خانواده
پربازدیدترینها