تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
ساقدوش کیست ؟ | وظیفه ساقدوش در مراسم عقد و عروسی چیست ؟
قایقسواری تالاب انزلی؛ تجربهای متفاوت با چاشنی تخفیف
چگونه ویزای توریستی فرانسه را بگیریم؟
معرفی و فروش بوته گرافیتی ریخته گری
بهترین بروکر برای معاملات فارکس در سال 2024
تجربه رانندگی با لندکروز در جزیره قشم؛ لوکسترین انتخاب
اکسپرتاپ: 10 شغل پردرآمد برای مهاجران کاری در کانادا
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1816408372
خالی کردن جیب مسافر در بازار سیاه بلیت سفرهای زیارتی
واضح آرشیو وب فارسی:فرهنگ نیوز:
خالی کردن جیب مسافر در بازار سیاه بلیت سفرهای زیارتی در حالی که سازمان هواپیمایی کشوری و در رأس آن وزارت راه به عنوان حاکمیت، متولی نظارت بر قیمتها و البته کیفیت خدمات شرکتهای هواپیمایی هستند، ایرلاینها و آژانسهای هواپیمایی در حاشیه امن بیتوجهی حاکمیت، به خالی کردن جیب زوار امام رضا پرداختهاند.
به گزارش فرهنگ نیوز، پس از آزادسازی نرخهای بلیت هواپیما از روز 9 آذرماه امسال، سازمان هواپیمایی کشوری به عنوان حاکمیت صنعت حمل و نقل هوایی طبق قانون، وظیفه نظارت بر نرخها و کیفیت خدمات ایرلاینها را با دقتی بیشتر از گذشته بر عهده دارد تا در بازاری تقریباً انحصاری، شرکتهای هواپیمایی اجازه نداشته باشند نرخهای غیرمنطقی و جهشی در بلیتها اعمال کنند و مسافر را در مضیقه بگذارند.
این در حالی است که سازمان هواپیمایی کشوری در اینباره مدعی نظارت بر شرکتها پس از اجاری این قانون است اما مردم در عمل نشانهای از این ادعا نمیبینند.
سازمان هواپیمایی کشوری در اینباره مدعی است: به منظور بهبود شرایط سفر، افزایش رضایتمندی مسافران، ارتقاء فضای کسب و کار در حوزه سفرهای هوایی داخلی جمهوری اسلامی ایران و در راستای اجرای بند «ب»ماده 161 قانون برنامه پنجم توسعه کشور و با تصویب شورای عالی هواپیمایی، آزادسازی نرخ بلیت و شبکه پروازی با ابلاغ دستورالعمل سازمان هواپیمایی کشوری به مدیران عامل شرکتهای هواپیمایی داخلی وارد فاز اجرایی شد؛ از شرکتها و انجمن شرکتهای هواپیمایی خواسته شده است ضمن رعایت دقیق مفاد دستورالعمل سازمان هواپیمایی کشوری در این خصوص نظارت لازم بر حسن اجرای این سیاست و برخورد با تخلفات احتمالی را نصب العین قرار دهند.
این در حالی است که شرکتهای هواپیمایی در نبود نظارت سازمان هواپیمایی کشوری و بی تفاوتی وزارت راه در قبال سفرهای زیارتی زائران امام رضا (ع)، با آژانسهای هواپیمایی تبانی کردند تا در ایام تعطیلات پیشِ رو (28 و 30 صفر مصادف با رحلت رسول اکرم «ص» و شهادت امام رضا «ع») جیب زوار را خالی کنند.
مصادف با تعطیلات وفات حضرت رسول اکرم (ص) و شهادت امام رضا (ع)، تقاضای سفر به مشهد مقدس افزایش بسزایی دارد و شاید بتوان گفت پس از پیک سفرهای نوروزی، بیشترین تقاضای سفر به مشهد مقدس در همین ایام خواهد بود.
پیگیریها از آژانسهای فروش بلیت هواپیما در سطح شهر تهران حکایت از افزایش بی رویه نرخ بلیت پرواز تهران-مشهد خصوصاً برای ایام مذکور از روز 18 تا 22 آذرماه دارد؛ این نرخها از حدود 200 هزار تومان (در سطح محدود) آغاز شده و تا لحظه تنظیم این گزارش تا یک میلیون تومان هم رسیده است.
در حالی این روزها شاهد فروش بلیت هواپیما خصوصاً در مسیرهای منتهی به مشهد با نرخهای نجومی هستیم که مدیرکل حوزه ریاست و روابط عمومی سازمان هواپیمایی کشوری در اظهار نظری جالب، مدعی ثبات نرخ بلیت اغلب شرکتهای هواپیمایی با وجود اجرای طرح آزادسازی نرخها، شده است.
محمد سعید شرفی در اینباره مدعی است: در روزهای اخیر متعاقب ابلاغ دستورالعمل آزادسازی نرخ بلیت هواپیما در 170 مسیر پر تردد داخلی به شرکتهای هواپیمایی، برخی اخبار منتشره در خصوص افزایش قیمت بلیت در مسیرهای داخلی متأثر از آزادسازی قیمت بلیت هواپیما صحت ندارد.
بنا به گفته وی از آنجا که طبق معمول در طول سال بلیتهای زمان اوج پروازها و زمانهایی که حجم متقاضیان سفر هوائی بالا است قبلا به فروش رسیده است نرخهای موضوع اخبار منتشره فعلی در خصوص مسیر تهران-مشهد و اربعین مشمول چنین شرایطی بوده و عمومیت نداشته است.
شرفی حتی مدعی شده است: بر اساس پایش کارشناسان سازمان هواپیمایی، نرخهای همه مسیرهای 170 گانه آزاد شده در حد قیمتهای قبلی بوده و دسترسی متقاضیان به بلیت شرکتهای هواپیمایی مختلف از طریق سایت شرکتها و یا دفاتر خدمات مسافرتی طرف قرارداد آنها به سهولت فراهم است.
این در حالی است که با پرسوجویی ساده از متصدیان آژانسهای مسافرتی فروش بلیت هواپیما در سطح شهر تهران، پی میبرید که نرخ بلیت تهران-مشهد برای ایام تعطیلات پیشِ رو تا یک میلیون تومان هم به فروش رفته است و این تخلف فقط و فقط در حاشیه امن بسته بودن عامدانه یا غیرعامدانه چشمان نظارت سازمان هواپیمایی کشوری انجام میشود.
با وجود انکار افزایش نرخهای بلیت هواپیما برای ایام پیشِ رو از سوی سازمان هواپیمایی کشوری، دبیر انجمن شرکتهای هواپیمای با تأیید برخی افزایش جهشی قیمتها، در اینباره میگوید: افزایش بیرویه نرخهای بلیت هواپیما برای تعطیلات اخیر، موقتی و به دلیل افزایش تقاضا است و قطعاً پس از گذراندن این ایام پیک، شرکتهای هواپیمایی باید ساختار اقتصادی خود را با ساختار آزادسازی نرخ بلیت هواپیما تطابق دهند و پس از آن روند فعالی ادامه نخواهد داشت.
مقصود اسعدی سامانی این را هم گفت که این تصور اشتباه در جامعه وجود دارد که آزادسازی یعنی رشد نرخها در حالی که آزادسازی به معنای افزایش قیمت بلیت نیست و این اتفاق الزاماً رخ نمیدهد؛ با اجرای این قانون در بسیاری از مسیرها، برخی از روزها و ساعات مشخص، قیمتها ممکن است نسبت به نرخهای تکلیفی هم کاهش یابد.
بنا به گفته وی شرکتهای هواپیمایی میتوانند در شرایط نرخهای آزاد، با کاهش قیمت، مسافر بیشتری را جذب کرده و با هزینه کمتری مسافر را جابهجا کنند؛ در این شرایط هر شرکتی که قیمت کمتری ارائه دهد، مسافر بیشتری را جذب میکند، همچنین شرکتهای هواپیمایی ملزم شدهاند در راستای افزایش خدمات، با ارائه کیفیت بهتر، برای جذب مشتری بیشتر اقدام کنند.
دبیر انجمن شرکتهای هواپیمایی مدعی است رعایت حقوق مسافر و شفافسازی نرخها روی لاشه بلیت برای ایرلاینها الزامی شده است ضمن آنکه نظارتهای لازم از سوی سازمان هواپیمایی کشوری و انجمن شرکتهای هواپیمایی انجام میشود تا عدهای نتوانند از فضای ایجاد شده سوءاستفاده کنند.
در حالی که این روزها با افزایش جهشی قیمت بلیت هواپیما مواجه شدهایم، دبیر انجمن شرکتهای هواپیمایی مدعی شده است: در قانون آزادسازی، قیمت را تقاضا و کشش بازار تعیین میکند، مردم مطمئن باشند در این شرایط نرخهای غیرقابل تصوری ارائه نخواهد شد و افزایش قیمت جهشی نخواهیم داشت، شرکتهای هواپیمایی با توجه به بررسیهای خود برآورد کردند که در آزادسازی نرخها، افزایش ناگهانی و شدید قیمت نخواهیم داشت.
به هر حال به نظر میرسد وزارت راه و شهرسازی و سازمان هواپیمایی کشوری، بیش از آنکه به فکر مردم و اقتصاد خانواده خصوصاً در ایم پرتقاضا باشند، به فکر منفعت صاحبان بنگاههای اقتصادی انحصارگر و البته سودده هستند.
در شرایطی که لازم است حمل و نقل عمومی جذابیتهای بیشتری نسبت به حمل و نقل شخصی داشته باشد و دولت با ارائه مشوقهایی مردم را به سمت حمل و نقل عمومی سوق دهد، این افزایش قیمتهای بیرویه نرخ خدمات حمل و نقل عمومی مسافری، بیشتر مردم را به استفاده از ناوگان شخصی جادهای سوق میدهد و البته در این اثنا میتوان به عملکرد دولت برای خلق اعتبار 2500 میلیارد تومان در راستای جلوگیری از ورشکست شدن دو خودروساز اشاره کرد که نتیجه آن فقط و فقط توسعه حمل و نقل شخصی است و نشان از این دارد که دولت برنامهای برای ارتقاء جذابیتهای حمل و نقل عمومی ندارد.
در این راستا همچنین میتوان به افزایش قیمت بلیت قطار از 25 آذرماه هم اشاره کرد که توجیه راهآهن و وزارت راه در اینباره، همان توجیه همیشگی افزایش قیمت به بهانه نوسازی ناوگان و ارتقاء کیفیت خدمات است.
به هر حال آزادسازی نرخها باید در شرایط رقابتی کامل انجام شود و در شرایط نیمه انحصاری فعلی، فقط مردم نقطه هدف زیان و ضرر اجرای این طرح خواهند بود و رشد اقتصادی این بنگاههای اقتصادی، در نبود ساختار اقتصادی سالم و صحیح، باید فقط از جیب مردم تأمین شود که قطعاً این امر مردم را به سمت استفاده از حمل و نقل شخصی سوق خواهد داد و نتیجه آن افزایش مصرف سوخت، افزایش تولید آلایندههای زیستمحیطی و البته افزایش سوانح رانندگی خواهد بود.
منبع: فارس
94/9/18 - 12:50 - 2015-12-9 12:50:02
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: فرهنگ نیوز]
[مشاهده در: www.farhangnews.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 11]
صفحات پیشنهادی
فارس گزارش میدهد چشمپوشی وزارت راه حاشیه امن نرخهای نجومی بلیت هواپیما/خالی کردن جیب زوار در بازار سیاه ب
فارس گزارش میدهدچشمپوشی وزارت راه حاشیه امن نرخهای نجومی بلیت هواپیما خالی کردن جیب زوار در بازار سیاه بلیت سفرهای زیارتیدر حالی که سازمان هواپیمایی کشوری و در رأس آن وزارت راه به عنوان حاکمیت متولی نظارت بر قیمتها و البته کیفیت خدمات شرکتهای هواپیمایی هستند ایرلاینخالی کردن جیب مسافر در بازار سیاه سفرهای زیارتی
خالی کردن جیب مسافر در بازار سیاه سفرهای زیارتیبخش اقتصادی الف 18 آذر 94تاریخ انتشار چهارشنبه ۱۸ آذر ۱۳۹۴ ساعت ۱۲ ۰۸ در حالی که سازمان هواپیمایی کشوری و در رأس آن وزارت راه به عنوان حاکمیت متولی نظارت بر قیمتها و البته کیفیت خدمات شرکتهای هواپیمایی هستند اخالی کردن جیب مسافر در بازار سیاه بلیت سفر های زیارتی
در حالی که سازمان هواپیمایی کشوری و در رأس آن وزارت راه به عنوان حاکمیت متولی نظارت بر قیمت ها و البته کیفیت خدمات شرکت های هواپیمایی هستند ایرلاین ها و آژانس های هواپیمایی در حاشیه امن بی توجهی حاکمیت به خالی کردن جیب زوار امام رضا پرداخته اند به گزارش صابرنیوز پس از آزادسابرخی آژانس های مسافرتی برای آشفته کردن بازار بلیت هواپیما تلاش می کنند
در گفت وگو با ایرنا اعلام شد برخی آژانس های مسافرتی برای آشفته کردن بازار بلیت هواپیما تلاش می کنند تهران- ایرنا- دبیر انجمن شرکت های هواپیمایی با تاکید بر اینکه هدف از اعلام غیرواقعی نرخ بلیت پروازهای هوایی از سوی برخی آژانس های مسافرتی آشفته کردن بازار است گفت هم اکنون بلیتایران ایر قیمت بلیت ها را افزایش نمی دهد-تلاش برخی آژانس های مسافرتی برای آشفته کردن بازار* مطلب ویژه
روابط عمومی شرکت هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران اعلام کرد علیرغم ابلاغ دستورالعمل آزادی سازی نرخ بلیت هواپیما این شرکت به منظور حفظ شئونات عزاداری رحلت حضرت ختمی مرتبت پیامبر رحمت ص هیچ گونه افزایش قیمت را اعمال نخواهد کرد روابط عمومی هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران تاکید کردهبازار سیاه نفت؛ فروشنده: داعش، خریدار ترکیه! /کاریکاتور
کارتون بازار سیاه نفت فروشنده داعش خریدار ترکیه کاریکاتور ۱۲ ۰۹ ۱۳۹۴ - ۲۰ ۳۰وزیر ارتباطات در دیدار با وزیر توسعه فنلاند: فنلاندیها بعد از تحریم بازار ایران را به رقبا واگذار کردند/ احتم
وزیر ارتباطات در دیدار با وزیر توسعه فنلاند فنلاندیها بعد از تحریم بازار ایران را به رقبا واگذار کردند احتمال بازگشت نوکیادکتر واعظی در دیدار با وزیر توسعه و تجارت خارجى فنلاند با مهم خواندن همکاری های حوزه ارتباطات در روابط اقتصادی دو کشور گفت کشور ایران خواهان گسترش روابط دوفارس هشدار میدهد تبانی دلالان داخلی با هندیها؛ افزایش قیمت برنج هندی بهانه گران کردن برنج ایرانی در بازار
فارس هشدار میدهدتبانی دلالان داخلی با هندیها افزایش قیمت برنج هندی بهانه گران کردن برنج ایرانی در بازارزمزمه گرانی برنج هندی این روزها در حالی به گوش میرسد که به نظر میرسد بیش از گرانی برنج هندی هدف گران کردن برنج ایرانی است محصولی که قوت غالب مردم بوده و دولت باید پیش از ومیوه روی موج گرانی /دستان خالی کشاورز جیب پر پول دلالان
مجتبی شادلو میوه روی موج گرانی دستان خالی کشاورز جیب پر پول دلالان نائب رئیس اتحادیه باغداران گفت در حال حاضر قیمت محصولات صیفی اعم از خیار و گوجه گران نیست اما میتوان گفت که نسبت به زمستان سال گذشته تا حدودی قیمتها نوسان داشته است به گزارش سرویس اقتصادی "جام نیـوز&quآرزویی به نام مسکن/ آینده بازار مسکن سیاه است!!
سید مهدی صادق آرزویی به نام مسکن آینده بازار مسکن سیاه است یک کارشناس مسکن گفت توازن میان عرضه و تقاضا در بازار مسکن همان آیندهای است که هم سازندگان و هم خریداران آرزوی آن را دارند که تا کنون محقق نشده است به گزارش سرویس اقتصادی "جام نیـوز" سید مهدی صادق-
اقتصادی
پربازدیدترینها