تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
در خرید پارچه برزنتی به چه نکاتی باید توجه کنیم؟
سه برند برتر کلید و پریز خارجی، لگراند، ویکو و اشنایدر
مراحل قانونی انحصار وراثت در یک نگاه: از کجا شروع کنیم؟
چگونه برای دریافت ویزای ایران اقدام کنیم؟ مدارک لازم و نکات کاربردی
راهنمای خرید یو پی اس برای مراکز درمانی و بیمارستانی مطابق الزامات قانونی
آیا طلاق توافقی نیاز به وکیل دارد؟
چگونه ویزای آفریقای جنوبی را به آسانی دریافت کنیم؟ راهنمای قدم به قدم
همه چیز درباره ویزای آلمان و مراحل دریافت آن
چرا پاسارگاد به عنوان یکی از مهم‌ترین آثار تاریخی ایران شناخته می‌شود؟
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1821019271
وام ۲۵میلیونی می توانست همه مینی بوس های فرسوده کشور را نو کند
واضح آرشیو وب فارسی:همشهری: - سید محمد فخار: با فاصله گرفتن از زمان اجرای طرح دولت برای نجات خودروسازان، مقایسه های بسیاری میان معضلات موجود کشور و رقمی که دولت برای ورود ۱۰۰هزار خودروی شخصی جدید اختصاص داده، پدید آمده است.
یک محاسبه سرانگشتی نشان می دهد وام 25میلیون تومانی که دولت به عنوان بسته خروج از رکود طراحی کرده، می توانست همه مینی بوس های فرسوده کشور را نو کند.
خروج وسایل نقلیه فرسوده شهرهای بزرگ در سال های اخیر از سوی دولت و دلسوزان محیط زیست بارها و بارها مطرح شده است. قوانین و مصوبات مربوط به این موضوع نیز در محافل تقنینی نظیر مجلس و شورای شهر به دفعات تصویب شده است.
تشدید آلودگی های زیست محیطی نیز هراز گاهی مزید بر علت می شود تا نگاه ها به سمت خودروهای فرسوده آلاینده برود اما نه خواسته دلسوزان، نه مصوبه قانونی و نه آلودگی هوا هیچ یک نتوانسته اند راه خروج ماشین های فرسوده را فراهم کنند. دولت با بی اعتنایی به خروج وسایل فرسوده موجود در کلانشهرهای کشور از یک سو برخلاف جهت دلسوزی عمومی درباره محیط زیست شنا می کند. از دیگر سو قوانین موجود، خروج وسایل نقلیه فرسوده را یک ضرورت بر شمرده اند که قوه مجریه آنها را اجرا نکرده است و در ضلع سوم، خروج وسایل نقلیه فرسوده در شهرهای بزرگ مانند تهران، در برنامه کاهش آلودگی هوای دولت جایی ندارد.
همیشه پای پول در میان است
هزینه های ریالی خروج وسایل نقلیه ... [ مشاهده متن کامل خبر در همشهری آنلاین ]
سه شنبه ، ۱۷آذر۱۳۹۴
[مشاهده متن کامل خبر]
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: همشهری]
[مشاهده در: www.hamshahrionline.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 15]
-
گوناگون
پربازدیدترینها