تبلیغات
تبلیغات متنی
رسانه حرف تو - مقایسه و اشتراک تجربه خرید
آموزشگاه آرایشگری مردانه شفیع رسالت
تاثیر رنگ لباس بر تعاملات انسانی
محبوبترینها
خرید سوسیس پرکن اصل با گارانتی
تشخیص دیسک و صفحه اصلی از تقلبی (6 راه ساده)
بهترین روش های چاپ جعبه محصولات + ویژگی ها و کاربردها
بهترین روش های چاپ جعبه محصولات + ویژگی ها و کاربردها
ده راهنمایی برای نوازندگان مبتدی یوکللی
بررسی دلایل قانع کننده برای خرید صنایع دستی اصفهان
راه های جلوگیری از جریمه های قبض برق
آشنایی با سایت قو ایران بهترین سایت آگهی و تبلیغات در کشور
بهترین شرکتهای مهندسی در آلمان
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1806611802
افزایش پروازهای عبوری از آسمان ایران به هزار پرواز در روز/ با گران شدن بلیت، کیفیت هم باید بهتر شود
واضح آرشیو وب فارسی:میزان: خبرگزاری میزان - عضو کمیسیون عمران مجلس درباره جزئیات بررسی موضوع «آزادسازی نرخ بلیت هواپیما» در این کمیسیون با حضور رئیس سازمان هواپیمایی کشوری و مدیرعامل شرکت فرودگاه های کشور گفت: در جلسه روز گذشته بر ارتقای ایمنی پروازها٬ نوسازی ناوگان هوایی و افزایش کیفیت خدمات به مسافران در قبال آزادسازی بلیت هواپیما تأکید شد.به گزارش خبرگزاری میزان ، علیرضا خسروی با بیان اینکه آزادسازی نرخ بلیت هواپیمای دیروز یکشنبه ۱۵ آذر در دستور کار کمیسیون عمران مجلس قرار داشت گفت: اجرای این طرح با حضور عابدازاده رئیس سازمان هواپیمایی کشوری و مه آبادی مدیرعامل شرکت فرودگاه های کشور مورد بررسی قرار گرفت. وی افزود: قرار شد کمیته حمل و نقل کمیسیون عمران مجلس درباره موضوع آزادسازی قیمت بلیت هواپیما با حضور عابدازاده رئیس سازمان هواپیمایی کشوری٬ کارشناسان حوزه هوایی و نمایندگان ایرلاین ها جلسه ای تشکیل و بعد از بررسی موضوع گزارش خود را به کمیسیون ارائه دهد. عضو کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی با اشاره به تذکر اعضای این کمیسیون درباره آزادسازی قیمت بلیت هواپیما به رئیس سازمان هواپیمایی کشور گفت: روز یکشنبه ۱۵ آذر بحث های زیادی درباره آزادسازی قیمت بلیت پروازهای داخلی مطرح می شود مثلا بلیت آنتالیا ۵۰۰ هزار تومان است اما بلیت نجف تا یک میلیون و ۲۰۰ هزار تومان هم رسید. خواسته ما این است که قانون آزادسازی قیمت بلیت هواپیما باید به صورت همگن اجرا شود ضمن آنکه به مباحث ارتقای ایمنی پروازها٬ نوسازی ناوگان و افزایش کیفیت خدمات به مسافران نیز توجه لازم صورت گیرد. وی با وجود ابلاغ دستورالعمل آزادسازی نرخ بلیت پروازهای داخلی به شرکت های هواپیمایی هنوز ایرلاینی نسبت به افزایش قیمت اقدام نکرده است اما افزایش قیمت بلیت هواپیما ناشی از اخلال گری برخی واسطه ها و دلالان است که نسبت به خرید بلیت پروازها اقدام می کنند و سپس بلیت ها را با نرخ های گران به مردم می فروشند. خسروی با تاکید بر اینکه اجرای درست آزادسازی نرخ بلیت هواپیما منوط به جمع آوری و برخورد با دلالان متخلف است ادامه داد: این واسطه ها با اقدامات ناخوشایند خود شرایط را برای بازار صنعت حمل و نقل هوایی سخت می کنند. وی با اشاره به بدهی ایرلاین ها به شرکت پخش فرآورده های نفتی و فرودگاه ها گفت: ایرلاین ها باید با اجرای آزادسازی متعهد به پرداخت بدهی های خود شوند. علاوه بر این باید در قبال بروز تاخیرهای پروازی پاسخگو باشند و نسبت به پرداخت خسارت به مسافران اقدام کنند. عضو کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه آزادسازی نرخ بلیت هواپیما تکلیف قانون برنامه پنجم توسعه است و باید اجرا می شد افزود: شخص وزیر راه و شهرسازی نیز در مقابل اجرای قانون برنامه پنجم توسعه درباره آزادسازی قیمت بلیت هواپیما٬ از شرکت های هواپیمایی انتظار افزایش کیفیت خدمات را دارد. وی احتمال مطرح شدن این موضوع در جلسه فردای کمیسیون عمران با وزیر راه و شهرسازی را بعید خواند و گفت: دستور جلسه امروز دوشنبه ۱۶ آذر کمیسیون پاسخ وزیر راه و شهرسازی به سؤالات برخی نمایندگان است فکر نمی کنم فرصتی برای مطرح شدن این موضوع فراهم آید. خسروی به دیگر موضوع جلسه دیروز کمیسیون عمران با مه آبادی و عابدزاده اشاره کرد گفت: موضوع دیگری که در جلسه روز یکشنبه ۱۵ آذر مطرح شد قرائت گزارش قرارگاه پدافند هوایی بود٬ پروازهای عبوری از آسمان کشور قبلا بین ۱۵۰ تا ۲۰۰ پرواز در شبانه روز بود اما الان به ۱۰۰۰ پرواز در شبانه روز رسیده است. این مسئله اهمیت موقعیت جغرافیایی کشور ما را نشان می دهد. ما از پروازهای عبوری درآمد خوبی کسب می کنیم که این درآمدها هم اکنون در حوزه تأمین و تقویت زیرساخت های حوزه هزینه می شود٬ در واقع در جلسه دیروز کمیسیون درباره نحوه کمک به قرارگاه پدافند هوایی نیز بحث و تبادل نظر شد. دستورالعمل آزادسازی نرخ بلیت هواپیما و شبکه پروازهای داخلی در ۱۷۰ مسیر پروازی از روز دوشنبه هفته گذشته (۹ آذر) به شرکت های هواپیمایی ابلاغ شد که به منظور بهبود شرایط سفر، افزایش رضایتمندی مسافران و ارتقای فضای کسب و کار در حوزه سفرهای هوایی داخل کشور جمهوری اسلامی ایران، براساس شرایط مندرج در این دستورالعمل باید اجرا شود. البته اخیرا فروش قیمت بلیت مسیر تهران - مشهد با نرخ های۴۰۰ تا ۵۰۰ هزار مشاهده می شود که به گفته دبیر انجمن شرکت های هواپیمایی به رغم ابلاغ دستورالعمل آزادسازی نرخ بلیت هواپیما از هفته گذشته به شرکت های هواپیمایی اما تاکنون هیچ شرکتی افزایش قیمت را در بلیت پروازهای خود اعمال نکرده و برخی چارترکنندگان و دلالان با سوء استفاده از اجرای این طرح نسبت به گرانفروشی بلیت هواپیما اقدام می کنند که آنها برخورد می شود. انتهای پیام/
سه شنبه ، ۱۷آذر۱۳۹۴
[مشاهده متن کامل خبر]
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: میزان]
[مشاهده در: www.mizanonline.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 23]
-
گوناگون
پربازدیدترینها