محبوبترینها
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
در خرید پارچه برزنتی به چه نکاتی باید توجه کنیم؟
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1830457098
نظرها و خبرها◄ چرا به نیاز به ریل خارجی تاکید می شود؟
واضح آرشیو وب فارسی:تین نیوز: تین نیوز | اگر چه خبرها حکایت از تولید ریل ملی در دهه فجر امسال دارد اما آن طور که مسئولان راه آهن گفته اند تولید ریلی به معنی عدم خرید ریل خارجی نیست. 1- 700 هزار تن ریل نیاز داریم؛ در قرارداد خرید ریل هندی تجدیدنظر نمی کنیم تین نیوز | شنبه ۱۶ آبان ۱۳۹۴ خلاصه مطلب: ... مدیرعامل راه آهن جمهوری اسلامی ایران با بیان این که در حال حاضر به 700 هزار تن ریل نیاز داریم که 250 هزار تن آنرا از هند تامین می کنیم، گفت: در قرارداد خرید ریل هندی تجدید نظر نمی کنیم. محسن پورسیدآقایی در پاسخ به پرسشی مبنی بر این که با توجه به تولید ریل ملی در دهه فجر امسال آیا امکان تجدیدنظر در خرید ریل هندی وجود دارد، اظهار کرد: امکان تجدیدنظر در واردات ریل هندی وجود ندارد، چراکه به دلیل عقب افتادگی هم اکنون به 700 هزار تن ریل نیاز داریم. وی یادآور شد: سال گذشته شورای اقتصاد با خرید 250 هزار تن ریل هندی موافقت کرد که 100 هزار تن آن به زودی به ایران وارد می شود، مابفی ریل مورد نیاز را نیز با توجه به راه اندازی خط تولید ریل ملی، از این طریق تامین می شود... مطلب کامل نظر | چرا به نیاز به ریل خارجی تاکید می شود؟ نظر منتشر شده در تاریخ ۱۳۹۴-۰۸-۱۶در مورد این مطلب: با 700 هزار تن ریل حدود 5700 کیلومتر راه آهن را می توان ریل گذاری نمود. حدود هزار کیلومتر خطوط تقریبا آماده و منتظر روسازی داریم. شاید هم در پنج سال آتی زیرسازی هزار کیلومتر دیگر هم ساخته شود، فرض می کنیم 1000 کیلومتر هم خط دوم ساخته شود، بقیه ریل ها هم باید صرف بازسازی 2700 خطوط فرسوده راه آهن شود. پس به صورت تقریب می توان گفت 700 هزار تن ریل اگر برنامه های ریلی خیلی خوب پیش برود در 5 سال مصرف خواهد شد. در این مدت کارخانه ذوب آهن توان تولید دو برابر این مقدار ریل را خواهد داشت. بنابراین در شرایط خوش بینانه درباره مصرف ریل باز هم نیازی به ریل وارداتی از سال آینده نخواهیم داشت. البته مدیرعامل راه آهن این موضوعات را به خوبی می داند. سوال: پس چرا مدیرعامل راه آهن به نیاز به ریل خارجی تاکید می کند؟ بنده سه جواب یا فرضیه دارم: 1-برای خرید ریل از کارخانه ذوب آهن باید پول نقد پرداخت شود ولی برای خرید ریل از هند از منابع مالی بلوکه در هند به صورت خط اعتباری استفاده می شود و راه آهن به اقساط خواهد پرداخت بنابراین نیاز به ریل هندی بخاطر کمبود پول نقد است. 2- اگر ذوب آهن پاسخگوی نیاز داخلی تلقی شده و قراردادهای خرید خارجی منتفی شود ممکن است در شرایط انحصاری کیفیت یا قیمت پایین را در نظر نگیرد به ویژه آنکه هنوز ریل آن امتحان پس نداده و به قول مدیرعامل راه آهن باید ریل قابل استفاده تولید شود و در این شرایط بهتر است تهدید استفاده از ریل خارجی مطرح باشد. 3- ممکن است ریل ذوب آهن با کیفیت مطلوب تولید نشود و شرکت راه آهن برای تحقق برنامه هایش نمی خواهد ریسک کند و نمی خواهد برنامه هایش معطل بمانند. 2- انتقاد از عدم بهره برداری پروژه راه آهن کرمانشاه پس از 20 سال تین نیوز | دوشنبه ۱۱ آبان ۱۳۹۴ خلاصه مطلب: ... نماینده مردم کرمانشاه از عدم تکمیل و نهایی شدن پروژه ی راه آهن کرمانشاه پس از 20 سال انتقاد کرد. عبدالرضا مصری در تذکر شفاهی خود در جلسه مجلس با مورد خطاب قرار دادن وزیر راه و شهرسازی گفت: پروژه راه آهن کرمانشاه پروژه ای است که 95 درصد پیشرفت فیزیکی داشته و 20 سال از آن می گذرد اما در کمال تعجب شاهد هستیم که رئیس سازمان مدیریت به حوزه ی انتخابیه قبلی خودش مراجعه می کند و 160 میلیارد تومان به آن پروژه ی راه آهن کمک می کند بدون این که یک ریال به پروژه ای که 95 درصد پیشرفت فیزیکی داشته اختصاص داده شود. وی همچنین در تذکری به وزارت راه و سازمان مدیریت اظهار کرد: مجلس شورای اسلامی قانونی را در مورد رزمندگان معسر تصویب کرد که از ابتدای سال 94 ، 75 درصد حقوق و دستمزد پرداخت شود اما در چهار ماهه اول امسال حتی یک ریال به این رزمندگان کمک نشده و دولت قانون را اجرا نکرد... مطلب کامل نظر | راه آهن کرمانشاه احتمالا 14 سال دیگر به مرز خسروی می رسد نظر منتشر شده در تاریخ ۱۳۹۴-۰۸-۱۱در مورد این مطلب: راه آهن کرمانشاه از سال 80 شروع شده و اکنون 14 ساله است و احتمالا 14 سال دیگر به مرز خسروی می رسد. اما قطعه اتصالی به کرمانشاه پیشرفت فیزیکی خوبی دارد و با تاکید دولت بر تخصیص اعتبار به طرحهای رو به خاتمه باید اعتبار به این طرح برای تکمیل تا کرمانشاه داده شود. این مسیر در صورت تامین مالی در عرض نه ماه قابل تکمیل است. مقامات همین دولت پارسال گفتند سال 94 پروژه تکمیل می شود ولی پولی نرسید که کار تمام شود. 3- دهه فجر امسال شاهد تولید اولین ریل ملی خواهیم بود تین نیوز | دوشنبه ۱۱ آبان ۱۳۹۴ خلاصه مطلب: ...معاون وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه ذوب آهن از بنیادی ترین صنایع کشور محسوب می شود، گفت: قرارداد با شرکت ذوب آهن برای تحویل ریلی ملی در زمستان هنوز پابرجاست. علی نورزاد با اشاره به اینکه در سیاست های دولت تدبیر و امید صنعت حمل ونقل ریلی در اولویت قرار دارد، گفت: ریل ملی مطابق با استانداردهای جهانی در پروژه های راه آهن مورد استفاده قرار می گیرد که این امر روند ساخت خطوط ریلی را در کشور بسیار تسریع خواهد کرد. وی با بیان اینکه در رویکرد جدید وزارت راه و شهرسازی مبنی بر گسترش صنعت حمل و نقل ریلی نیاز مبرم به تولید ریل در کشور احساس می شود، بیان داشت: در سال گذشته به همت وزیران راه و شهرسازی، صنعت، معدن و تجارت و تعاون، کار و رفاه اجتماعی تفاهمنامه ای در خصوص تولید ریل در ذوب آهن تنظیم شد. نورزاد با بیان اینکه قرارداد با شرکت ذوب آهن برای تحویل ریلی ملی در زمستان هنوز پا برجاست، گفت: پیشرفت این طرح اکنون در مرحله ای است که در دهه فجر امسال شاهد تولید اولین محصول ریل ملی خواهیم بود... مطلب کامل نظر | کدام قرارداد؟ نظر منتشر شده در تاریخ ۱۳۹۴-۰۸-۱۱در مورد این مطلب: وقتی ریل تولید شود بهانه می آورند که کیفیت ندارد. از الان با هم توافق کنید نه اینکه شش ماه دیگه که ریل تولید شد دعوا کنید. کدام قرارداد؟ چقدر قرارداد دارید؟ چند تن؟ به چه قیمتی؟ به چه مشخصاتی؟ موعد تحویل؟ روش بازرسی؟ می گویند هیچی در کار نیست و هنوز توافق نشده است.
سه شنبه ، ۱۷آذر۱۳۹۴
[مشاهده متن کامل خبر]
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: تین نیوز]
[مشاهده در: www.tinn.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 15]
-
گوناگون
پربازدیدترینها