محبوبترینها
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1831188558
خودروسازان معکوس کشیدند
واضح آرشیو وب فارسی:داغ نیوز: زارت صنعت، معدن و تجارت در حالی آمار ۸ ماهه تولید خودروهای سواری کشور را اعلام کرد که طی آن، غول های جاده مخصوص در مجموع ۴۹۷ هزار و ۳۹۸ دستگاه انواع محصول را به تولید رسانده و در پی آن افت ۲/ ۱۰ درصدی را تجربه کرده اند. روزنامه دنیای اقتصاد: وزارت صنعت، معدن و تجارت در حالی آمار ۸ ماهه تولید خودروهای سواری کشور را اعلام کرد که طی آن، غول های جاده مخصوص در مجموع ۴۹۷ هزار و ۳۹۸ دستگاه انواع محصول را به تولید رسانده و در پی آن افت ۲/ ۱۰ درصدی را تجربه کرده اند. این افت در حالی است که سه خودروساز بزرگ کشور توانسته اند تیراژ خود را در آبان ماه و نسبت به مهر، افزایش داده و به روند نزولی تولید ماهانه شان خاتمه دهند. بر این اساس، ایران خودرو، سایپا و پارس خودرو توانسته اند طی آبان ماه، ۴۴ هزار و ۸۱۱ دستگاه انواع محصولات سواری را تولید کرده و نسبت به ماه قبل از آن، صاحب رشدی ۱/ ۲۰ درصدی شوند. این در حالی است که تیراژ محصولات سواری خودروسازان در مهرماه و نسبت به شهریور، ۲۵ درصد افت کرده بود و در شهریور و نسبت به مرداد نیز ۲۹ درصد کاهش را به خود می دید. افت تولید خودرو البته از خرداد ماه آغاز شده، چه آنکه خودروسازان در این ماه و نسبت به اردیبهشت نیز سه هزار دستگاه سواری کمتر تولید کرده اند. همچنین آمار تولید خودروهای سواری در تیر و نسبت به خرداد هم کاهش را تجربه کرد و در مرداد و نسبت به تیر نیز تیراژ کمتر شده بود. به نظر می رسد بهبود نسبی اوضاع تولید خودروسازان در آبان ماه، با طرح فروش تسهیلاتی خودرو که اواسط ماه گذشته به اجرا درآمد، در ارتباط است. در این طرح، ۱۱۰ هزار نفر توانستند با استفاده از تسهیلات ۲۵ میلیون تومانی، نسبت به ثبت نام خودرو موردنظر خود اقدام کنند. اما مطابق با آمار ۸ ماهه اعلامی، ایران خودرویی ها طی آبان امسال، ۲۶ هزار و ۴۰ دستگاه محصول را به تولید رسانده اند که در مقایسه با مهرماه، حدود چهار هزار و ۳۰۰ دستگاه بیشتر بوده است. ایران خودرویی ها همچنین در ۸ ماه امسال، تیراژی ۲۹۹ هزار و ۳۳ دستگاهی از خود به جا گذاشته اند که این آمار در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته، کاهشی ۸/ ۷ درصدی را نصیب بزرگ ترین خودروساز ایران کرده است. از سایپا نیز خبر می رسد که این شرکت تا پایان آبان ماه ۱۳۳ هزار و ۲۶۲ دستگاه تیراژ داشته که در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته، ۷/ ۱۶ درصد افت را به خود می بیند.همچنین پارس خودرویی ها نیز با توجه به تیراژ ۶۵ هزار و ۱۰۳ دستگاهی شان، متحمل کاهشی ۱/ ۷ درصدی در ۸ ماه امسال و نسبت به مدت مشابه سال گذشته شده اند. افت تولید در حالی گریبان خودروسازی کشور را گرفته که این صنعت یکی از ارکان اصلی رشد اقتصادی به شمار می رود و از همین رو کارشناسان بابت اثرگذاری منفی آن بر این «رشد»، ابراز نگرانی می کنند. به اعتقاد کارشناسان، هرچند طبق برنامه وزارت صنعت، باید یک میلیون و ۴۰۰ هزار دستگاه خودرو طی سال جاری به تولید برسد، اما با توجه به روند فعلی، بسیار بعید است که خودروسازان بتوانند به چنین تیراژی در پایان سال دست یابند. دنده عقب پارس و ۴۰۵ و سمند سری اما به آمار تولید خودروهای سواری کشور بزنیم و ببینیم جاده مخصوصی ها در ۸ ماه امسال چه تیراژی را از خود به جا گذاشته اند. طبق آمار، ایران خودرو در ۸ ماه امسال، ۲۹۹ هزار و ۳۳ دستگاه انواع محصول سواری را به تولید رسانده تا در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته، ۸/ ۷ درصد کاهش تولید را تجربه کرده باشد. ایران خودرویی ها البته طی آبان ماه امسال و در مقایسه با مهر، ۵/ ۱۹ درصد افزایش تولید را تجربه کرده اند. در بین محصولات تولیدی این شرکت، تیراژ پژو ۲۰۶ (در مجموع مدل های هاچ بک و صندوقدار) ۱/ ۱ درصد افزایش پیدا کرده؛ به نحوی که ۶۵ هزار و ۴۴۱ دستگاه از این خودرو طی ۸ ماه امسال به تولید رسیده است. دیگر محصول پژویی ایران خودرو به نام پارس نیز تیراژی ۷۵ هزار و ۷۲۷ دستگاهی را در ۸ ماه امسال تجربه کرده تا پرتیراژترین محصول تولیدی در این شرکت باشد. پارس با وجود این آمار تولید، با کاهش ۱۹ درصدی تیراژ در ۸ ماه امسال و نسبت به مدت مشابه سال گذشته روبه رو شده است. به جز تبریز، سایر سایت های شهرستانی ایران خودرو، پارس را به تولید می رسانند و این در حالی است که بیشترین تیراژ آن به سایت مرکزی و کمترین نیز متعلق به فارس است. اما پژو ۴۰۵ نیز یکی دیگر از محصولات پژویی ایران خودرو در ۸ ماه امسال به حساب می آید که علاوه بر سایت مرکزی، در مشهد نیز تولید می شود. این خودرو طبق آمار منتشره، تیراژی ۷۰ هزار و ۴۷۲ دستگاهی در ۸ ماه امسال داشته تا در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته، کاهشی سه درصدی را تجربه کند. ۴۰۵ پس از پارس، پرتیراژترین محصول ایران خودرو به شمار می رود و اگرچه محصولی قدیمی است، اما همچنان نزد مشتریان ایرانی خریدار دارد. کاهش تولید محصولات پژو اما در شرایطی است که ایران خودرویی ها در تولید سمند نیز با افت تولید روبه رو شده اند. آمار می گوید، در مجموع ۵۳ هزار و ۳۸۸ دستگاه سمند در ایران خودرو طی ۸ ماه امسال به تولید رسیده است که در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته، از کاهش ۳/ ۱۷ درصدی این محصول حکایت دارد. سمند اگرچه محصول داخلی ایران خودرو به شمار می رود، اما طی این سال ها معمولا تیراژی کمتر از ۴۰۵ و پارس و حتی ۲۰۶ داشته است. اما به مشهد برویم و ببینیم ایران خودرویی ها در این سایت خود چه کارنامه تولیدی را به جا گذاشته اند. آن طور که آمار می گوید، سایت خراسان ایران خودرو تا پایان آبان ماه امسال ۷۸۱ دستگاه سوزوکی گرندویتارا را مونتاژ کرده تا تولید این شاسی بلند ژاپنی در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته حدودا دو و نیم برابر شود. این در شرایطی است که ایران خودرو خراسان در آبان ماه امسال تنها ۱۸ دستگاه ویتارا مونتاژ کرده است. این شرکت البته تیراژ هایما (شاسی بلند چینی و جدید ایران خودرو) را به ۱۶۸ دستگاه رسانده است. هایما که از تابستان امسال میهمان ایران خودرو شده، به شرکت هایماموتور چین تعلق دارد و باید منتظر ماند و دید آیا می تواند در بازار خودرو کشور جایی مناسب برای خود دست و پا کند. اما آن طور که آمار ۸ ماهه تولید روایت می کند، ایران خودرو در تولید دنا با رشد و در تولید رانا با افت مواجه شده است. طبق آمار منتشره، رانا با تیراژی ۱۰ هزار و ۷۷۵ دستگاهی در ۸ ماه امسال، کاهشی ۸/ ۴۴ درصدی را تجربه کرده است این در حالی است که دنا به عنوان دیگر محصول داخلی ایران خودرو، توانسته با افزایش تیراژ مواجه و به نوعی جور سمند و رانا را (در جمع محصولات داخلی ایران خودرو) بکشد. طبق آمار اعلامی، دنا تیراژی ۱۱ هزار و ۹۷ دستگاهی را تا پایان آبان امسال از خود به جا گذاشته و این موضوع سبب شده تا تولید خودرو موردنظر در مقایسه با ۸ ماه مشابه سال گذشته، حدودا ۷ برابر شود. افت تولید پراید و تیبا به سراغ دومین خودروساز بزرگ کشور برویم و مروری کنیم بر کارنامه ۸ ماهه این شرکت. بر اساس آمار منتشره، سایپا در آبان ماه و نسبت به مهر، ۱/ ۱۶ درصد افزایش تولید را تجربه کرده و این در شرایطی است که تولید ۸ ماهه این شرکت، افتی ۷/ ۱۶ درصدی را به خود می بیند. همچنین پارس خودرو که زیرمجموعه سایپا به شمار می رود، طی ۸ ماه امسال و نسبت به مدت مشابه سال گذشته، کاهشی ۱/ ۷ درصدی را تجربه کرده است. در بین محصولات تولیدی گروه سایپا، رکورد تیراژ همچنان در دست پراید قرار دارد، خودرویی که البته با افت تولید دست و پنجه نرم کرده و صلابت گذشته را ندارد. به روایت آمار، سایپا و پارس خودرو در مجموع ۱۲۳ هزار و ۳۰۸ دستگاه پراید تا پایان آبان ماه امسال به تولید رسانده اند که این موضوع از افت ۲۴ درصدی این خودرو حکایت دارد. در حالت تفکیکی اما پارس خودرویی ها با تیراژی ۴۵ هزار و ۳۵۸ دستگاهی، ۲/ ۲۲ درصد کاهش را در تولید پراید تجربه کرده اند و سایپا نیز که ۷۷ هزار و ۹۵۰ دستگاه از این محصول را به تولید رسانده، افتی ۱/ ۲۵ درصدی را به خود می بیند. پراید اگرچه با افت تیراژ روبه رو شده، اما همچنان بیشترین تعداد تولید را در خودروسازی کشور در اختیار دارد، هرچند ظاهرا قرار است از سال ۹۶ به تدریج از تیراژ آن کاسته شود. در کنار پراید اما تیبا نیز با افت تیراژ روبه رو شده، چه آنکه سایپایی ها در ۸ ماه امسال ۴۹ هزار و ۵۵۷ دستگاه از این محصول را به تولید رسانده اند تا در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته، افتی ۱۱ درصدی را تجربه کرده باشند. تیبا علاوه بر سایت مرکزی سایپا، در سایت کاشان این شرکت نیز به تولید می رسد. حدود سه هزار دستگاه از تیباهای تولیدی در ۸ ماه امسال، دوگانه سوز بوده اند که همه آنها در سایت کاشان به تولید رسیده اند. اما افت تولید پراید و تیبا در شرایطی است که سایپا در ۸ ماه امسال سه هزار و ۸۶۴ دستگاه سراتو را به تولید رسانده و با این حساب توانسته تیراژ این مونتاژی کره ای را در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته ۵/ ۱۴ برابر کند. سراتو در دو مدل اتومات و دنده ای در سایت مرکزی سایپا مونتاژ می شود. علاوه بر این خودرو، سایپایی ها به همراه زیرمجموعه خود (پارس خودرو)، محصولی به نام برلیانس را نیز مونتاژ می کنند، خودرویی چینی که در ۸ ماه امسال تیراژی چهار هزار و ۴۳ دستگاهی داشته است. در حالت تفکیکی، سایپایی ها ۶۷۵ دستگاه و پارس خودرویی ها نیز سه هزار و ۳۶۸ دستگاه برلیانس را طی ۸ ماه امسال مونتاژ کرده اند. دیگر محصول سایپا به نام آریو نیز تا پایان آبان امسال، تیراژی یک هزار و ۲۱۶ دستگاهی را از خود به جا گذاشته است، خودرویی که در سایت بن رو این شرکت مونتاژ می شود. با توجه به این آمار، تیراژ آریو در مقایسه با ۸ ماه سال گذشته حدودا ۳۶ برابر شده است. نگاهی هم اما به حال و روز تندر-۹۰ بیندازیم، خودرویی که آمار می گوید با افزایش تیراژ طی ۸ ماه امسال روبه رو شده است. بر این اساس، تیراژ تندر-۹۰ در ۸ ماه امسال به ۲۷ هزار و ۲۵۷ دستگاه رسیده که نسبت به مدت مشابه سال گذشته، ۵/ ۴۱ درصد افزایش را به خود می بیند. در حالت تفکیکی، ایران خودرویی ها با تیراژی ۱۱ هزار و ۱۵۰ دستگاهی، ۵/ ۴۸ درصد در تولید تندر-۹۰ رشد کرده اند و پارس خودرو نیز که ۱۶ هزار و ۱۰۷ دستگاه تندر را به تولید رسانده، حدود ۳۷ درصد افزایش تیراژ داشته است.
یکشنبه ، ۱۵آذر۱۳۹۴
[مشاهده متن کامل خبر]
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: داغ نیوز]
[مشاهده در: www.daghnewz.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 6]
-
گوناگون
پربازدیدترینها