محبوبترینها
مزایای آستر مدول الیاف سرامیکی یا زد بلوک
سررسید تبلیغاتی 1404 چگونه می‌تواند برندینگ کسب‌وکارتان را تقویت کند؟
چگونه با ثبت آگهی رایگان در سایت های نیازمندیها، کسب و کارتان را به دیگران معرفی کنید؟
بهترین لوله برای لوله کشی آب ساختمان
دانلود آهنگ های برتر ایرانی و خارجی 2024
ماندگاری بیشتر محصولات باغ شما با این روش ساده!
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1854442719
مطالعات فاز صفر راه آهن استان هاي شمالي پايان يافت
واضح آرشیو وب فارسی:خبرگزاری موج:
۱۰ آذر ۱۳۹۴ (۱۳:۳ب.ظ)
استاندار گيلان: مطالعات فاز صفر راه آهن استان هاي شمالي پايان يافت موج - رشت- استاندار گيلان گفت: مطالعات فاز صفر ايجاد راه آهن خط ساحلي خزر پايان يافته است.
به گزارش خبرگزاري موج از رشت، محمد علي نجفي در پايان نشست بررسي احداث راه آهن ساحلي که با حضور مدير عامل راه آهن و معاون وزير راه و شهرسازي ،استانداران گلستان و مازندران و معاون امور اجرايي مرکز تحقيقات استراتژيک برگزار شد، گفت: مطالعات فاز صفر راه آهن خط ساحلي خزرکه گرگان را به آستارا متصل مي کند پايان يافته است.
نجفي با اشاره به نتايج مثبت امکان سنجي اجراي اين طرح از گرگان به آستارا به طول 675 کيلومتر گفت: اين خط ساحلي از طريق بهسازي مسيرريلي موجود ساري به گرگان بطول 150 کيلومتر، ساخت راه آهن رشت به آستارا بطول 165 کيلومتر که در سفر دکتر روحاني مصوب شده است و ساخت راه آهن رشت به ساري بطول 360 کيلومتر ايجاد مي شود.
استاندار گيلان با بيان اينکه ايجاد خط ريلي راه آهن ساحلي بيش از هزار و 500ميليارد تومان هزينه دارد، گفت: اين اعتبار به جز هزينه تملک زمين ها است.
نجفي با بيان اين که دولت در حال مذاکره براي جذب فاينانس است، گفت: حداقل 50 درصد هزينه اجراي اين طرح از طريق سرمايه گذاري بخش خصوصي تامين شود.
استاندار گيلان خاطرنشان کرد: ساخت راه آهن رشت ساري پس از تامين منابع مالي آن آغاز ميشود.
وي با بيان اين که خط ريلي جديد به عنوان يک شاهراه بين المللي تاثير قابل توجهي در ترانزيت و رشد حجم تجارت درکشورهاي منطقه خواهد داشت، گفت: با بهره برداري خط آهن ايران-ترکمنستان-قزاقستان در سال گذشته وايجاد خط ساحلي آستارا به گرگان و آستاراي ايران به آستاراي آذربايجان کريدور ريلي شرق به غرب يا به عبارتي ديگر چين به اروپا تکميل مي شود.
نجفي با بيان اينکه اين خط ساحلي از پرترددترين و اقتصادي‌ترين راه‌هاي آهن کشور خواهد بود گفت: اتصال راه آهن استانهاي شمالي با توجه به احياي جاده ابريشم قديم و تکميل حلقه ريلي کشورهاي خزر از اهميت استراتژيک براي منطقه محسوب خواهد شد.
استاندار گيلان افزود: در اين نشست مقرر شد جلسات پيگيري ساخت راه آهن ساحلي به صورت مرتب ادامه يابد.
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: خبرگزاری موج]
[مشاهده در: www.mojnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 13]
-
گوناگون
پربازدیدترینها